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Detalles de la carrera | |||
Ruta | 20 ° Giro de Italia | ||
Etapas | 13 | ||
fechas | 14 de mayo - 5 de junio de 1932 | ||
Distancia | 3235 kilometros | ||
País | Italia | ||
Punto de partida | Milán | ||
Lugar de finalización | Milán | ||
corredores iniciados | 109 | ||
Jinetes terminados | 66 | ||
velocidad media | 30,594 km/h | ||
Ganadores del premio | |||
Ganador | Antonio Pesenti | ||
Segundo | José Demuiser | ||
Tercero | Remo Bertoni | ||
equipo por tiempo | Legnano Hutchinson | ||
◀1931 | 1933▶ | ||
Documentación |
La 20ª edición del Giro d'Italia , unacarrera de ciclismo de ruta de tres semanas en las carreteras de Italia . La carrera se disputó del 14 de mayo al 5 de junio de 1932. La victoria se la llevó el ciclista italiano Antonio Pesenti . [una]
109 corredores comenzaron la carrera en Milán , de los cuales 66 llegaron a la línea de meta de la competencia Los corredores podían participar en el Grand Tour como parte de un equipo o individualmente. En la carrera participaron 10 equipos ciclistas profesionales: Atala-Hutchinson , Bianchi-Pirelli , France Sport-Pirelli , Ganna-Dunlop , Gloria-Hutchinson , Ilva-Pirelli, Legnano-Hutchinson , Maino-Clément , Olympia-Superga y Wolsit-Hutchinson .
El pelotón estaba formado principalmente por italianos. Cuatro ex campeones del Giro participaron en la carrera, incluido el cuatro veces ganador de Corsa Rosa Alfredo Bindu y el dos veces campeón Costante Girardengo . Otros pilotos italianos notables que comenzaron la carrera incluyeron a Learco Guerra , Giovanni Gerbi y Domenico Piedmontesi . De extranjeros eminentes, llegaron a la carrera el ganador y subcampeón del Tour de Francia de 1931 : el francés Antonin Magnier y el belga Joseph Demuyzer . [una]
La carrera constó de 13 etapas, con una longitud total de 3235 kilómetros.
Escenario | la fecha | Ruta | escribe | Longitud (km) | Ganador | Líder de clasificación general |
---|---|---|---|---|---|---|
una | 14 de mayo | Milán – Vicenza | 207 | learco guerra | learco guerra | |
2 | 15 de Mayo | Vicenza - Údine | 183 | herman buse | herman buse | |
3 | 17 de mayo | Údine – Ferrara | 225 | Fabio Battesini | herman buse | |
cuatro | 18 de mayo | Ferrara – Rímini | 215 | learco guerra | herman buse | |
5 | 20 de mayo | Rímini – Téramo | 286 | Rafael Di Paco | herman buse | |
6 | 22 de mayo | Téramo – Lanciano | 220 | learco guerra | herman buse | |
7 | Mayo 24 | Lanciano - Foggia | 280 | Antonio Pesenti | Antonio Pesenti | |
ocho | 26 de mayo | Foggia – Nápoles | 217 | learco guerra | Antonio Pesenti | |
9 | 28 de mayo | Nápoles – Roma | 265 | learco guerra | Antonio Pesenti | |
diez | 30 de mayo | Roma – Florencia | 321 | Ettore Meini | Antonio Pesenti | |
once | 1 de junio | Florencia – Génova | 276 | Remo Bertoni | Antonio Pesenti | |
12 | 3 de junio | Génova – Turín | 267 | Ettore Meini | Antonio Pesenti | |
13 | 5 de junio | Turín – Milán | 271 | learco guerra | Antonio Pesenti |
Como en el año anterior, la primera etapa la ganó Learco Guerra , poniéndose en cabeza. En la segunda etapa, el corredor alemán Hermann Buse entró en la brecha y llegó a la línea de meta, por delante del grupo principal por más de 11 minutos. Buse mantuvo el maillot rosa durante cinco etapas, durante las cuales el pelotón actuó con calma.
En la séptima etapa del Lanciano-Foggia , Buse empezó a tener problemas intestinales, lo que aprovechó Antonio Pesenti , seguidor de Alfredo Binda, que este año mantuvo un perfil bajo. Pesenti ganó la etapa y lideró la clasificación general. Durante las siguientes seis etapas, mantuvo fácilmente el maillot de líder. En Milán , acabó con 11 minutos de ventaja sobre el perseguidor más cercano, el belga Joseph Demuiser . [2]
El Giro de Italia de 1932 contó con tres clasificaciones individuales y dos clasificaciones por equipos. El líder de la clasificación general, que se calculaba sumando los tiempos de cada corredor mostrados en las etapas, estaba marcado con un maillot rosa . El corredor con el tiempo final más bajo se convirtió en el ganador de la clasificación general y de toda la carrera.
Además de la clasificación general, se calcularon las clasificaciones del mejor piloto extranjero y del mejor piloto que participó en la carrera de forma individual (no en equipo). Los líderes de estas compensaciones no fueron marcados con camisetas separadas.
En la clasificación por equipos, las posiciones de los equipos participantes venían determinadas por el tiempo total mostrado por los tres mejores corredores de cada equipo en cada una de las etapas. El equipo con el tiempo total más bajo después de la última etapa se convirtió en el ganador de la clasificación. Si un equipo finalizaba la etapa con menos de tres corredores, quedaba excluido del sorteo de clasificación.
Entre los ciclistas italianos que participaron en la carrera individualmente, se jugó una clasificación adicional por equipos: el ll Trofeo Magno ( Russian Bolshoy Trofey ). Los ciclistas se dividieron en equipos según la región de Italia que representaban. La posición en la clasificación se determinaba según el mismo principio que entre los equipos ordinarios. [3] [4]
Escenario | Ganador | Clasificación general |
Mejor piloto extranjero |
Mejor corredor individual |
Clasificación del equipo | ll Trofeo Magno |
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una | learco guerra | learco guerra | Kurt Stopel | ? | ? | ? |
2 | herman buse | herman buse | herman buse | |||
3 | Fabio Battesini | Carniselli | atala hutchinson | Lombardía | ||
cuatro | learco guerra | Aristide Cavallini , Güntelli , Angelo Lalle, Vitali | ||||
5 | Rafael Di Paco | Aristide Cavallini , Vitali | ||||
6 | learco guerra | Luis Tramontini | ? | ? | ||
7 | Antonio Pesenti | Antonio Pesenti | Kurt Stopel | Francisco Bonino | Legnano Hutchinson | Piamonte |
ocho | learco guerra | José Demuiser | Aristide Cavallini | |||
9 | learco guerra | ? | ||||
diez | Ettore Meini | |||||
once | Remo Bertoni | |||||
12 | Ettore Meini | Calabria - Sicilia | ||||
13 | learco guerra | |||||
Salir | Antonio Pesenti | José Demuiser | Aristide Cavallini | Legnano Hutchinson | Calabria - Sicilia |
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