Aeropuerto de Dalamán | |||||||
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Dalaman HavalimanI | |||||||
IATA : DLM - OACI : LTBS | |||||||
Información | |||||||
Vista del aeropuerto | civil/militar | ||||||
País | Pavo | ||||||
Ubicación | Dalamán | ||||||
fecha de apertura | 1981 | ||||||
Operador | Insaat de YDA | ||||||
NUM altura | 6,15 metros | ||||||
Cuadrado | 615 hectáreas | ||||||
Zona horaria | UTC+3 | ||||||
Horas Laborales | alrededor del reloj | ||||||
Sitio web | www.yda.aero | ||||||
Mapa | |||||||
Ubicación del aeropuerto en el mapa de Turquía | |||||||
Pistas | |||||||
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Estadísticas (2015) | |||||||
Tráfico anual de pasajeros | ▲ 4.377.101 personas | ||||||
Fuentes: Estadísticas [1] | |||||||
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El Aeropuerto de Dalaman ( tur . Dalaman Havalimanı ; IATA : DLM , ICAO : LTBS ) es un aeropuerto internacional en el suroeste de Turquía . Junto con los aeropuertos de Antalya y Bodrum , es uno de los tres aeropuertos operativos que sirven a esta región. Situado cerca de la ciudad del mismo nombre en la provincia de Mugla .
El aeropuerto da servicio a los centros turísticos mediterráneos cercanos de Turquía, como Marmaris y Fethiye . El aeropuerto recibe vuelos de alrededor de 120 destinos en Turquía, Europa , África del Norte y Medio Oriente.
La construcción del aeródromo comenzó en 1976 y se inauguró en 1981. En 1989, recibió el estatus de aeropuerto. El área del aeropuerto es de 615 hectáreas [2] .
La terminal se utilizó para atender vuelos nacionales después de la construcción de la "Terminal 1" en 2006. Recibió vuelos diarios desde Ankara y los dos aeropuertos de Estambul. . El edificio fue demolido durante la construcción de la Terminal 2 entre 2016 y 2018 [3] .
Desde 2018, el aeropuerto cuenta con dos terminales: "Terminal 1" y "Terminal 2". Durante la reconstrucción del aeropuerto, para 2018, no solo se construyó una nueva "Terminal 2", sino también una nueva subestación eléctrica, un sistema de paneles solares, un estacionamiento, un paso elevado y carreteras [3] .
La terminal fue construida en 22 meses por el Grupo YDA y puesta en funcionamiento en 2006 [4] . La terminal fue diseñada por Emre Arolat y Bünyamin Derman y ganó el primer premio en los Premios AR de Arquitectura Emergente de 1999 [5] .
El costo de construcción de la nueva terminal internacional del aeropuerto de Dalaman fue de aproximadamente 150 millones de dólares, la terminal en sí en el momento de la construcción era la tercera terminal más grande de Turquía [6] . Incluye 12 puertas de embarque, 8 de las cuales están equipadas con puentes aéreos . También se ha rediseñado la plataforma para aumentar el número de plazas de aparcamiento. El aeropuerto puede atender hasta 35 vuelos simultáneamente. El área total del primer piso de la terminal después de la reconstrucción es de 95 000 m², el área de la antigua terminal era menos de 45 000 m² [6] . La capacidad de la terminal es de 10 millones de personas por año [5] o hasta 4.000 personas por hora a través de 60 mostradores de facturación [7] .
El check-in de los pasajeros de salida se realiza en los dos niveles superiores, y los de llegada en los dos inferiores.
Cerca del edificio de la terminal hay un estacionamiento para 550 autos [7] .
La primera piedra de la construcción de la terminal se colocó el 24 de agosto de 2016 y se puso en funcionamiento el 5 de julio de 2018. La terminal tiene 13 puertas con 12 puentes aéreos. La edificabilidad es de 122.459 m². [5] La terminal tiene una capacidad de hasta 5.000 personas por hora a través de 87 mostradores de facturación. [7] La terminal puede atender hasta 15 millones de pasajeros por año [3] .
Durante la modernización del aeropuerto, el número de estacionamientos para aeronaves aumentó a 57. [5]
A partir de julio de 2016, el aeropuerto de Dalaman sirve a las siguientes aerolíneas:
Datos de una solicitud a Wikidata .
Año | interno, pers. | Cambio | Internacional, pers. | Cambio | Total | Cambio |
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2015 | 1,235,222 | ▲ 22% | 3.141.879 | ▼ 5% | 4,377,101 | ▲ 2% |
2014 | 980.926 | ▲ 15% | 3,295,748 | ▲ 3% | 4,276,674 | ▲ 5% |
2013 | 851.704 | ▲ 3% | 3,203,926 | ▲ 7% | 4.055.630 | ▲ 6% |
2012 | 823.508 | ▲ 18,0% | 2,986,507 | ▼ 2,0% | 3,810,015 | ▲ 2,0% |
2011 | 692.090 | ▲ 15,0% | 3.040.851 | ▼ 5,0% | 3,732,941 | ▼ 1,0% |
2010 | 592.321 | ▲ 27,0% | 3,192,119 | ▲ 11,0% | 3,784,440 | ▲ 13,0% |
2009 | 464.729 | ▲ 6,3% | 2,883,267 | ▲ 4,0% | 3,347,996 | ▲ 4,3% |
2008 | 437.174 | ▲ 10,0% | 2,771,494 | ▲ 11,0% | 3,208,668 | ▲ 11,0% |
2007 | 398.814 | 2,497,153 | 2,895,967 | |||
Fuente: Devlet Hava Meydanları İşletmesi [1] |
El transporte de pasajeros en autobús lo realizan las empresas HAVAŞ [13] y MUTTAŞ [14] . HAVAŞ (Havash) proporciona transporte a las ciudades de Marmaris y Fethiye. MUTTAŞ (Muttash) transporta pasajeros en dirección a las ciudades de Bodrum, Menteshe, Marmaris y Fethiye. El horario del autobús depende de la hora de llegada de las aerolíneas nacionales turcas.
Es posible usar un taxi, pero su costo es varias veces más alto que la tarifa del autobús. .
La terminal ATM internacional ha recibido las certificaciones de calidad ISO 9001 , ISO 14001 , TS 13001 HACCP y OHSAS 18001. .
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