Gould, jay

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jason gould
jason gould
Fecha de nacimiento 27 de mayo de 1836( 05/27/1836 )
Lugar de nacimiento Roxbury , Nueva York
Fecha de muerte 2 de diciembre de 1892 (56 años)( 02/12/1892 )
Un lugar de muerte Manhattan , Nueva York
País
Ocupación financiero
Padre John Burr Gould [d] [2]
Madre María Moore [d] [2]
Esposa Helen Día Miller [d] [1]
Niños Anna Gould [d] , Helen Miller Shepard [d] , George Jay Gould [d] [1], Howard Gould [d] , Frank Jay Gould [d] y Edwin Gould [d]
Autógrafo
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Jason (Jay) Gould ( Ing.  Jason (Jay) Gould , 27 de mayo de 1836  - 2 de diciembre de 1892 ) fue un financiero estadounidense .

Biografía

Años jóvenes

Jason Gould era descendiente del mayor Nathan Gold, quien se mudó a Nueva Inglaterra en 1646 y se estableció en Fairfield , Connecticut . El hijo de Major Gold, el bisabuelo de Jason, Nathan Gold, Jr. se convirtió en asistente del gobernador de la colonia de Connecticut en 1706 y presidente del Tribunal Supremo de Connecticut en 1724. El abuelo de Jason, el coronel Abraham Gold, era oficial del Ejército Continental . Desde 1806, Gold Sr. comenzó a firmar Gould (Gould) [3] [4] [5] .

Jason sufría de tuberculosis desde la infancia . Abandonó la escuela por odio a abarrotar, pero desde niño poseía habilidades retóricas y literarias, en particular, cuando era adolescente escribió la historia de su condado natal de Delaware .

Después de abandonar la escuela, Gould trabajó como agrimensor y logró recaudar $ 5,000 con la venta de sus mapas y escritos históricos. Con este dinero, en 1856, él y su socio comercial, un tal Pratt, abrieron un negocio de cuero extremadamente rentable. Gould engañó a Pratt para que tomara las ganancias de la empresa en su propio banco (esencialmente clandestino) ; cuando Pratt descubrió el fraude , optó por llegar a un acuerdo y abandonó la empresa con una compensación en efectivo: la mitad del pago inicial. Cuando Gould tenía 20 años, ingresó al mercado de productos básicos de Nueva York y, con el dinero de nuevos socios, compró el mercado del cuero. En 1857 su fortuna alcanzó el millón, pero el pánico bursátil de 1857 acabó con su fortuna; El socio de Gould, Charles Lewyp, se suicidó (los biógrafos modernos cuestionan la culpabilidad de Gould en su muerte, considerando que el trastorno mental de Lewis es el culpable) .

Viernes Negro 1869

En la década siguiente, las actividades de Gould no sobresalieron del trasfondo general, pero en la segunda mitad de la década de 1860, él y James Fisk se convirtieron en figuras destacadas en Tammany Hall (la sede de los demócratas en Nueva York ). Después de la muerte del magnate estafador Daniel, Drew Fisk y Gould se convirtieron en gerentes de su Erie Railroad, nombrando a Boss Tweed como director honorario ; Tweed proporcionó protección política a Fisk y Gould. Durante el enjuiciamiento de Tweed en 1871, fue Gould quien pagó una fianza de ocho millones por él.

En agosto de 1869, Gould y Fisk decidieron provocar aumentos de precios en los mercados. Cuando compraron oro, esperaban que le siguiera un aumento en el precio del grano, y luego un aumento en la demanda de transporte de granos, lo que permitiría subir la tarifa del ferrocarril. El plan napoleónico de Gould (como los contemporáneos evaluaron esta estafa) se basó, entre otras cosas, en los contactos con el círculo íntimo del presidente Grant . Gould invirtió 7 millones en el negocio, lo que elevó el precio del oro en un 40%; en los días siguientes, el aumento de precios fue del 65% en julio de 1869. Los jugadores que dudaban recurrieron directamente al presidente, y solo después de eso, sin mucha advertencia ni filtraciones de información, el Tesoro de los EE . UU. Ingresó al mercado del oro . El 24 de septiembre de 1869 llegó el " Viernes Negro ", el precio del oro se derrumbó; aunque Gould no perdió el dinero invertido en la estafa, estuvo rodeado de numerosos juicios, y una vez casi lo linchan en la calle; al final, Gould dejó la bolsa y el ferrocarril en 1872, y James Fisk recibió un disparo en la calle por el amante de su ex novia.

Rey del Ferrocarril

Abandonando el devastado Erie Railroad, Gould pasó a comprar ferrocarriles en el Medio Oeste, tomando el control de Union Pacific y Missouri Pacific .. En 1880, controlaba unos 16.000 kilómetros de carreteras (1/9 de la red nacional de EE. UU.), en 1882, el 15% de la red nacional. En 1883, sin embargo, Gould tuvo que abandonar Union Pacific debido a reclamos financieros del gobierno federal. A Gould se le atribuye una frase dicha sobre la huelga ferroviaria de 1886: "Puedo contratar a la mitad de la clase trabajadora para matar a la otra".

Gould se casó una vez (su esposa murió dos años antes de su muerte) y tuvo seis hijos. Después de su muerte, su herencia se valoró en solo $ 72 millones para ahorrar impuestos.

Los biógrafos modernos que han reconstruido la biografía de Gould en fuentes primarias creen que su imagen del "barón ladrón" es en gran medida exagerada por la prensa (incluso a instancias de Gould durante su vida), y los métodos comerciales de Gould, excluyendo la práctica de la quiebra deliberada y incumplimiento directo de los intereses de los accionistas minoritarios  , justificado en las condiciones del siglo XIX. Sin embargo, en la literatura popular y educativa, la personalidad de Gould todavía se presenta como un ejemplo de un pez gordo particularmente sin escrúpulos.

Notas

  1. 12 Gran Bretaña afín
  2. 1 2 Lundy D. R. Jay Gould // La nobleza 
  3. Véase EB Huntington, History of Stamford, Conn., BM & D., 1874; véase también Gold's History, Cornwall, Conn., pág. 284.
  4. Selleck, William Edwin . Selleck Memorial: con conexiones colaterales . - R. R. Donnelley and Sons, 1916. - Pág. 40.
  5. Bancroft, Hubert Howe . El libro de la riqueza: un estudio de los logros de la civilización . - 2015. - Pág. 746-747.

Literatura

Véase también

Enlaces