Juan Forrest

Parque Nacional John Forrest
inglés  Parque Nacional John Forrest

Entrada oeste al parque John Forrest
Categoría UICN - II ( Parque Nacional )
información básica
Cuadrado26,78 km² 
fecha de fundación1957 
organización de gestiónMinisterio de Parques y Vida Silvestre de Australia Occidental 
Ubicación
31°52′55″ S sh. 116°04′26″ E Ej.
País
parques.dpaw.wa.gov.au/par…
PuntoParque Nacional John Forrest
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El Parque Nacional John Forrest es un parque  nacional en el estado de Australia Occidental , ubicado en la cordillera de Darling , a 24 km al este de la capital del estado, Perth . Declarado parque nacional en noviembre de 1900 [1] , John Forrest fue el primer parque nacional de Australia Occidental y el segundo de Australia después del Parque Nacional Real en Nueva Gales del Sur . El área del parque es de 26,78 km².

Título

En 1898, el territorio del parque se reservó para la protección de la naturaleza y la recreación. Fue nombrado Parque Nacional Greenmount dos años más tarde [2] . El área también se llamó parque nacional a fines de la década de 1930 [3] [4] . En 1947, el parque recibió su nombre actual en honor a Sir John Forrest , el primer primer ministro de Australia Occidental [5] [6] .

Ubicación

El parque está en el borde de la cadena montañosa Darling al este de Perth, al norte de la Great Eastern Highway de Australia Occidental. Al oeste está el suburbio de Swan View , Furnace Road forma el límite occidental natural del parque. Adyacentes al sur de Great Eastern Highway se encuentran los suburbios de Darlington y Glen Forrest , y al este Hovea .

Historia

El área del parque fue dividida en dos por el Ferrocarril del Este cuando se construyó en la década de 1890, y el tráfico ferroviario duró hasta 1966 cuando la línea se cerró debido a la apertura de la ruta Avon Valley [7] [8] .

La ruta a través del Swan View Tunnel y del parque se conocía comúnmente como la línea ferroviaria del "Parque Nacional". Durante la Gran Depresión de la década de 1930, se construyeron muchas instalaciones cerca de los edificios principales del parque como parte del esfuerzo de socorro. Algunos fueron posteriormente restaurados. Desde la década de 1890 hasta la década de 1960, fue un destino popular para las excursiones en tren [9] . Hovea era originalmente la estación de tren más cercana, pero en 1936 se construyó la estación de tren "Parque Nacional". Las cascadas del parque nacional y las cascadas de Jovea fueron todo un éxito. Tras el cierre y desmantelamiento de la vía férrea, las antiguas vías pasaron a formar parte de la ruta de conservación del patrimonio ferroviario. Una sección del parque ahora se conoce como John Forrest Heritage Trail.

Estado del parque

Si bien quedan canguros más grandes, las poblaciones significativas de marsupiales más pequeños han sido devastadas por zorros, gatos salvajes y perros en este parque.

La sequía y las enfermedades fúngicas han dañado los bosques de Eucalyptus marginata en el parque. A lo largo de los bordes del parque, las especies de malezas introducidas y la vegetación problemática amenazan la integridad del parque. En algunas zonas, las flores silvestres siguen siendo la decoración de los caminos internos, a pesar de los cambios [10] .

En la década de 1990 y principios de la de 2000, los incendios forestales causaron daños significativos en las partes occidental y norte del parque. En noviembre de 2010, un incendio forestal que se cree que se encendió deliberadamente dañó una parte importante del parque, incluida parte del sendero Eagle View.

Galería

Notas

  1. Parque Nacional  John  Forrest . Departamento de Biodiversidad, Conservación y Atractivos (2017). Consultado el 6 de agosto de 2019. Archivado desde el original el 1 de noviembre de 2019.
  2. Parque Nacional Greenmount.  (6 de agosto de 1926), página 4. Consultado el 3 de noviembre de 2016.
  3. State Gardens Board of Western Australia (1939), Beautiful National Park: Darling Range, Western Australia , The Board , < http://trove.nla.gov.au/work/12201635 > . Consultado el 3 de noviembre de 2016. Archivado el 17 de mayo de 2022 en Wayback Machine . 
  4. HERMOSO PARQUE NACIONAL  (29 de noviembre de 1936), página 11. Consultado el 3 de noviembre de 2016.
  5. Neville, Simón. Guía del viajero a los Parques y Reservas de Australia Occidental. - Publicaciones de Simon Nevill, 2001. - ISBN 0-9585367-1-6 .
  6. PARQUE NACIONAL RENOMBRADO  (4 de septiembre de 1947), página 15 (SEGUNDA EDICIÓN). Consultado el 3 de noviembre de 2016.
  7. Watson, Lindsay (Lindsay Graham); Cisne (WA). Consejo; Asociación de Preservación de Ferrocarriles Ligeros de Australia Occidental y L. & S. Drafting (1995), La historia ferroviaria de Midland Junction: conmemoración del centenario de Midland Junction, 1895-1995 , L & S Drafting en asociación con Shire of Swan y Western Australian Asociación de preservación del tren ligero, ISBN 978-0-646-24461-7 
  8. Elliot, Ian & Elliot, Ian (1983), Mundaring: a history of the shire , Shire of Mundaring, ISBN 978-0-9592776-0-9   - tiene un capítulo específico relacionado con el ferrocarril en las colinas
  9. EXCURSIÓN AL PARQUE NACIONAL.  (21 de septiembre de 1939), página 6. Consultado el 3 de noviembre de 2016.
  10. Armstrong, P & Muir, B (abril de 1988), Percepción visual del valor de conservación: la distribución de la flora en el Parque Nacional John Forrest. -Australia Occidental- , Journal of Environmental Management, volumen 26(3): 221–228 , < http://trove.nla.gov.au/work/39135169 > . Consultado el 3 de noviembre de 2016. Archivado el 14 de septiembre de 2021 en Wayback Machine .