Motor Nissan VR | |
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datos común | |
Fabricante | Nissan Motores |
Código de motor | realidad virtual |
Tipo de | gasolina, inyector |
la cámara de combustión | |
Configuración | V6 |
cilindros | 6 |
válvulas | 24 |
Ciclo (número de ciclos) | cuatro |
Alimento | |
Enfriamiento | líquido |
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Los motores de la serie Nissan VR son motores de gasolina V6 fabricados por Nissan . El volumen de los motores de la serie es de 3,8 litros, está equipado con un sistema biturbo . El motor es una continuación de la exitosa serie VQ y está bien representado en eventos de automovilismo como el Super GT y las 24 Horas de Le Mans .
El motor VR38DETT se utiliza actualmente en el Nissan GT-R [1] y en la serie Nissan Juke -R de producción limitada desde 2007 .
El motor VR38DETT tiene un doble árbol de levas en cabeza deportivo de 24 válvulas con sincronización variable de válvulas. Bloque de fundición de aluminio con revestimiento de camisa de cilindro de 0,15 mm que proporciona una capa protectora para los segmentos del pistón. Dos turbocompresores están integrados en los colectores de escape para reducir el peso y mejorar el equilibrio del automóvil. El motor también tiene un sistema de lubricación a presión deportiva controlado por un termostato. El VR38DETT también está equipado con retroalimentación, lo que tiene un impacto significativo en la reducción del consumo de combustible. [2]
El VR38DETT es ensamblado a mano por técnicos especialmente capacitados en la ciudad de Tochigi . [3]
El peso total del motor VR38DETT con todos los accesorios es de 276 kg. [4] Este no es el único motor de la serie VR. En diciembre de 2015, se anunció el VR30DDTT, que se instala en los sedán Infiniti Q50 y los cupés Q60.
El motor VR38DETT se ha instalado en los Nissan GT-R desde 2007. Cilindrada del motor 3,8 l (3799 cc). El peso del motor es de 272,16 kilogramos. Diámetro 95,5 mm y carrera 88,4 mm. Relación de compresión 9.0:1. Potencia del motor 480-550 cv (353-405 kW) a 6400 rpm. Se logra una potencia de hasta 600 hp en los modelos NISMO. (441 kW) a 6800 rpm. Par 588-652 Nm a 3200-6000 rpm
El motor se instaló en los automóviles:
Máquinas especialmente preparadas: