Sociedad Minera de Ekaterinovsk

La Sociedad Minera de Ekaterinovsk fue fundada por un conde ruso de origen polaco K.K. Branitsky junto con los ciudadanos franceses A. Buroz y R. Duval en 1896 (el estatuto fue aprobado por el Supremo el 12 de enero de 1896, modificado y completado el 29 de mayo de 1898, 22 de diciembre de 1900, 30 de octubre de 1901) en el pueblo de la Gobernación de Yekaterinovka Yekaterinoslav (en 1921-2016, Artemovsk , desde 2016 - Kipuchee , región de Lugansk , Ucrania ). El capital principal de la empresa estaba formado por 30.000 acciones de 500 francos (187,5 rublos) y 42.790 bonos de 500 francos. Además de las minas en st. Krinichnaya : Schmidt No. 1, Schmidt No. 2, Schmidt No. 3, Capital, Zapad y Markov y la mina Grigoryevsky (el territorio de la ciudad moderna de Donetsk ), la empresa era dueña de la mina Rykovsky (dos millas al oeste de Mushketovo estación) , que fue comprado en 1904 de propiedad de las minas de carbón belgas Joint Stock Company Rykovsky . [2]

D. G. Levitsky , un destacado científico ruso y soviético, ingeniero de minas, jefe de la primera Estación Central de Rescate en Rusia, trabajó en el Donbass desde 1904 , donde trabajó, entre otras cosas, en la mina Rykovsky como jefe de operaciones mineras, y luego toda la mina.

En 1910, en las empresas de la sociedad minera Ekaterinovsky, se registraron trabajadores - 3382 personas, empleados - 81 personas, ingenieros - 4, médicos - 2, capataces (gerentes de operaciones mineras) - 7. La capacidad minera de las minas era 25 millones de libras [3]

La Sociedad Minera de Ekaterinovsk estaba principalmente interesada en obtener ganancias a cualquier costo. Lo que eventualmente se convirtió en la causa de una grandiosa catástrofe ( explosión de metano ) en la mina No. 4 bis el 18 de junio de 1908. Como resultado de la tragedia, la Sociedad Catherine se vio obligada a reconstruir la ventilación del campo minado, abrir una estación de rescate minero y planificar la construcción de dos minas más. En 1914, más al este a lo largo del eje de la actual Avenida de los Comuneros Caídos de Donetsk, se abrió la mina No. 7-8, y un poco más tarde, en las inmediaciones de la mina No. 4-4bis, la mina No. 5-6 comenzó a operar en 1915. Entre las dos nuevas minas, la gerencia de las minas construyó un asentamiento de trabajadores, ahora conocido popularmente como Shanghai. [cuatro]

La disposición de las minas de la Sociedad Ekaterininsky en la estación Krinichnaya se describe en detalle en el libro de referencia "Sobre el ferrocarril Ekaterininsky. Segunda edición". 1913:

Las costuras con una fuerte caída se desarrollan a través de las minas: Capital (130 sazhens), Zapad (40 sazhens), Markov (40 sazhens, ventilación). El desarrollo de las costuras es una repisa del techo, con el relleno del espacio minado con una cantera. La capacidad minera de la mina Capital es de hasta 100.000 libras. El carbón pertenece a la categoría de coque, negrita. Se construyó un camino de acceso desde la mina Capital hasta la estación Krinichnaya. La mina también está conectada por ferrocarril con los hornos de coque y el grupo de minas Schmidt. [5]

Con la llegada del poder soviético, la mina Capital se unió al fideicomiso Sovetskugol . Actualmente la mina se encuentra cerrada, los caminos de acceso han sido desmantelados y solo las obras de drenaje.

Notas

  1. Scripophily.ru Valores antiguos . Consultado el 7 de julio de 2016. Archivado desde el original el 23 de diciembre de 2018.
  2. Minas y minas de Donbass . Fecha de acceso: 7 de julio de 2016. Archivado desde el original el 22 de diciembre de 2016.
  3. V.P. de Stepkin “Y hace cien años hubo acciones en el Donbass” . Consultado el 7 de julio de 2016. Archivado desde el original el 1 de diciembre de 2016.
  4. Enciclopedia de minería MiningWiki . Consultado el 7 de julio de 2016. Archivado desde el original el 10 de septiembre de 2016.
  5. "A lo largo del ferrocarril de Catalina. Número dos". 1913 . Consultado el 7 de julio de 2016. Archivado desde el original el 6 de marzo de 2017.

Véase también