Valentina Alexandrovna Gribaleva | |||||
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Fecha de nacimiento | 1919 | ||||
Lugar de nacimiento | Estación Izocha , Nevelsky Uyezd , Gobernación de Vitebsk , RSFS de Rusia | ||||
Fecha de muerte | 20 de febrero de 1945 | ||||
Un lugar de muerte | al noroeste de Küstrin , Alemania [1] | ||||
Afiliación | URSS | ||||
tipo de ejercito | Tropas blindadas y mecanizadas | ||||
Años de servicio | 1943-1945 | ||||
Rango | |||||
Parte | 220a brigada de tanques separada | ||||
Batallas/guerras | La Gran Guerra Patria | ||||
Premios y premios |
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Valentina Alexandrovna Gribaleva (1919-1945) - Petrolero soviético, participante en la Gran Guerra Patria , sargento mayor . Durante los años de la guerra, fue conductor de un tanque ligero T-60 , luego de un tanque mediano T-34 .
Nació en 1919 en la estación de Izocha de la provincia de Vitebsk (ahora el pueblo de Krasny Posyolok , distrito de Nevelsky, región de Pskov ) [2] , donde pasó su infancia.
Se mudó a Leningrado en 1932. Trabajó como almacenista en el departamento de transporte motorizado del Ayuntamiento de Leningrado y al mismo tiempo se graduó del curso de conducción de Osoaviakhim [3] .
Con el comienzo de la Gran Guerra Patriótica, Valentina Gribaleva, miembro del Komsomol, fue enviada al Destacamento de Defensa Aérea Local (MPVO) [3] . Como todos los demás, estaba de servicio en los tejados de Leningrado, apagando " encendedores ", ayudando a sacar a los heridos de debajo de los escombros. Sobrevivió a dos inviernos de bloqueo.
En enero de 1943 (según otras fuentes [4] - en 1942) se unió voluntariamente al Ejército Rojo (reclutada en el Ejército Rojo por el Frunzensky RVC de la ciudad de Leningrado [2] ), habiendo dominado la especialidad de conductor [3 ] . Entrenado en una unidad de tanques de entrenamiento ubicada en el lado Vyborg de Leningrado [5] . El primer vehículo de combate fue el tanque ligero T-60 , luego el tanque mediano T-34 .
Como parte de la 220ª brigada de tanques separada , participó en las batallas para levantar el bloqueo de Leningrado , en el istmo de Carelia , y participó en la liberación de Estonia y Polonia [3] .
El 28 de agosto de 1943, la brigada fue retirada a la reserva del Frente de Leningrado para su reorganización [6] . En septiembre de 1944, por el mantenimiento de su tanque "en orden ejemplar y en preparación para el combate", el conductor del tanque de la 1.ª compañía de tanques del 3.er batallón de tanques, el sargento V. A. Gribaleva, recibió la medalla "Por valor" [4] .
El 30 de noviembre de 1944, la brigada quedó bajo el control del 5º ejército de choque del 1º Frente Bielorruso [6] . En las batallas del 14 al 17 de enero de 1945, el 3.er batallón de tanques del Capitán V. G. Kabanov , en cooperación con el regimiento de fusileros de la 94.a División de Fusileros de la Guardia, abrió un agujero en las defensas enemigas y, habiéndose metido en una profundidad de 12 kilómetros , fue el primero en llegar al río Pilica [ 7 ] . Al atravesar una defensa enemiga fuertemente fortificada, la sargento mayor V.A. Gribaleva condujo hábilmente su automóvil a través de un campo minado y fue la primera en atravesar, aplastando dos búnkeres y tres nidos de ametralladoras. Por lo tanto, aseguró el avance exitoso de la infantería soviética. Posteriormente, al cruzar el río Pilica , ella "con valentía y desinterés" fue la primera en conducir su automóvil por el cruce. Por este episodio, el 24 de enero de 1945, el comandante del 3er batallón de tanques, el capitán V. G. Kabanov , recibió la Orden de Gloria grado III , sin embargo, por decisión del comandante de la brigada, el coronel A. N. Pashkov [8] , el premio fue revisado a la Orden de la Bandera Roja [9] .
Desde el 31 de enero, la brigada participó en los combates para mantener la cabeza de puente de Kustrinsky en la orilla occidental del río Oder . En las batallas para ampliar la cabeza de puente, el sargento mayor V. A. Gribaleva, como parte de la tripulación, destruyó tres tanques PzKpfw IV , 6 cañones, dos baterías de morteros con tripulaciones y hasta 100 soldados y oficiales enemigos. Al mismo tiempo, tres contraataques enemigos fueron repelidos [10] .
El 20 de febrero de 1945, el conductor del tanque T-34 del 3er batallón de tanques, el sargento mayor V. A. Gribaleva, murió en la batalla [2] . Según las memorias del teniente general F. E. Bokov , quien en ese momento era miembro del Consejo Militar del 5. ° Ejército de Choque, "la noticia de la hazaña inmortal del miembro de Komsomol del conductor del tanque, la sargento mayor Valentina Aleksandrovna Gribaleva, se extendió por todo el mundo". unidades y subunidades. Su coche estaba en patrulla de combate al noroeste de Kustrin . De repente, un gran grupo de alemanes, saliendo de la bolsa, corrió hacia adelante, tratando de conectarse con sus unidades. La tripulación atacó al enemigo, el fuego de ametralladoras y cañones destruyó a decenas de nazis. Pero esos aún lograron noquear un vehículo de combate, y no podía moverse. Pero los petroleros continuaron disparando a los soldados nazis. Valya resultó gravemente herida. Sangrando, se aferró a la última bala, al último aliento. [once]
Fue enterrada en la plaza central del pueblo de Darmitzel (en alemán Darrmietzel , ahora Dargomyslen la comuna de Dębno , Mysliburzsky poviat , Voivodato de Pomerania Occidental , Polonia ) [2] .
Madre - Domna Alekseevna Gribaleva, vivía en Leningrado en la orilla del río Fontanka [2] .
El 20 de enero [12] de 1969, una calle en el distrito Vyborgsky de Leningrado (ahora San Petersburgo) recibió el nombre de V. A. Gribaleva [3] . Se instaló una placa conmemorativa en la casa número 6 [13] .
Una calle en Nevel también lleva su nombre [14] .
En el pueblo de Novaya Isocha , se erigió un obelisco en memoria de V. A. Gribaleva [15] .