Pista de dekovilevsky

El ancho de Decauville ( en francés  Decauville ) es una vía férrea con un ancho de vía de 500 mm, originalmente utilizada en Francia para el transporte de mercancías en zonas rurales, en minas con poca producción y en obras de construcción.

El ingeniero francés Paul Decoville desarrolló un sistema de este tipo . Como hijo de un agricultor, Armand Decoville, Paul se dedicaba a la producción de remolacha para su destilería . Las inclemencias del tiempo, que convertían en lodo todos los caminos de tierra, y las existencias de remolacha de unas 9 mil toneladas en sus campos los obligaron a buscar una salida. A Decoville se le ocurrió la idea de fabricar rejillas para rieles y traviesas exclusivamente a partir de elementos metálicos , cada uno de los cuales pesaba un poco, pero al mismo tiempo era fácil de montar y desmontar. Esto resultó ser suficiente para salvar la cosecha de los campos: se hicieron pequeños carros, movidos a mano.

Posteriormente, el sistema recibió mejoras.

Los ferrocarriles Dekovilevsky se utilizaron ampliamente para el transporte de municiones dentro de fortalezas y fortificaciones, en la industria y en la industria minera de diferentes países.

Por lo general , la tracción tirada por caballos se usaba para tirar de vagones (o carritos) , pero en la Exposición Universal de París de 1889 , los trenes que transportaban pasajeros eran conducidos por locomotoras de vapor .

En Rusia, el ingeniero de comunicaciones MS Volkov fue el primero en hablar sobre el uso del ancho de Decauville [1] .

Notas

1. ↑ Gran Enciclopedia Soviética / Cap. edición B. A. Vvedensky. - 2ª ed. - T. 8: Vibráfono - Volovo. - M., 1951. - 648 p., il.; 50l. enfermo. y mapas

Enlaces

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