Guillermo Jordán | ||||||||
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inglés Guillermo Conrado Jordán | ||||||||
informacion personal | ||||||||
Piso | hombre [1] [2] | |||||||
Apodo | Factura | |||||||
País | ||||||||
Especialización | remo | |||||||
Club | Academia Naval de EE. UU. | |||||||
Fecha de nacimiento | 25 de junio de 1898 [2] | |||||||
Lugar de nacimiento | ||||||||
Fecha de muerte | 13 de julio de 1968 [2] (70 años) | |||||||
Un lugar de muerte | ||||||||
Crecimiento | 192cm | |||||||
El peso | 79 kg | |||||||
Premios y medallas
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William Conrad Bill Jordan _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ en la clasificación de ochos, ganador y laureado de muchas regatas de remo para estudiantes. También conocido por su trabajo en la industria aeronáutica industrial militar, el jefe de Curtiss-Wright y Hughes Aircraft .
William Jordan nació el 25 de junio de 1898 en Cleveland , Ohio .
Se dedicó al remo académico mientras estudiaba en la Academia Naval de los EE. UU. , fue miembro del equipo local de remo y participó repetidamente en varias regatas estudiantiles, en particular, en 1921 y 1922, en ochos, ganó el campeonato de la Intercolegial Asociación de Remo (IRA) dos veces seguidas.
Alcanzó su mayor éxito en el remo a nivel internacional en la temporada de 1920, cuando, siendo aún estudiante en la academia, ingresó al equipo principal de la selección estadounidense y, gracias a una serie de actuaciones exitosas, se le otorgó el derecho. para defender el honor del país en los Juegos Olímpicos de Verano de Amberes . En ochos de remo de timonel, superó con éxito las etapas de cuartos de final y semifinales de la competencia, derrotando a los equipos de Bélgica y Francia, respectivamente. En la carrera final decisiva, estuvo casi un segundo por delante de los remeros de Gran Bretaña y, por lo tanto, ganó la medalla de oro olímpica.
Después de graduarse de la academia, en 1923, Jordan se negó a seguir sirviendo en la Marina de los EE. UU. y decidió hacer carrera en la industria. Trabajó como gerente general en la planta de Curtiss-Wright Engineering Corporation en Columbus , en 1948 fue designado presidente de esta empresa. Desde 1954, se desempeñó como presidente y gerente general del fabricante de aviones industriales militares Hughes Aircraft .
Murió el 13 de julio de 1968 en Springfield , Ohio, a los 70 años.
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