Atrevido (destructor)

"Daring" ( bulg. Drazki ) o "Drazki"  - el destructor de las fuerzas navales de Bulgaria , que sirvió en la flota búlgara de 1908 a 1950, y fue el barco líder en una serie de destructores del mismo tipo.

Se hizo famoso por sus acciones en la Primera Guerra de los Balcanes , cuando el 8 de noviembre de 1912, bajo el mando del guardiamarina de primer rango Georgy Kupov, infligió graves daños al crucero acorazado turco Hamidiye , que se dedicaba a la protección de Turquía. transportes militares que van desde Kyustendzhe a Estambul , y llevó a cabo un bombardeo naval de Varna y Balchik .

Preparándose para la construcción

En 1903, a pesar de las disputas en el público búlgaro sobre la necesidad de formar una armada y la posible malversación de fondos públicos, el gobierno búlgaro comenzó a negociar con la empresa de construcción naval francesa Schneider & Co sobre la construcción de una serie de destructores. A principios de 1904, los representantes búlgaros, encabezados por el capitán de primera fila Pichon (un francés al servicio de Bulgaria), firmaron un acuerdo sobre la construcción de tres barcos del mismo tipo. En 1905 y 1906, los destructores fueron entregados en secreto a través del Bósforo en partes a Bulgaria, donde fueron ensamblados y botados. Uno de estos barcos se llamaba "Drazki" (" Atrevido "). Mientras tanto, el gobierno búlgaro ordenó tres destructores más, que pasaron a formar parte de la flota en 1909. Según este proyecto, la empresa francesa Schneider & Co construyó varios destructores para Turquía, entre los que destacaba el Demir-Hisar , que se distinguió en la Primera Guerra Mundial. En total, poco antes del comienzo de la Primera Guerra Mundial, los búlgaros lograron construir seis barcos poco antes del comienzo de la Primera Guerra Mundial: "Daring" ( búlgaro. Drazki ), "Brave" ( búlgaro. Smeli ), "Brave " ( búlgaro. Valiente ), "Estricto" ( búlgaro . Estricto ), "Volador" ( búlgaro. Volador ) y "Ruidoso" ( búlgaro. Shumni ). Junto con el crucero de entrenamiento "Nadezhda", formaron la defensa móvil de la flota y la unidad naval, que participó en las Guerras de los Balcanes y la Primera Guerra Mundial.

Historia del barco

Guerras de los Balcanes

Durante las guerras de los Balcanes, la flota turca necesitaba no solo reprimir a la flota búlgara, que era muchas veces inferior a ella en términos de número y equipamiento técnico, sino también proteger el flanco izquierdo de las tropas turcas en Tracia, organizar el bombardeo de la costa búlgara y asegurar la posibilidad de desembarco de tropas turcas. Otra tarea era proteger la única ruta directa para el suministro de suministros militares desde Alemania a través del puerto de Kyustence a Estambul.

El 7 de noviembre de 1912, se anunció en el cuartel general de la Armada búlgara que dos barcos egipcios se dirigían a Kyustendzha con suministros para los turcos. Cuatro destructores, "Flying", "Brave", "Strict" y "Daring", bajo el mando del capitán de segundo rango Dimitar Dobrev, recibieron la tarea de interceptar barcos frente a la costa búlgara. En la noche del 8 de noviembre, el barco de escolta de convoyes, el crucero acorazado turco Hamidiye , al mando del capitán Hussein Rauf Bey, uno de los mejores capitanes turcos, salió contra los destructores. A las 00:43, los búlgaros atacaron el crucero y le dispararon torpedos: el buque insignia "Flying" fue el primero en atacar desde una distancia de 500-600 metros, pero el torpedo no alcanzó el objetivo, ya que el crucero turco maniobró con éxito. . Los turcos devolvieron el fuego a los barcos búlgaros, en respuesta a lo cual el "Valiente" de 300 metros y el "Estricto" de 100 metros dispararon sus torpedos, pero no alcanzaron el crucero, y el "Valiente" recibió un impacto.

"Daring", bajo el mando del suboficial de primer rango Georgy Kupov, a pesar del feroz fuego turco, se levantó a una distancia de 60 metros y atacó a corta distancia, disparando un torpedo. Golpeó la proa del Hamidiye, lo que provocó una explosión y la formación de un enorme agujero, y el morro del crucero se hundió casi por completo en el agua. El equipo Derzkoy se disponía a rematar el barco, pero cuatro barcos más antiminas acudieron en ayuda del crucero turco, que no permitió que los búlgaros hundieran por completo el Hamidiye. Los turcos remolcaron la popa del crucero dañado hacia adelante, y fue el mar en calma lo que no permitió que el barco se hundiera hasta el fondo. Los búlgaros en esta batalla perdieron un herido como parte de la tripulación del destructor "Brave", y la chimenea del "Daring" resultó dañada. Las pérdidas de los turcos en personal: ocho personas murieron y treinta resultaron heridas. Después de la reparación, Hamidiye continuó luchando contra los griegos en los mares Egeo, Mediterráneo y Jónico, y en 1938 realizó una visita de amistad a Varna.

La victoria de los destructores búlgaros sobre el Hamidiye fue la segunda victoria desde la liberación de Bulgaria del yugo turco en 1878 (los búlgaros obtuvieron la primera victoria en 1885, cuando los marineros de la flotilla fluvial durante la guerra serbio-búlgara lograron repeler tres asaltos serbios a la ciudad de Vidin ). No se infligió un fuerte golpe moral a las tropas turcas, pero esto paralizó en gran medida las acciones de la flota turca y aceleró el final de la guerra.

En la Segunda Guerra de los Balcanes , en la que Bulgaria luchó contra sus antiguos aliados y Turquía, toda la Flotilla del Danubio fue hundida por los búlgaros en el río Rusenski Lom, pero los destructores y el crucero Nadezhda escaparon a Sebastopol .

Primera Guerra Mundial

"Daring", como otros destructores, participó en la Primera Guerra Mundial y se dedicó a colocar minas en la costa búlgara. Después de que la ciudad de Kranevo , abandonada por los rumanos, fuera ocupada por los búlgaros el 1 de septiembre de 1916 , el 5 de septiembre, un destacamento de destructores y tres botes de remos participaron en el primer asalto anfibio búlgaro. Un destacamento de avanzada de 235 personas desembarcó en Balchik , y luego al día siguiente otras 510 personas desembarcaron en Balchik, Kavarna y Kaliakra, derrotando a las fuerzas enemigas superiores y capturando un almacén con suministros de alimentos, lo que permitió apoyar la ofensiva del 3er. Ejército búlgaro en Dobruja.

Del 18 al 19 de octubre de 1916 , los destructores "Daring", "Strict", "Brave" y "Flying" bajo el mando del teniente comandante Rashko Serafimov colocaron 25 minas en el área de agua cerca de la ciudad de Tatlydzhik al sur de Constanza. para evitar que las tropas rusas bombardeen las partes búlgaras. El almacén de Kyustendzha fue volado. Incluso antes de eso, el 11 de septiembre, "Noisy" explotó en una mina rusa. Desde el 16 de octubre, al suroeste de Kyustendzhe, cerca del pueblo de Perveli, los infantes de marina como parte de la 1.ª compañía portuaria, reforzados por un pelotón de ametralladoras del 8.º regimiento costero, lucharon contra fuerzas superiores rumanas, con el apoyo de la flota búlgara. .

Tratado de Neuilly , firmado en 1918, condujo al hecho de que la flota búlgara dejó de existir, aunque incluso antes de eso, el 28 de noviembre de 1918 , el "Flying" se estrelló contra las rocas y el crucero "Nadezhda" huyó a Sebastopol, donde fue desguazado en 1930 años. "Daring" finalmente fue reentrenado como patrullero. Al final resultó que en 1944, el poeta Nikola Vaptsarov sirvió en el barco en 1930-1931 .

Segunda Guerra Mundial

El 15 de octubre de 1942 , una explosión de municiones retumbó sobre el Derzkiy y el barco se hundió en Varna. Consiguieron izarlo, repararlo y devolverlo a la flota búlgara, pero en 1944 ya fue reclasificado como buque objetivo. Tras el derrocamiento del gobierno zarista, las nuevas autoridades pensaron en el desmantelamiento definitivo del barco y la exclusión de la flota.

Después de la guerra

En 1950, se retiraron todas las armas del barco. Sin embargo, en 1957, se decidió perpetuar la memoria del "Daring": se instalaron una pistola, una chimenea, una placa de identificación y una serie de elementos del barco en el destructor "Strict", que fue reclasificado como museo. barco y el 21 de noviembre de 1957 se convirtió en una exhibición del Museo Marítimo militar de Varna. Actualmente, el barco está en tierra y es el único barco búlgaro de principios del siglo XX que ha sobrevivido hasta el día de hoy (el destructor "Brave" fue desmantelado en 1962). Actualmente, el Museo Naval de Varna está incluido en la Lista de Sitios Turísticos Nacionales de Bulgaria.

Desde 2006, la fragata clase Vilingen de la Armada búlgara, comprada a Bélgica en 2006 (número de código F41), se llama Daring.

Enlaces

• Ataque al bombardero torpedero "Drazki" Cruzaré el krayzer turco "Hamidie" antes de la guerra de los Balcanes  (búlgaro)
• Destructores tipo "Drazki"  (búlgaro)
• Administración Naval - Varnai  (búlgaro)
• Construcción de destructores en Francia  (búlgaro)
• Destructor "Daring" ("Drazki") en la exposición del Museo Naval de Varna (Bulgaria)  (ruso)
• Guerras balcánicas: victorias y huida de la flota búlgara  (ruso)