Dudorov, Boris Petrovich

Borís Petrovich Dudorov
Fecha de nacimiento 29 de julio ( 10 de agosto ) de 1882( 08/10/1882 )
Lugar de nacimiento Vladikavkaz , Óblast de Terek ,  Imperio Ruso
Fecha de muerte 11 de octubre de 1965 (83 años)( 11/10/1965 )
Un lugar de muerte Palo Alto , California , Estados Unidos
Afiliación  Imperio ruso
tipo de ejercito Armada Imperial Rusa
Años de servicio 1899 - 1917
Rango Almirante de la Flota Imperial Rusa (1904-1917) contraalmirante
Batallas/guerras Guerra Ruso-Japonesa ,
Primera Guerra Mundial
Premios y premios
Orden de San Vladimir 3ra clase con espadas Orden de San Vladimir 4ª clase con espadas y arco Orden de San Estanislao de 2ª clase con espadas Orden de Santa Ana de 2ª clase
Orden de Santa Ana de 4ª clase con la inscripción "Por valentía" ESP Imperial Alexander-George ribbon.svg RUS Imperial White-Yellow-Black ribbon.svg RUS Orden Imperial de San Andrés ribbon.svg
Medalla de plata "En memoria de la Guerra Patria de 1812" Port-Artur Kreuz ofizier.jpg
Oficial de la Orden de la Gloria (Túnez)

Boris Petrovich Dudorov ( 29 de julio (10 de agosto) de 1882 , Vladikavkaz , región de Terek ,  Imperio Ruso - 11 de octubre de 1965 , Palo Alto , California , EE . UU .) - Oficial naval ruso , creador de la aviación naval de la Flota Báltica . Contralmirante (1917).

Biografía

Noble hereditario de la provincia de Oryol , nació en la familia del teniente general Pyotr Vasilyevich Dudorov (1834-1894), quien sirvió en el departamento de educación militar. En el momento del nacimiento de su hijo, su padre era el director del progymnasium militar Vladikavkaz . [una]

Se graduó del Cuerpo de Cadetes de Oryol en 1896. En 1899 se inscribió en el Cuerpo de Cadetes Navales . Al finalizar el Cuerpo de Cadetes Navales el 19 de mayo de 1902, fue ascendido a guardiamarina y se inscribió en la 3.ª tripulación naval de la Flota Báltica . Recibió un nombramiento como vigilante del buque escuela " Moryak ".

En 1902 fue enviado al Escuadrón del Pacífico con el nombramiento de oficial de navegación subalterno del crucero " Diana " en Port Arthur . Miembro de la Guerra Ruso-Japonesa . En la primera batalla de esta guerra, durante el ataque de la flota japonesa a Port Arthur en la noche del 27 de enero de 1904, recibió una conmoción cerebral con ruptura del tímpano de su oído derecho, pero permaneció en servicio. Desde el 17 de febrero de 1904, el oficial de guardia del crucero "Diana" se desempeñó como oficial superior de navegación. 11 de abril 1904 transferido al destructor " Combate ". A bordo, participó en muchas operaciones militares (solo del 20 de mayo al 14 de julio de 1904, el destructor hizo 13 salidas al mar) y en varias batallas con barcos japoneses, mostró repetidamente valor en la batalla. Entonces, cuando el 10 de junio de 1904, el "Combate" recibió dos impactos directos en una batalla con barcos japoneses y su comandante , el capitán de segundo rango E P. Eliseeva , resultó herido, el guardiamarina Dudorov asumió temporalmente el mando del barco. El 23 de julio de 1904, en la bahía de Takhe, el "Combate" fue torpedeado por botes mineros y recibió un impacto directo de un torpedo en el costado de babor en el área del fogonero de proa, el guardiamarina Dudorov se desempeñó excelentemente en el luchar por la capacidad de supervivencia de la nave, como resultado, el destructor gravemente dañado permaneció a flote y lideró hasta el final de la batalla contra el enemigo. [2]

El 27 de julio de 1904, B.P. Dudorov fue transferido del barco encallado (debido a la falta de una base de reparación suficiente en el Port Arthur sitiado) al jefe del 1er destacamento de destructores, y el 31 de agosto de 1904 fue nombrado almirante subalterno del cuartel general del jefe de la defensa naval y de minas de Port Arthur. Participó en varias producciones mineras. Se sabe que el banco de minas expuesto por la cañonera "Brave" (B.P. Dudorov también participó en esta campaña) en Pigeon Bay el 17 de noviembre explotó y hundió el barco de defensa costera japonés de 3ra clase "Sai-En" [3] , tratando de disparar posiciones rusas en el Monte Vysokaya. [4] [5]

Desde el 11 de diciembre de 1904 - comandante de un submarino[ aclarar ] "Port Arthur". El 20 de diciembre de 1904 fue ascendido al grado de teniente "por distinción". Después de la rendición de la fortaleza, Port Arthur pasó un año en cautiverio japonés . [6]

En la primavera de 1906, regresó de Japón a San Petersburgo y al mismo tiempo fue nombrado oficial de guardia del acorazado Slava , en el que sirvió durante los siguientes años. Se graduó de la clase de oficial Navigator en 1908, fue navegante , luego navegador senior del acorazado Slava. En 1908, con la tripulación de un armadillo, participó en las labores de rescate tras el catastrófico terremoto de Messina . [7]

En 1909 ingresó en la Academia Naval Nikolaev , al mismo tiempo que enseñaba en el departamento naval (su curso de conferencias "Organización de la Fuerza Naval: Organización del Personal" se publicó como un folleto separado en 1914). En 1911 se graduó del curso principal de la academia, y en abril de 1912 se graduó del curso adicional de la academia con medalla de plata. El 18 de abril de 1910 fue ascendido a teniente mayor . Desde 1912, jefe de la región oriental de los puestos y estaciones de observación costera del Servicio de Comunicaciones del Mar Báltico. A partir de este año comienza una nueva página en la biografía del oficial: se convierte en el origen de la creación de la aviación naval en la Flota del Báltico y en uno de sus organizadores destacados. Por su iniciativa y con la participación destacada en agosto de 1912, se inauguró en el Puerto de Remo una Estación Experimental de Aviación. Hizo un viaje al extranjero para comprar hidroaviones ( Francia , Inglaterra ). Fue presidente de la comisión para discutir y resolver todas las cuestiones técnicas sobre la aviación del Mar Báltico (1912-1914). Capitán de la 2ª fila (6/12/1912).

Con el estallido de la Primera Guerra Mundial, la aviación naval báltica comenzó a realizar tareas de reconocimiento aéreo de la zona marítima. El 23 de septiembre de 1914, Dudorov fue nombrado jefe del distrito Vozdushny del Servicio de Comunicaciones del Mar Báltico (así, de hecho, encabezó la aviación de la Flota Báltica); dirigió las operaciones militares de la aviación naval en la defensa de la isla de Ezel . [8] En 1915 fue el comandante del transporte hidroaéreo de Orlitsa ( hasta abril de 1916), en el mismo año se convirtió simultáneamente en el jefe del departamento de aviación del Servicio de Comunicaciones del Mar Báltico. Abogó por ampliar la gama de misiones de combate de la aviación naval: no solo reconocimiento, sino también ataques de barcos enemigos, bombardeo constante de las bases navales más cercanas (e incluso propuso la idea de un ataque aéreo de la aviación naval en Berlín , pero se vio obligado a abandonar debido al enorme riesgo de averías técnicas de los aviones en una incursión tan larga), ajuste de fuego de artillería naval, defensa aérea de barcos en campañas, búsqueda de submarinos alemanes, y otros. El 10 de abril de 1916 ascendió al rango de " capitán de 1° rango " "por distinción". Desde diciembre de 1916, fue el jefe de la División Aérea del Mar Báltico que se estaba formando. El 1 de junio de 1917, fue designado para el cargo de Primer Asistente del Ministro Naval del Gobierno Provisional de Rusia , pero en las condiciones de anarquía y caos en la flota, rápidamente se desilusionó con las esperanzas de restaurar la capacidad de combate. de la flota y pidió su destitución.

El 3 de septiembre de 1917 fue nombrado  agente naval en Japón con ascenso simultáneo a contraalmirante , e inmediatamente partió con su familia hacia Tokio . Después de la Revolución de Octubre en Petrogrado , se negó a cumplir la orden del Comisario del Estado Mayor Naval F.F. Raskolnikov de regresar a Rusia. En este sentido, el 22 de noviembre de 1917 fue destituido del servicio con juicio en ausencia.

A partir de 1917 vivió en Tokio. Mantuvo correspondencia con el Gobernante Supremo de Rusia A. V. Kolchak , llevó a cabo varias de sus misiones diplomáticas [9] . Según algunos informes, ahora fue designado por Kolchak como agente naval de Rusia en Japón en 1919. A partir de 1923 vivió en los EE . UU ., fue miembro de la Sociedad de Ex Oficiales Navales de América, presidente honorario de la Russian Cabin Company en San Francisco . Uno de los fundadores de la Biblioteca Marítima Rusa en el Extranjero. Empleado de la revista " Historia Militar ". Autor de un gran número de publicaciones sobre la historia de la flota rusa en la prensa de emigrados rusos. Se dedicaba a los negocios, en 1943 se convirtió en copropietario de la empresa de dulces Astra Candy Company.

Son- Mikhail Dudorov , un famoso microbiólogo estadounidense, junto con Nathan Entner, descubrieron la vía de oxidación de la glucosa, ahora conocida como la vía Entner-Dudorov .

Premios

Composiciones

Notas

  1. ↑ Volkov S. V. Generales del Imperio ruso: Diccionario enciclopédico de generales y almirantes desde Pedro I hasta Nicolás II. - M. : Tsentrpoligraf, 2009. - T. I (A-K). - S. 484. - 757 pág. - ISBN 978-5-9524-4167-5 .
  2. ↑ "Combate"  // Enciclopedia militar  : [en 18 volúmenes] / ed. V. F. Novitsky  ... [ y otros ]. - San Petersburgo.  ; [ M. ] : Tipo. t-va I. D. Sytin , 1911-1915.
  3. ↑ En la literatura, el nombre del barco se escribe en diferentes variaciones; a menudo también se le conoce como cañonera o acorazado de defensa costera.
  4. ↑ Cherkasov V.N. Notas de un oficial de artillería del acorazado Peresvet. - San Petersburgo: LLC "Bakhkra", 2000. - 150 p. - (Guerra ruso-japonesa de 1904-1905 en el mar. Número 1.) - Ver "Índice de nombres" y "Personalidades (diccionario de referencia)".
  5. ↑ Kiselev D.V. Crucero blindado Jiyuan. // "Campaña Naval". - 2011. - Nº 6 (43). - Pág. 4-18.
  6. ↑ Chelombitko A.N. Oficiales de la Armada, Cuerpo, Civil y Médico, Sacerdotes del Departamento Naval - participantes en la Guerra Ruso-Japonesa de 1904-1905. - 2ª ed., revisada. y adicional - Barnaul, 2021. - 553 p.
  7. ↑ Dejó sus memorias sobre estos eventos: Dudorov B.P. Messina (de las memorias de un participante). // Boletín de la colonia rusa en Seattle. - 1989. Nº 223. - P.1-5.
  8. ↑ Artemiev A. Aviación naval de la patria en la Primera Guerra Mundial. // Aviación y astronáutica . - 2011. - Nº 4.
  9. ↑ Flota en la Lucha Blanca. - M .: Tsentrpoligraf, 2002. - Ver "Índice".
  10. ↑ El premio fue otorgado por el Shah de Túnez, que entonces era un protectorado francés.
  11. ↑ Premios de B.P. Dudorov en la copia de archivo del portal de oficiales de flota fechada el 6 de junio de 2021 en Wayback Machine .

Literatura

Enlaces