Eremeev, Nikolái Alexandrovich
| Nikolái Alexandrovich Eremeev | |
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| Fecha de nacimiento | 1899 |
| Lugar de nacimiento | |
| Fecha de muerte | 1966 |
| Un lugar de muerte | |
| País | |
| Ocupación | flota del norte , explorador polar |
| Premios y premios |
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Nikolai Alexandrovich Eremeev (1899-1966) - oficial de la Armada rusa y la Armada de la URSS, explorador polar.
Biografía
En todo, uno podía confiar en el jefe de estado mayor de operaciones navales, Nikolai Alexandrovich Yeremeev. Trabajó en GUSMP durante solo tres años, pero logró ganar el reconocimiento y el respeto universales. Eremeev vino a nosotros de la industria pesquera: dirigió los barcos de caza en el Mar Blanco. Me impresionó su amplia erudición marítima, clara eficiencia e insaciabilidad en el trabajo. Pronto se convirtió en un destacado especialista marítimo en Glavsevmorput en materia de planificación del transporte en el Ártico y organización de operaciones marítimas.
I. D. Papanina [1]Nació[ ¿dónde? ] en 1999[ especificar ] . Padre Eremeev, Alexander Ksenofontovich (1844-1916), miembro del Consejo de Estado, madre Elena Vladimirovna (en la doncella Lily) (1898-1968), abuelo Vicealmirante Lilye, Vladimir Alexandrovich (1844-1925), comandante del Samoyedo transporte militar y el crucero Rossiya.
Se graduó del Cuerpo de Cadetes Navales de Petrogrado en 1917 [2] .
El 4 de mayo de 1917 fue ascendido al grado de guardiamarina [3]
En 1918 se trasladó a la ciudad de Arkhangelsk .
En la década de 1930, dirigió la flota pesquera que operaba en el Mar Blanco.
En 1940, se desempeñó como jefe del departamento de operaciones de la Administración de Transporte Marítimo de Glavsevmorput.
Por Decreto del Presidium de las Fuerzas Armadas de la URSS del 3 de mayo de 1940, entre otros empleados de la Ruta principal del Mar del Norte, recibió la Orden de la Insignia de Honor. [cuatro]
Durante la Gran Guerra Patriótica
En 1941, N. Yeremeev fue miembro de una comisión especial enviada por el Comité de Defensa del Estado de la URSS a Murmansk para determinar la posibilidad de utilizarlo como puerto para barcos que transportaban cargas de préstamo y arrendamiento [5] . En 1942, fue jefe de personal de operaciones navales de la Dirección Principal de la Ruta del Mar del Norte en Dikson.
En agosto de 1942, cuando, tras el hundimiento del vapor Alexander Sibiryakov , existía el peligro de un ataque de los nazis al puerto de Dixon durante la Operación Wunderland , N. Eremeev participó en la organización de la defensa del puerto y de la isla. [6] [7] [8]
Según las memorias de A. I. Mineev (Jefe de Operaciones Marinas del Ártico de la Ruta del Mar del Norte, asistente de I. D. Papanin ), durante el rechazo de la incursión, el barco en el que Eremeev se dirigía al barco Kara para transmitir la orden de abandonar el puerto . fue atacado:
Se decidió enviar de inmediato el barco "Kara" con su carga peligrosa a la bahía de Yenisei. La orden del jefe de operaciones marítimas para una salida inmediata fue transmitida al capitán del barco por el jefe de personal de operaciones marítimas Yeremeev. En el camino, su barco cayó en la zona de bombardeo masivo de la isla de Cone. Torbellinos de agua se levantaron alrededor de la pequeña embarcación; Parecía que el barco estaba a punto de despegar. Sin embargo, el capataz del bote D. V. Anyutin condujo sin miedo el bote al barco, y el capitán del Kara recibió una orden de manera oportuna.
— A. I. Mineev. De las notas de los años de guerra.En septiembre del mismo año, Eremeev, como jefe de personal, participó en la organización de la búsqueda y descubrió el destino del barco de vapor Alexander Sibiryakov y las personas en él, y en agosto de 1944, ya como jefe adjunto del Departamento de la Arctic Fleet and Ports del GUSMP, fue partícipe de los hechos relacionados con el rescate de los pasajeros sobrevivientes del vapor " Marina Raskova ", hundido por un submarino alemán. [9]
El reportero soviético, especialista en temas polares L. B. Khvat, en el libro "Sobre viajes y vuelos largos", valoró mucho la competencia de Yeremeev como jefe de estado mayor de operaciones en el Ártico. [diez]
Años de posguerra
Después del final de la Gran Guerra Patriótica, N. Eremeev dirigió el Departamento de Operaciones Marinas del Ártico de Glavsevmorput. Los autores del libro sobre la hazaña del barco de vapor "Sibiryakov" escribieron sobre la reunión de posguerra con él:
“Este hombre”, nos dijeron, “es una enciclopedia viviente. El norte soviético es su elemento. Casi nadie puede decir tanto como él.
Después de la primera reunión con Nikolai Alexandrovich, nos convencimos de la precisión de las características que le dieron sus colegas. Respondió pacientemente a nuestras interminables preguntas. Sus respuestas se distinguieron por una precisión y claridad impecables, todo se aclaró de inmediato.
Eremeev conocía muy bien el Sibiryakov, en un momento incluso lo montó. Nikolai Aleksandrovich recordaba bien a la gente de la tripulación del vapor rompehielos: Zolotov, Chernous, Elimelakh y muchos otros. Me reuní con Kacharava más de una vez después de la guerra. Los recuerdos de Eremeev nos ayudaron mucho. Encontró en los archivos el texto exacto de los telegramas enviados por Sharshavin a Dixon después de la reunión con Sheer, y habló en detalle sobre la lucha de Dixon con el asaltante fascista. Y, finalmente, sugirió direcciones donde se podrían encontrar materiales que contengan detalles de la operación Wunderland.
- Novikov L., Taradanin A. La leyenda de "Sibiryakov" [11]Referencias en ficción
Eremeev está representado (bajo su apellido) en la historia de E. L. Barenboim "Operation Wunderland".
Familia
Esposa (desde 1919) - Elena Vladimirovna Lil'e (1898-1968), hija del vicealmirante V. A. Lil'e .
- Hijo - Eremeev, Alexander Nikolaevich (1920-1999), geofísico, director del Instituto de Recursos Minerales de toda la Unión [12] .
Notas
- ↑ Papanin I.D. Hielo y fuego. - M. : Politizdat, 1977. - 416 p.
- ↑ Alexander Nikoláievich Eremeev. M.: VIMS, 2019. 160 p. (Materiales para la bibliografía de los científicos del VIMS; Número 4.)
- ↑ Eremeev Nikolai Alexandrovich Gobierno Provisional - guardiamarina, 04/05/1917.
- ↑ Decreto del Presidium de las Fuerzas Armadas de la URSS del 03/05/1940 . Consultado el 19 de marzo de 2019. Archivado desde el original el 13 de marzo de 2019.
- ↑ Burkov G. D. Guerra en el Ártico. - Editorial "Fairytale Road", 2014. - ISBN 978-5-4329-0055-5 .
- ↑ Schneider I. G. Dezhnevtsy. - M. : Editorial Militar, 1978.
- ↑ Mineev A.I. De las notas de los años de guerra // Chronicle of the North: colección. - 1964. - T. 4 . - S. 38-55 .
- ↑ Mineev A.I. De las notas de los años de guerra // Chronicle of the North: colección. - 1971. - T. 5 . - S. 93-113 .
- ↑ Burkov G. D. Guerra en el Ártico. - Editorial "Fairytale Road", 2014. - ISBN 978-5-4329-0055-5 . .
Véanse también los documentos de archivo en los apéndices de esta edición. - ↑ Hvat L. B. En viajes y vuelos de larga distancia. - M. : Literatura infantil, 1968. - S. 204.
“Al frente de la sede estaba Nikolai Alexandrovich Eremeev, un hombre de gran cultura y experto en negocios. Op recordó no solo los nombres de todos los transportes, buques hidrográficos y rompehielos que zarparon, sino también en qué caravana van, bajo el liderazgo de quién, dónde están ahora, cuándo y dónde deben ser atracados. El jefe de personal conocía a todos los capitanes y navegantes superiores por su nombre, sus fortalezas y debilidades. Al mediodía y por la noche, en una breve reunión operativa, Yeremeyev informó dónde estaban las caravanas, qué planes tenían los capitanes de los barcos. - ↑ Novikov L., Taradanin A. La leyenda de "Sibiryakov". - M. : Guardia Joven, 1961.
- ↑ A. N. Eremeev - Director de VIMS. 1970-1994 (enlace inaccesible) . Consultado el 19 de marzo de 2019. Archivado desde el original el 29 de marzo de 2018.