Instituto Estatal de Investigación Makeevka para la Seguridad en la Minería

Instituto Estatal de Investigación Makeevka para la Seguridad del Trabajo en la Industria Minera
( MakNII )
titulo internacional Instituto de Investigación Makeevka para la Seguridad Minera
Fundado 1927
Dirección Legal Región de Donetsk , ciudad de Makeevka , st. Lijachev, 60
Premios Orden de la Revolución de Octubre - 1971

Instituto Estatal de Investigación Makeevka para la Seguridad en la Minería (MakNII)  - ubicado en Makeevka , región de Donetsk .

Historia

Estación central de salvamento en 1907-1926

A la vuelta de los siglos XIX-XX, el desarrollo de la minería del carbón en el mundo estuvo acompañado de grandes accidentes en las minas de carbón. Se inició un trabajo serio en los principales países mineros del carbón en la organización del rescate de minas y la investigación científica para combatir incendios subterráneos, explosiones de metano, determinar las condiciones para la formación de mezclas de gases explosivas en la atmósfera de la mina y la explosividad del polvo de carbón. La principal región minera de carbón de Rusia - Donbass no fue una excepción.

En 1902 se comenzaron a organizar en algunas minas estaciones y brigadas de salvamento minero entre los trabajadores, y se dieron los primeros pasos en esta dirección.

El XXXII Congreso de Mineros del Sur de Rusia , celebrado en 1906, decidió:

"Instruir al Consejo del Congreso para que se haga cargo del arreglo de la Estación Central de Salvamento en uno de los distritos a elección del Consejo del Congreso".

Para estos fines, el congreso asignó un total de 139.600 rublos.

Ya el 1 de noviembre de 1907, se organizó y equipó en Makeevka la primera Estación Central de Salvamento de Rusia con estos fondos. Para ello, la Sociedad Rusa de Industria del Carbón y Fábricas de Donetsk transfirió el edificio vacante de la oficina principal de la mina Staraya Capital recientemente cerrada y un terreno de 60 x 45 sazhens (128 x 96 metros). Aquí se construyeron: edificios técnicos, un galpón de formación y una escuela de capataces. También se trajeron aquí vías de tren y una línea telefónica.

La primera dotación de personal de la Estación Central de Salvamento determinó la siguiente composición de empleados: el jefe y su adjunto, diez rescatistas, un palafrenero y varios peones. En la estación, se capacitó a los miembros del equipo de rescate para realizar operaciones de rescate y capacitación especial, incluso en una atmósfera no apta para respirar, y se les enseñó a los trabajadores de la mina los conceptos básicos del trabajo de rescate. Cuando se llamó por un accidente, el equipo de rescate tuvo que partir de inmediato con el equipo disponible para salvar a las personas y eliminar el accidente. Para la salida, se utilizó un vagón de ferrocarril especial o un transporte tirado por caballos (reglas para comando y personal, una camioneta para equipo).

Además de resolver tareas operativas para rescatar a los mineros y eliminar muchos accidentes en las minas, la Estación de Rescate Central Makeevskaya se convirtió en una de las primeras instituciones de investigación en Rusia que se ocupó deliberadamente de la seguridad laboral. En 1909 se incluyó en su composición una estación metrológica , en 1911 una estación sísmica de 1ª categoría (operada hasta 1917) [1] y un laboratorio químico. Fue aquí donde se diseñó el primer modelo doméstico de un respirador ("Makeevka") para proteger los órganos respiratorios de los rescatistas de minas, y se llevaron a cabo los primeros estudios sobre la explosibilidad del polvo de carbón y las mezclas de gases.

En 1913-1917, a pesar de las dificultades del período de la Primera Guerra Mundial , la Estación Central de Rescate continuó desarrollándose. Incluía una estación de prueba, que incluía un socavón de roca y un socavón de hierro para probar explosivos.

Uno de los primeros líderes de la Estación Central de Rescate fue el legendario N. N. Chernitsyn , un gran especialista en temas de seguridad contra explosiones de la atmósfera de la mina y polvo de carbón, quien murió heroicamente mientras salvaba personas después de una explosión de metano el 27 de febrero de 1917 en el Mina Korsun No. 1 (ahora la Mina Kochegarka , Gorlovka .

En 1919-1927, el trabajo científico de la Estación Central de Rescate continuó activamente y cubrió una serie de áreas importantes: la lucha contra el polvo de carbón y los gases de las minas , el trabajo de rescate, la ventilación de las minas, las emisiones repentinas de carbón y gas . El inspector principal de la Estación Central de Rescate, S. I. Fisenko, diseñó el primer autorrescatador doméstico a principios de la década de 1920 , que se utilizó con éxito en la industria del carbón.

Período 1927-1940

Por Decreto del Consejo de Comisarios del Pueblo de la URSS el 19 de mayo de 1927, la Estación Central de Rescate se transformó en el Instituto Estatal de Investigación Makeevka para Seguridad Minera y Rescate Minero . En ese momento funcionaba aquí un laboratorio de investigación física y química, una estación de prueba de cuerdas, una estación de equipo y rescate de minas, una estación de grisú y polvo.

Toda la parte científica, en 1927, estaba alojada en un pequeño edificio de un piso, y había solo cuatro científicos. Este equipo recibió instrucciones de reflexionar sobre la estructura de la nueva institución y delinear las formas de su desarrollo. Para estudiar la experiencia de crear tales organizaciones de investigación durante este período organizativo, se decidió enviar a L. N. Bykov a Moscú y Leningrado para familiarizarse con las disposiciones sobre los institutos y las características de organizar la investigación científica en ellos. En este trabajo, los científicos del Instituto Politécnico de Leningrado , en particular, el académico N. N. Semyonov , brindaron una gran ayuda . Sobre la base de los materiales recopilados, se desarrolló la posición y la estructura del instituto. Con la participación directa de L. N. Bykov , se diseñó el edificio de la estación de control de polvo y gas, así como sus laboratorios. Posteriormente, se desarrollaron proyectos para el edificio administrativo principal de la MakNII, un laboratorio de física y química, una estación de equipos eléctricos y otros departamentos científicos.

El instituto se expandió y desarrolló. Se estaban construyendo nuevos edificios de laboratorio. En 1929, se estableció como parte del instituto una estación de investigación y prueba para equipos eléctricos de minería. En 1932 se construyó el principal edificio administrativo del Instituto, que ha sobrevivido hasta el día de hoy. En 1938 se puso en funcionamiento una estación de investigación de voladuras y materiales explosivos , donde posteriormente se construyó el péndulo balístico más grande del mundo para determinar la efectividad (operabilidad) de los explosivos, un punzón metálico para probarlos, un socavón para trabajos experimentales y una sitio.

En 1934, en el territorio de MakNII, se construyó un soporte vertical ( koper ) único en el mundo de 42 metros de altura para probar paracaídas de jaula y vagones mineros para transportar personas. Durante muchas décadas, este stand (desmantelado en 2006) fue un símbolo no oficial reconocible de la ciudad de Makeevka y el Instituto MakNII. En la segunda mitad de la década de 1940, en su parte inclinada, se realizaron pruebas en carros especiales para el transporte de personas a lo largo de trabajos inclinados hasta 50 °, llamados "carros MakNII" [2] . Sus desarrolladores M. K. Galushko e I. A. Artyomenko recibieron el Premio Stalin en 1950 . Sin cambios significativos, los carros MakNII-3 y MakNII-4 (VLN) todavía se producen en masa y operan en muchas minas en Donbass , Karaganda , Kuzbass , Primorye y Sakhalin .

En 1938, las actividades de MakNII se centraron en las siguientes áreas principales:

En particular, aquí se desarrollaron los primeros interferómetros ópticos domésticos para monitorear el estado de la atmósfera de la mina, indicadores de dióxido de azufre, monóxido de carbono y óxidos de nitrógeno [3] .

El Profesor, Académico, Héroe del Trabajo Socialista A. A. Skochinsky , quien fue consultor permanente del Instituto para resolver muchos problemas de investigación, desempeñó un papel importante en el desarrollo de las actividades científicas de MakNII .

Período 1941-1947

El desarrollo posterior de MakNII fue interrumpido por la Gran Guerra Patriótica . Ya el 23 de junio de 1941, el investigador junior del instituto OI Bodienko en el laboratorio de investigación física hizo el primer cóctel molotov . En busca del mejor resultado, las botellas se rompían sobre un contenedor metálico situado junto al laboratorio. Pronto se estableció su producción para las necesidades del Frente Sur .

En los talleres experimentales se fabricaron cajas de granadas de mano de los tipos RG-41 y RG-42 , y su equipamiento fue provisto en el laboratorio No. 1.

El jefe de la Oficina de Investigaciones Físicas y Químicas, A. G. Trotsenko, organizó un taller para la producción de fusibles para cócteles Molotov , que se enviaban al frente para destruir los tanques alemanes. En total, se dispararon más de 50 mil mechas.

El Instituto participó en la organización de la producción de municiones en otras empresas del Donbass .

Muchos empleados de MakNII fueron al frente, 27 de ellos murieron por la muerte de los valientes.

En octubre de 1941, el instituto y su base de laboratorio principal fueron evacuados a la ciudad de Leninsk-Kuznetsky . En la nueva ubicación se continuó con el trabajo de investigación. MakNII brindó asistencia práctica a las minas de la cuenca de Kuznetsk con consultas, pruebas y participación en el desarrollo de minas. En particular:

Posteriormente, el instituto continuó desarrollando trabajos de investigación relacionados con las especificidades de Kuzbass , a través de su sucursal, organizada en la ciudad de Leninsk-Kuznetsky . Posteriormente, en 1946 , sobre la base de esta rama de MakNII, se creó el Instituto Estatal de Investigación del Este para la Seguridad del Trabajo en la Industria Minera (VostNII) , que, después de una breve estadía en la ciudad de Leninsk-Kuznetsky y Novosibirsk . , en 1958 estaba ubicado en la ciudad de Kemerovo .

Después de la liberación de Donbass de los invasores nazis, los empleados de MakNII regresaron a Makeevka . La ocupación fascista causó graves daños al instituto. Los ocupantes destruyeron casi todos los servicios y viviendas, instalaciones experimentales. Inmediatamente se iniciaron los trabajos de restauración de las instalaciones y actividades del Instituto. El equipo, por su cuenta, logró en poco tiempo restaurar parcialmente el laboratorio y la base experimental y comenzó sus actividades, brindando asistencia práctica en la restauración de las minas de Donbass y otras regiones del país.

Ya el 19 de octubre de 1943, el instituto fue el primero en el Donbass en comenzar la producción industrial de oxígeno para las necesidades de la restauración de minas y fábricas, así como unidades militares y de rescate de montaña. Bajo la dirección de A.F. Zasyadko, Comisario Popular Adjunto para la Industria del Carbón de la URSS , el instituto construyó, equipó y puso en marcha una planta para la producción de carburo de calcio para trabajos autógenos en un mes .

En marzo de 1944, se restauraron los edificios de las seis estaciones de investigación que operaban antes de la guerra, así como su equipo principal, se organizó un nuevo laboratorio químico del carbón para estudiar los carbones de las minas de Donbass . Se restauraron grandes instalaciones experimentales para probar la seguridad de explosivos industriales, equipos eléctricos y controlar la explosibilidad del polvo de carbón. Sobre la base de estudios teóricos y experimentales, en particular, se desarrollaron nuevos métodos y dispositivos para monitorear la seguridad contra el polvo y las explosiones en las operaciones mineras.

Para resolver los problemas de restauración de las minas de Donbass y la economía de la posguerra, las actividades del instituto se centraron en las siguientes áreas principales:

Durante los años de arduo trabajo en el período 1927 - 1947, el personal del Instituto encontró soluciones a cientos de problemas científicos y técnicos complejos en el campo de la seguridad en la industria minera, que muchas veces parecían insuperables. Por primera vez en la URSS , se desarrollaron, fabricaron e introdujeron autorrescatadores individuales para mineros , un método original doméstico para determinar la resistencia de las cuerdas de la mina, métodos para probar equipos eléctricos para seguridad contra explosiones, explosivos y explosivos, máscaras de gas industriales . , se desarrollaron respiradores contra el polvo , etc.

Las condiciones excepcionalmente favorables para pruebas de alta calidad y trabajos experimentales fueron determinadas por la posibilidad de establecer experimentos en condiciones lo más cercanas posible a un entorno subterráneo de mina real. Las dos minas experimentales que operan en MakNII, donde se desarrolló la veta Arshinka, tenían todos los medios necesarios para una extensa experimentación en duras condiciones de producción.

Período 1948-1970

En la primera década de la posguerra, además del trabajo de investigación y desarrollo, MakNII inició actividades sistemáticas para capacitar y mejorar las habilidades de los trabajadores de la industria del carbón en el campo de la seguridad laboral. Solo en los diez años de la posguerra, 18.000 personas recibieron capacitación en los seminarios MakNII para inspectores de seguridad pública, los científicos del instituto impartieron más de 2.400 conferencias directamente en las minas, se organizaron 75 cursos diferentes para gerentes de minas y empresas mineras con un número total de oyentes de más de 2.700 personas.

Los trabajadores de las minas de Donbass , la cuenca de carbón Lvov-Volyn , Karaganda , Kuzbass , el Lejano Oriente , Sakhalin , Vorkuta y otras cuencas de carbón del país fueron capacitados aquí.

Al mismo tiempo, la investigación científica continuó. En 1949, un investigador principal de MakNII , Yu. M. Ribas , como parte de un equipo de autores, recibió el Premio Stalin por el desarrollo e implementación de nuevos diseños a prueba de explosiones para lámparas de minas [6] .

En 1950, un equipo de autores, incluidos I. P. Sklyarenko, V. K. Perepelitsa, F. M. Galadzhego y N. K. Shellar, recibió el Premio Stalin por la creación e introducción en la industria del carbón de dispositivos portátiles para monitorear la atmósfera de la mina.

En 1951 , con la participación directa de I.V. Bobrov , se compiló un mapa geológico y químico del carbón de la cuenca de Donetsk , por lo que el equipo de autores recibió el título de laureados del Premio Stalin .

En el mismo año, A. M. Kotlyarsky , P. F. Kovalev y otros miembros del equipo de autores recibieron el Premio Stalin por la creación e implementación de equipos eléctricos para minas a prueba de explosiones . Los principios de diseño desarrollados por ellos para el diseño de dichos equipos se utilizan ampliamente en la actualidad.

A mediados de la década de 1950 , el territorio del instituto, que cubría 23 hectáreas, albergaba laboratorios de investigación, socavones experimentales, bancos de prueba, talleres experimentales, una mina experimental, locales residenciales y de oficinas auxiliares.

En 1956, el personal de MakNII estaba formado por 700 personas. A fines de la década de 1950, una parte significativa de los científicos vivía en cómodos apartamentos en el territorio del instituto, donde se construyeron un jardín de infantes, supermercados y grandes almacenes, un campo de fútbol (en la parte superior del vertedero de rocas de la mina Staraya Capital , que fue cerrado a principios del siglo XX - ver foto ), impartido en una escuela de música para niños.

La superficie total de los edificios de oficinas del instituto era de unos 20.000 m². El Instituto contaba con los siguientes laboratorios especiales de investigación:

Además de los laboratorios especiales, el instituto albergaba una serie de laboratorios de uso general: análisis de gases, ingeniería de radio, rayos X , etc. Cada uno de ellos tenía edificios e instalaciones especiales para diversos trabajos de investigación y experimentación. En particular, en el laboratorio especial de aerodinámica del MakNII, dotado de una instalación única, se realizaron estudios metrológicos y verificación de los instrumentos más importantes para el control del movimiento del aire en faenas mineras, incluidos los anemómetros .

El MakNII incluía una serie de instalaciones experimentales y de producción:

Las principales áreas de trabajo del instituto fueron:

La actividad investigadora del MakNII estuvo dirigida a resolver los siguientes problemas y tareas:

  1. Prevención y localización de explosiones de grisú y polvo de carbón, investigación de las causas de aparición y propagación de reacciones explosivas, desarrollo de métodos para combatirlas.
  2. Combatir las emisiones de gas soufflary [7] y los estallidos repentinos de carbón y gas en las minas de carbón; estudio de la naturaleza de estos fenómenos y desarrollo de medidas para su prevención y eliminación;
  3. Pronosticar el contenido de gas de las minas de nueva construcción, mejorando la ventilación de las minas existentes mediante el estudio de las causas que provocan la violación del régimen normal de ventilación durante el desarrollo de las operaciones mineras; desarrollo y ensayo práctico de medidas para prevenir y eliminar estas violaciones.
  4. El estudio del contenido de gas y las emisiones de gas con varias tecnologías de excavación, así como problemas de desgasificación de vetas de carbón .
  5. Mejorar la seguridad y la eficiencia de las voladuras en minas que son peligrosas debido al polvo y al gas; la creación de los métodos de voladura más racionales, así como el desarrollo de nuevos explosivos potentes anticongelantes y medios de voladura más avanzados.
  6. Mejora de los equipos eléctricos a prueba de explosiones existentes y desarrollo de nuevos, creación de métodos más avanzados para protegerlos de la transmisión de explosiones a la atmósfera circundante de la mina, así como una mayor mejora de los métodos para proteger a las personas de descargas eléctricas en condiciones subterráneas.
  7. Mejorar la seguridad de la operación de varias instalaciones de elevación, investigando formas de protección contra roturas en los cables de elevación. Desarrollo de medidas para eliminar lesiones en el transporte minero, etc.
  8. Aire acondicionado de mina .
  9. Desarrollo de mejores formas de controlar la atmósfera de la mina.

Todos los tipos de equipos eléctricos mineros, explosivos y agentes de voladura, polvo inerte, cuerdas y remolques mineros, instrumentos y aparatos mineros de control y medición destinados al uso en minas, pasaron las pruebas de control obligatorias en el instituto para verificar el cumplimiento por parte de los fabricantes y empresas - proveedores de normas y estándares uniformes para su fabricación. En particular, en la segunda mitad de la década de 1940, MakNII creó el primer laboratorio doméstico de pruebas para equipos eléctricos a prueba de explosiones, único en términos de su equipo técnico y métodos utilizados ( P. F. Kovalev , A. M. Kotlyarsky ).

En el laboratorio de resistencia del departamento de izaje y transporte de minas se realizaron pruebas de cuerdas de izaje de minas, cintas transportadoras, sus juntas a tope, cadenas, remolques y dispositivos de suspensión de embarcaciones de izaje de minas, acopladores de vagones, piezas de máquinas y estructuras metálicas. Aquí, para estos fines, se construyeron máquinas especiales estáticas y dinámicas (100 y 200 toneladas), incluida una máquina de tracción horizontal de fabricación alemana. Las máquinas de prueba se instalaron en las salas de turbinas pequeñas y grandes del departamento de elevación y transporte de la mina. El Ministro de la Industria del Carbón de la URSS A.F. Zasyadko desempeñó un papel importante en el equipamiento del instituto con dicho equipo .

Desde 1952 , con el fin de combatir los estallidos repentinos de carbón y gas, las minas de Donbass comenzaron a utilizar pozos de descarga avanzada de gran diámetro; para ello, se diseñaron plataformas de perforación especiales que permitían perforar pozos en cualquier parte del frente o deriva .

En 1953, bajo la dirección de I. M. Pechuk , se desarrolló un método para predecir el contenido de gas de las minas. La metodología de pronóstico fue aprobada por el Ministerio de la Industria del Carbón de la URSS . Todavía lo utilizan todos los institutos y organizaciones de diseño en el desarrollo de proyectos de ventilación para minas nuevas y reconstruidas.

Por Decreto especial del Consejo de Ministros de la URSS del 27 de noviembre de 1951, se tomó la decisión de ampliar el trabajo en el campo de la lucha contra los estallidos repentinos de carbón y gas. De acuerdo con esto , se organizaron 13 fortalezas MakNII especializadas en las minas de Donbass , proporcionando el desarrollo de medidas para prevenir emisiones, monitoreando su efectividad y realizando investigaciones.

En la década de 1950 , el Instituto llevó a cabo estudios fundamentales sobre la naturaleza y el mecanismo de las emisiones de carbón y gas ( I. V. Bobrov , R. M. Krichevsky, I. M. Yarovoy), que no tenían análogos en la práctica mundial en términos de singularidad, representatividad y variedad del trabajo experimental. en condiciones naturales. En particular, se creó y se implementó ampliamente un método para el pronóstico actual de zonas peligrosas de explosión durante los trabajos de desarrollo y tratamiento , que se utilizó en 115 minas de la Unión Soviética. Sobre la base de los resultados obtenidos, se creó una teoría de desarrollo avanzado de costuras protectoras [8] para evitar explosiones repentinas de carbón y gas (L. N. Karagodin, I. P. Brailko, N. E. Voloshin), se desarrollaron métodos para combatir explosiones debido a alta- inyección de agua a presión en la veta de carbón en el modo de aflojamiento (L. N. Karagodin, I. P. Brailko, I. I. Balinchenko) [9] , así como hidroprensando la parte del fondo del pozo ( I. V. Bobrov , V. A. Shatilov) [ 10] .

Por primera vez en la práctica mundial, el Instituto llevó a cabo estudios a gran escala de la naturaleza y el mecanismo de las emisiones de roca y gas en las minas, estableció su similitud con la naturaleza de las emisiones repentinas de carbón y gas. Se desarrollaron e implementaron métodos para predecir el peligro de estallido de rocas basados ​​en datos de perforación de exploración geológica, el grado de peligro de estallido de areniscas durante trabajos subterráneos, métodos para localizar y prevenir estallidos repentinos de roca y gas ( V. I. Nikolin , M. I. Bolshinsky).

Los estudios del MakNII permitieron determinar la naturaleza de la combustión espontánea de los carbones, establecer su relación con las condiciones mineras y geológicas, desarrollar métodos para la apertura y preparación segura de las vetas de carbón, un sistema de desarrollo, la velocidad de avance del rebaje y medidas para prevenir incendios endógenos [4] ( I. M. Pechuk , V M. Mayevsky).

En la década de 1960 , MakNII comenzó a resolver los problemas de automatización del control y la gestión de la ventilación de la mina. Junto con otros institutos, se crearon las primeras muestras piloto de un sistema para el control telemétrico de la concentración de metano y la cantidad de aire en los trabajos de la mina, así como un sistema de control de supervisión para la ventilación de la mina (K. K. Busygin, B. A. Klepikov).

El resultado más importante del trabajo en el campo de la creación de explosivos confiables y seguros es la introducción en 1966-1973 de cartuchos explosivos de seguridad especiales en carcasas de polietileno con relleno líquido para minas de carbón, peligrosos para gas y polvo ( F. M. Galadzhiy ).

Solo en el período 1966-1970 , el Instituto realizó más de 300 trabajos de investigación, desarrolló e introdujo nuevos métodos para garantizar la seguridad del trabajo en las minas de carbón.

Durante la existencia del instituto, varias generaciones de científicos han cambiado. Científicos de renombre hicieron una contribución significativa a la formación y desarrollo posterior de MakNII: V. L. Bozhko , A. M. Kotlyarsky , V. D. Bely, P. F. Kovalev , I. V. Bobrov , A. I. Bobrov , R. M. Krichevsky, V. L. Bozhko , F. M. Galadzhy , V. I. Nikolin , I. M. Pechuk , L. N. Bykov , A. M. Morev, V. P. Kolosyuk y muchos otros.

Período 1971-1990

Gracias a su alto potencial científico, MakNII ganó reconocimiento mundial en la década de 1960 y se convirtió en el centro de investigación más grande del país en temas de seguridad en la industria minera. Desde entonces, MakNII ha sido designado como el instituto líder en seguridad laboral en la industria minera de la URSS . El trabajo del Instituto constituyó la base científica de las "Reglas de seguridad en las minas de carbón y esquisto", así como de otros documentos normativos fundamentales que garantizaron el mantenimiento y la mejora de la seguridad laboral en la industria minera nacional.

En la década de 1970 , el instituto prestó especial atención a los problemas de lucha contra las acumulaciones locales de gas [11] en los trabajos de tratamiento y desarrollo de las minas. Se ha estudiado la naturaleza de la formación de varios tipos de dichas acumulaciones, incluidas las primeras acumulaciones de metano en capas identificadas [12] , se han desarrollado métodos para controlarlas y combatirlas, incluidas las acumulaciones de gas formadas durante el funcionamiento de las máquinas mineras ( A. I. Bobrov , V. M. Sheiko). Se creó e implementó un método efectivo para combatir las emisiones de metano de los espacios extraídos con la ayuda de unidades de ventilación por succión de gas (O. I. Kasimov, B. V. Balinsky).

Durante el período 1965 - 1975, MakNII llevó a cabo una serie de trabajos de investigación destinados a resolver los problemas de la operación segura de locomotoras diésel en minas de carbón y esquisto (I. T. Chuiko, V. S. Nos, V. S. Torgashev). El uso de locomotoras diesel ha mejorado significativamente la seguridad del transporte minero y su productividad.

En los años 70 se desarrolló bajo la dirección de V.I. Berezhinsky , por primera vez en la práctica mundial, el método de regulación de las normas de rechazo de los cables de elevación de minas de acuerdo con la pérdida de la sección del cable de acero [13] durante las pruebas no destructivas con detectores de fallas en los cables , teniendo en cuenta lo especificado probabilidad de funcionamiento sin problemas de las cuerdas, su diseño y márgenes de seguridad durante la suspensión. El uso de estos estándares primero en las minas de carbón y luego en las minas en el desarrollo de depósitos de minerales, no metálicos y aluviales, permitió aumentar la seguridad de operación de los polipastos de la mina, evitando la subutilización del recurso de la cuerda.

El uso de los métodos de extracción de polvo complejos desarrollados por MakNII hizo posible a principios de la década de 1970 reducir drásticamente el contenido de polvo del aire en las minas de carbón de la República Socialista Soviética de Ucrania y reducir la incidencia de neumoconiosis entre los mineros en un 40% .

En 1973, M. G. Gusev, como parte de un equipo de autores, recibió el Premio Estatal de la URSS por la creación e implementación masiva en las minas de carbón de la primera protección de gas automática de operación continua doméstica [14] [15] . Esta invención fue un gran avance para garantizar la seguridad de la atmósfera de las minas de carbón y la prevención de explosiones de metano. Los principios de diseño de protección automática de gas subyacentes todavía se utilizan ampliamente en la industria del carbón en la actualidad.

Para presentar los desarrollos del instituto y brindar asistencia científica y técnica a las minas en temas de seguridad laboral, en los años 70, se crearon sucursales de MakNII en las principales regiones mineras de carbón del país: Lugansk , Shakhtinsk , Gruzinsk , Podmoskovnoe , Estonia y Lvov-Volynsk .

A fines de la década de 1980 , MakNII incluía:

El número total de empleados del instituto fue de 1300 personas, incluidos 4 médicos y 98 candidatos de ciencias técnicas, 130 investigadores senior y 121 junior.

Período posterior a 1991

En 1991 , luego del colapso de la Unión Soviética , el Instituto terminó en el territorio de Ucrania . Como resultado de la interrupción de las relaciones económicas entre las empresas de las ex repúblicas soviéticas, la disminución general de la producción, los cierres y el cierre de las minas de carbón, el instituto estuvo al borde de la supervivencia. Sus actividades de investigación declinaron inevitablemente, al igual que el número de empleados.

A pesar de las dificultades experimentadas por el Instituto, gracias a los enérgicos esfuerzos de A. I. Bobrov , se revivieron varias áreas de investigación prometedoras previamente suspendidas. En particular, el desarrollo de medios para eliminar acumulaciones locales de metano [11] en callejones sin salida extinguidos de trabajos de ventilación, métodos para predecir y prevenir fenómenos dinámicos de gas [16] , métodos para predecir la formación de la situación de radiación en minas de carbón, se reanudaron los métodos para localizar explosiones de metano y polvo de carbón. Se ha intensificado la creación de dispositivos fijos y portátiles para monitorear la composición de la atmósfera de la mina.

MakNII operaba un centro de pruebas y un organismo para la certificación de equipos de minería a prueba de explosiones , equipos de protección personal, vehículos de minería, así como máquinas y complejos de minería. En el Instituto funcionaban los estudios de doctorado y posgrado.

En 2001, el instituto recibió fondos estatales centralizados para trabajos de investigación por un monto de no más del 6% de la financiación anual requerida.

En 2005, el personal de MakNII estaba formado por unas 400 personas.

Actividades

A lo largo de los años de su existencia, MakNII se ha convertido en la principal institución científica del Ministerio de la Industria del Carbón de la URSS , y luego de Ucrania , sobre los problemas de protección laboral y seguridad industrial en la industria del carbón, ha recibido un amplio reconocimiento internacional.

En la época soviética, los científicos del MakNII crearon una base experimental única en el instituto, que incluía numerosos bancos de pruebas, cámaras de explosión, instalaciones especiales, mecanismos y máquinas equipadas con instrumentos modernos para la investigación experimental. Toda una galaxia de doctores y candidatos a ciencias técnicas ha crecido en los departamentos y laboratorios de investigación.

Las principales direcciones científicas del Instituto:

Actividades principales:

Directores del Instituto

Premios y premios

Durante sus más de 100 años de actividad, el instituto ha recibido alrededor de 1000 certificados de derechos de autor y patentes de invención, muchos diplomas y medallas en exposiciones nacionales y extranjeras.

Los desarrollos del instituto fueron galardonados con el Premio Stalin y el Premio Estatal de la URSS (en 1949 , 1950 , 1951 , 1973 ), así como el Premio Estatal de la RSS de Ucrania en el campo de la ciencia y la tecnología ( 1985 y 1988 ) , el Premio Estatal del Consejo de Ministros de la URSS (en 1984 , 1985 , 1986 , 1987 ).

Por los éxitos logrados por el personal del instituto en el desarrollo e implementación de equipos de seguridad más avanzados y la mejora de las condiciones de trabajo en las empresas mineras, en 1971 MakNII recibió la Orden de la Revolución de Octubre , el Diploma Honorífico del jubileo Lenin.

Los científicos del instituto han sido galardonados con numerosos premios estatales y departamentales, son laureados de prestigiosos premios internacionales y nacionales, exposiciones, ferias, el trabajo del equipo ha sido ampliamente reconocido por la comunidad minera de los países mineros del carbón del mundo.

Laureados del Premio Stalin y el Premio Estatal de la URSS

Laureados del Premio del Consejo de Ministros de la URSS

Laureados del Premio Estatal de la RSS de Ucrania

Trabajadores de Honor de la Ciencia y la Tecnología de la RSS de Ucrania

Inventores de Honor de la RSS de Ucrania

Laureados del Premio. Académico A. A. Skochinsky

Fuentes

Véase también

Enlaces

Notas

  1. ↑ Sobre la creación de una estación sísmica, véase el artículo Golitsyn, Boris Borisovich
  2. ↑ Carros de mina MakNII-3 y MakNII-4: Para el transporte de personas a lo largo de trabajos inclinados: Breve descripción / MUP URSS. tecnología ex. para operación. Estado. Makeev. investigación científica in-t para la seguridad del trabajo en la industria minera "MakNII". - Makeevka: tipo. MakNII, 1949. - 15 págs. : tonterías. . Consultado el 9 de febrero de 2016. Archivado desde el original el 14 de febrero de 2016.
  3. ↑ Indicadores de gas  : tubos indicadores de vidrio y aspiradores utilizados para medir el contenido de gases peligrosos en el aire. Para determinar la concentración, se usa el cambio de color del adsorbente en el tubo cuando reacciona a la entrada de moléculas de gas durante el bombeo de una cierta cantidad de aire; el tubo transparente tiene una graduación especial.
  4. ↑ 1 2 Fuego endógeno  : combustión espontánea del carbón, que es un proceso autoacelerado debido a la acumulación de calor en la acumulación de carbón como resultado de su oxidación por el oxígeno atmosférico y que conduce a la ignición
  5. ↑ Máquina cortadora . Fecha de acceso: 11 de febrero de 2016. Archivado desde el original el 6 de abril de 2016.
  6. ↑ Lámpara de mina a prueba de explosiones . Consultado el 9 de febrero de 2016. Archivado desde el original el 16 de febrero de 2016.
  7. ↑ Souffler  : emisiones locales de gas de grietas naturales u operativas en faenas mineras con un caudal de al menos 1 m 3 / min. Hay apuntadores naturales y operacionales. A menudo son la causa de la gasificación de los trabajos y las explosiones de metano en las minas.
  8. ↑ Desarrollo avanzado de capas protectoras . Consultado el 11 de febrero de 2016. Archivado desde el original el 16 de febrero de 2016.
  9. ↑ Aflojamiento hidráulico de la parte de fondo de pozo de la veta de carbón . Consultado el 11 de febrero de 2016. Archivado desde el original el 16 de febrero de 2016.
  10. ↑ Prensado hidráulico de la parte de fondo de pozo de la veta de carbón . Consultado el 11 de febrero de 2016. Archivado desde el original el 16 de febrero de 2016.
  11. ↑ 1 2 Acumulación local de metano  - zonas con concentraciones de metano superiores a la media en la sección transversal de la corriente de ventilación; se forman en labores mineras en lugares de emisión de gases. La concentración de gas en estas áreas puede alcanzar valores peligrosos, mientras que su contenido promedio en la corriente de ventilación es normal. Las acumulaciones locales de metano suelen ser la causa de las explosiones de metano en las minas.
  12. ↑ Acumulación de capas de metano  : un área relativamente extensa cerca del techo de una mina con un alto contenido de metano. La longitud de la capa a lo largo del trabajo es de hasta 240-270 m (varias decenas de metros en promedio); espesor 10-25 cm, hasta 50-70 cm Las acumulaciones de capas de metano son a menudo la causa de las explosiones de metano en las minas.
  13. ↑ La pérdida de la sección de alambre de acero del cable es el llamado defecto distribuido del cable, determinado a lo largo de su sección, que es probado por el campo magnético creado por el transductor de medición (cabeza del sensor) del defecto del cable. detector (medidor de desgaste de cable de acero). La magnitud de este defecto se ve afectada por todo tipo de daño a los cables en el área especificada: abrasión, corrosión, deformación plástica, divergencia de los extremos de los cables rotos. La pérdida de sección se mide indirectamente. En los detectores de defectos de cuerda con imanes permanentes, se mide como un cambio en la resistencia magnética de la sección de cuerda probada. En los detectores de fallas en corriente alterna, como parámetros medidos, un cambio en la inductancia del transductor de medición, parte del circuito magnético del cual es la sección de prueba de la cuerda, o un cambio en la relación de transformación entre los devanados de magnetización y medición, se puede utilizar cubriendo la sección sondeada de la cuerda.
  14. ↑ Laureados del Premio Estatal de la URSS en el campo de la ciencia y la tecnología (1967-1975)
  15. ↑ Sobre la creación de la protección automática de gas de operación continua (AGZ) . Consultado el 11 de febrero de 2016. Archivado desde el original el 21 de febrero de 2016.
  16. ↑ Un fenómeno dinámico de gas  es una peligrosa destrucción de un macizo rocoso que se desarrolla rápidamente, acompañada de un rechazo (desplazamiento) del macizo rocoso y la liberación de gas en una mina en funcionamiento. Los fenómenos de la dinámica del gas incluyen: a) explosiones repentinas de carbón y gas; b) extrusión repentina (compresión) de la parte de fondo de pozo de la veta de carbón; c) precipitación repentina de carbón con mayor emisión de gases durante la extracción de vetas empinadas y empinadas; d) extrusión repentina (fallas) de rocas del suelo en labores mineras; e) emisiones de roca y gas.