| Proyecto de lanchas de desembarco CTM NG | |
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| Proyecto | |
| Fabricantes |
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| Operadores | |
| Años de construcción | desde 2014 |
| Programado | cuatro |
| bajo construcción | cuatro |
| En servicio | 0 |
| Características principales | |
| Longitud | 27 m (el más grande) |
| Ancho | 7 m (el más grande) |
| velocidad de viaje | 20 nudos |
Las lanchas de desembarco del proyecto CTM NG son una serie de lanchas de desembarco diseñadas para el primer buque portahelicópteros de desembarco (DVKD) del tipo Mistral - Vladivostok , construido por orden de la Armada rusa en los astilleros STX en Saint-Nazaire. [1] [2]
El proyecto de la lancha de desembarco CTM NG ( fr. chaland de material transportado de nueva generación ) se desarrolló sobre la base del proyecto de la lancha de desembarco francesa CTM ( fr. chaland de material transportado ). Las dos últimas palabras en el nombre de los barcos de la orden rusa, traducidas del francés, significan que estamos hablando de barcos de la "nueva generación".
A pesar de que todos los barcos fueron creados según el mismo concepto, los rusos son más grandes que los franceses: los primeros tienen una eslora de 27 metros y una manga de 7 metros, mientras que los segundos tienen cifras similares de 23 y 6,3. metros
Otra novedad: los barcos están equipados con dos rampas para el desembarco de tropas: proa y popa, lo que les otorga mayores posibilidades de maniobra. Los barcos del tipo CTM NG se adaptarán mejor a las operaciones en condiciones de fuerte cabeceo, y su velocidad será de hasta 20 nudos, el doble que la de los "franceses".
Actualmente, se están construyendo cuatro barcos de este proyecto. Se lanza el primer barco. Está previsto que todos los barcos sean entregados a Rusia en octubre de 2014. En relación con la negativa de Francia a suministrar el UDC tipo Mistral, la transferencia no tuvo lugar. presumiblemente vendido a Egipto junto con el UDC anterior.