Dumitrashko, Piotr Nikolaevich

Pyotr Nikolaevich Dumitrashko
Nacimiento 19 (31) de enero de 1857 Póltava( 31/01/1857 )
Muerte desconocido
Educación
Premios

Pyotr Nikolaevich Dumitrashko (1857 - no antes de 1935) - Viceministro de Ferrocarriles del Imperio Ruso en 1908-1916, senador, miembro del Consejo de Estado .

Biografía

El hijo del arcipreste Nikolai Danilovich Dumitrashko, ex profesor de la ley del 1er gimnasio de Poltava.

Se graduó del Poltava Gymnasium con medalla de oro (1874) y del Instituto de Ingenieros Ferroviarios (1879).

En 1883 entró al servicio del Ministerio de Ferrocarriles . Fue asignado al Departamento Provisional de Ferrocarriles del Estado. Desde 1885, fue ingeniero senior en la Oficina para la construcción del ferrocarril Baranovichi-Bialystok, y luego jefe del departamento de la oficina del jefe de construcción de Luninets-Gomel, Baranovichi-Bialystok, Gomel-Bryansk, Ferrocarriles Seddets-Malkinskaya y Brest-Vladovo-Kholmskaya. En 1888 fue nombrado secretario, y en 1889 - subjefe del departamento operativo de la Dirección Provisional de ferrocarriles estatales.

En 1891, fue nombrado jefe del servicio de reparación de vías e instalaciones del ferrocarril Ekaterininsky , y en 1893 fue transferido al mismo puesto en el ferrocarril Syzran-Vyazemsky . En 1897 fue aprobado como director del ferrocarril Syzran-Vyazemskaya. Al mismo tiempo, fue administrador de la Escuela Técnica de Ferrocarriles de Kaluga. En 1900 fue nombrado gerente del departamento operativo de la Administración de Ferrocarriles, y en 1903, jefe de dicho departamento. En 1905 fue nombrado jefe del Departamento de Construcción de Ferrocarriles, en 1908 actuó como jefe del Departamento de Ferrocarriles.

El 7 de noviembre de 1908 fue nombrado Viceministro de Ferrocarriles. Defendió en repetidas ocasiones los proyectos de ley del ministerio en el Consejo de Estado . Desde 1910, fue miembro de la Alta Comisión Especial para un examen exhaustivo del negocio ferroviario en Rusia. En el mismo año fue ascendido a Consejero Privado . En 1915-1916, reemplazó a los Ministros de Comunicaciones S. V. Rukhlov y A. F. Trepov en las reuniones del Consejo de Ministros. Se unió al grupo progresista del gobierno, abogó por la formación de un "ministerio de confianza pública". En septiembre de 1915, se pronunció a favor de atraer representantes del Comité Industrial Militar Central a la Conferencia Especial sobre Transporte .

El 1 de enero de 1916 se le concedió el título de senador . Por iniciativa de A.F. Trepov, el 16 de marzo de 1916, fue nombrado miembro del Consejo de Estado. Era miembro del grupo de centro derecha. Después de la Revolución de febrero , el 1 de mayo de 1917, quedó atrás del estado, y tras la abolición del Consejo de Estado por los bolcheviques el 14 de diciembre de 1917, fue destituido del servicio. En 1917, se desempeñó como subdirector de South Western Railways .

Desde 1918, fue comisario del Consejo Técnico del Comisariado Popular de Ferrocarriles de la RSFSR . En 1921, fue arrestado junto con su hermano Alexander y su sobrino Pavel en un caso grupal de trabajadores ferroviarios, y fue encarcelado en la prisión de Butyrka . A petición de Pompolit , fue puesto en libertad, tras lo cual volvió a trabajar en el Consejo Técnico. Posteriormente se desempeñó en el sector de investigación del Comisariado del Pueblo de Ferrocarriles. En 1928, bajo la dirección de Dumitrashko, se publicó el estudio "Cálculo de la capacidad de las estaciones" (M., 1928).

Estaba casado con Varvara Georgievna Putyata.

Premios

Extranjero:

Fuentes