Efimov, Georgy Sergeevich

Georgy Sergeevich Efimov
Fecha de nacimiento 7 de agosto de 1910( 07/08/1910 )
Lugar de nacimiento
Fecha de muerte 15 de junio de 1978( 15 de junio de 1978 ) (67 años)
Un lugar de muerte
Esfera científica mecánica de tanques y artillería
Premios y premios
Orden del grado de la Segunda Guerra Patriótica Orden de la Bandera Roja del Trabajo Orden de la Bandera Roja del Trabajo Orden de la Insignia de Honor
Medalla jubilar "Por el trabajo valiente (Por el valor militar). En conmemoración del 100 aniversario del nacimiento de Vladimir Ilich Lenin"
Premio Lenin - 1967 Premio Estatal de la URSS - 1974

Georgy Sergeevich Efimov (1910-1978): diseñador soviético de tanques y cañones autopropulsados ​​que transportan artillería, misiles antiaéreos y sistemas militares de ingeniería. Diseñador jefe de OKB-3 " Uralmash zavod" (en adelante TsKB "Transmash", FSUE "Uraltransmash") de 1953 a 1978. Laureado con el Premio Lenin y el Premio Estatal de la URSS .

Graduado del Instituto Mecánico de Stalingrado , ingeniero-mecánico-tecnólogo.

Biografía

Nacido el 7 de agosto (25 de julio) de 1910 en Tsaritsyn . A la edad de nueve años se quedó huérfano. Más tarde se inscribió en una escuela vocacional y cuatro años más tarde recibió la especialidad de mecánico.

Por distribución de la escuela vocacional, fue enviado como dibujante al departamento técnico de la planta de Barrikady, y en 1929 a la oficina de diseño de tanques de la Planta de Tractores de Stalingrado (STZ). En 1931, con el fin de mejorar sus calificaciones en el trabajo, ingresó en el Instituto de Construcción de Tractores de Stalingrado (desde 1933 - mecánico), donde en 1935 defendió su diploma como ingeniero-mecánico-tecnólogo con honores. En 1942, durante el período crítico de la ofensiva nazi en Stalingrado, participó en la evacuación de equipos y empleados de la STZ a los Urales. Después de la evacuación durante la Gran Guerra Patriótica, trabajó en ChTZ (1928-1946 - técnico, ingeniero, ingeniero principal, jefe del equipo de diseño, subjefe de la oficina de diseño - diseñador jefe adjunto de la Oficina de Diseño de la Planta No. 100 ( Cheliábinsk)).

En 1946, de acuerdo con la orden del Comisario del Pueblo de la industria de tanques, fue trasladado a Leningrado a la Planta Kirov , donde continuó trabajando como ingeniero y diseñador líder en la Oficina de Diseño Especial de Tanques (OKBT LKZ) hasta a mediados de 1953 (Jefe de la Oficina de Diseño de la Oficina de Diseño, Ingeniero Principal de la Planta de Kirov).

En 1953-1978 fue el diseñador jefe de OKB-3 Uralmashzavod (TsKB Transmash, FSUE Uraltransmash, Sverdlovsk).

Durante los años de la guerra y los primeros años de la posguerra, como ingeniero y diseñador líder, G. S. Efimov participó directamente en el desarrollo y la creación de todos los tanques pesados ​​de la familia IS, otros tanques pesados ​​y experimentales, y montajes de artillería autopropulsados. (ACS). En particular, en la Oficina de Diseño de la Planta Experimental No. 100 de Chelyabinsk en 1944 fue nombrado ingeniero principal para el desarrollo del "tanque Victory" IS-3, y desde 1946 en la Oficina de Diseño de la Planta Kirov en Leningrado fue el diseñador principal de la segunda versión del tanque soviético más pesado y poderoso de su tiempo, el IS-7 (objeto 260), participó en el desarrollo del último tanque pesado en serie T-10, así como tanques experimentales con armas de misiles de la serie 280 y otros "objetos".

En el período inicial de sus funciones como diseñador jefe de OKB-3 Uralmashzavod (UZTM), G.S. Efimov supervisó el refinamiento y la introducción en la producción en masa de las monturas de artillería sobre orugas autopropulsadas SU-100P , SU-152P, SU-152G. Se llevó a cabo una profunda modernización del tren de rodaje de los cañones autopropulsados ​​de base con la unificación de sus componentes y el aumento de la capacidad de carga hasta 30 toneladas, lo que permitió colocar poderosas piezas de artillería, misiles y equipos de ingeniería en un universal. plataforma con un compartimiento del motor montado en la parte delantera. En los años siguientes, sobre esta base, bajo la dirección del diseñador jefe G.S. Efimov, un cañón antitanque: un destructor de tanques (objeto 120 "Taran"), una instalación de reflector autopropulsado (objeto 117) y un auto- cañón antiaéreo propulsado ZSU-37-2 " Yenisei", instalaciones autopropulsadas del sistema de misiles antiaéreos móviles de la defensa aérea militar "Krug" (2K11) y la estación de radar militar "Kupol", minador de oruga con mecanizado colocación de minas GMZ, transportador-tractor multipropósito MT-S , obús autopropulsado divisional de 152 mm " Akatsiya" ( 2S3 , 2S3M ), mortero autopropulsado de 240 mm "Tulip" ( 2S4 ), ejército de 152 mm pistola autopropulsada "Hyacinth-S" (2S5) y otros sistemas.

Muchos representantes de esta lista aún constituyen una parte importante de las armas existentes de las fuerzas terrestres de la Federación Rusa y varios estados extranjeros. Los vehículos blindados especificados, que se utilizaron con éxito durante las operaciones militares en Afganistán, Medio Oriente, el Cáucaso, África, el Sudeste Asiático, son muy apreciados por los especialistas de la industria de defensa y el personal militar por su confiabilidad de diseño, facilidad de operación y efectividad de combate.

Iniciado por G. S. Efimov y llevado a cabo en el equipo de diseñadores militares dirigido por él, los desarrollos sobre el uso de materiales no metálicos de alta resistencia, la mecanización de los estantes de munición y la automatización de los procesos de carga de armas se convirtieron en un "clásico" para los creadores posteriores de armas domésticas. sistemas de artillería.

Bajo el diseñador jefe G.S. Efimov, OKB-3 comenzó a trabajar en la tercera generación de monturas de artillería autopropulsadas de las Fuerzas Armadas de la Unión, en particular, el obús autopropulsado 2S19 Msta-S .

Design Bureau OKB-3 (TsKB "Transmash", Empresa Unitaria del Estado Federal "Uraltransmash") en la Unión Soviética fue el líder en la creación de nuevos tipos (tipos) de armas de artillería.

Durante los 25 años de liderazgo de G.S. Efimov, aquí se desarrollaron 24 proyectos de vehículos de combate, 13 de ellos se pusieron en servicio (11 se produjeron en masa).

Cada dos o tres años, la oficina de diseño ofrecía un nuevo producto innovador . Ni una sola oficina de diseño en la Unión tuvo tal resultado de trabajo.

Murió el 15 de junio de 1978 en Sverdlovsk . Fue enterrado en el Cementerio Norte de la ciudad .

Insignias

Durante su carrera, fue galardonado con las siguientes distinciones:

Notas

  1. ↑ Efimov Georgy Sergeevich . Consultado el 5 de abril de 2021. Archivado desde el original el 14 de abril de 2010.
  2. ↑ Efimov Georgy Sergeevich . Consultado el 5 de abril de 2021. Archivado desde el original el 14 de abril de 2010.

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