Zabyrin, Nikolái Vladímirovich

Nikolái Vladímirovich Zabyrin
Fecha de nacimiento 13 de marzo de 1923( 1923-03-13 )
Lugar de nacimiento el pueblo de Verbilki , Dmitrovsky Uyezd , Gobernación de Moscú , RSFSR , URSS ahora Distrito de Taldomsky , Óblast de Moscú
Fecha de muerte 29 de abril de 1981 (58 años)( 29 de abril de 1981 )
Un lugar de muerte Moscú , URSS
Afiliación  URSS
tipo de ejercito Fuerza Aerea
Años de servicio 1941-1975
Rango Guardia soviética
Parte

durante la Gran Guerra Patria:

Batallas/guerras La Gran Guerra Patria
Premios y premios
El héroe de la URSS

Nikolai Vladimirovich Zabyrin ( 1923 - 1981 ) - Piloto militar soviético . Miembro de la Gran Guerra Patriótica [1] . Héroe de la Unión Soviética ( 1945 ) Coronel de Guardia .

Biografía

Nikolai Vladimirovich Zabyrin nació el 13 de marzo de 1923 en el pueblo de Verbilki , distrito de Dmitrovsky, provincia de Moscú de la RSFSR de la URSS (ahora el pueblo del distrito de Taldomsky , región de Moscú de la Federación Rusa ) en una familia de clase trabajadora [2] . ruso _ Después de graduarse de la escuela secundaria en su pueblo natal, ingresó a una escuela de deportes en el pueblo de Malakhovka , Región de Moscú, sin embargo, habiéndose interesado en la aviación, la dejó y entró en el club de vuelo Podolsky.

En marzo de 1941, N. V. Zabyrin fue reclutado en las filas del Ejército Rojo de Trabajadores y Campesinos . En los primeros meses de la guerra estuvo en unidades de reserva. En abril de 1942, el piloto junior N.V. Zabyrin fue enviado al aeródromo de Ostafyevo , donde se formó el 814º Regimiento de Aviación de Cazas a partir de jóvenes aviadores de Moscú y la región de Moscú . Sin embargo, el regimiento tenía solo 26 aviones (24 cazas Hurricane y 2 cazas UTI-4 ), y los pilotos eran muy jóvenes e inexpertos. El comando lo consideró inadecuado para el combate y no se atrevió a usarlo en las hostilidades. Solo en el verano de 1942, algunos de los pilotos del regimiento realizaron incursiones como parte de la 263.a División de Aviación de Cazas del 3.er Ejército Aéreo e incluso derribaron 4 aviones enemigos.

A principios de octubre de 1942, todo el personal del regimiento fue trasladado a la ubicación del 8º regimiento de cazas de reserva, con base en el aeródromo de Bagai-Baranovka en el distrito Volsky de la región de Saratov . En su base, los jóvenes pilotos se capacitaron en los cazas Yak-1 . El sargento N.V. Zabyrin durante este período fue entrenado en la Escuela de Pilotos de Aviación Militar de Armavir, recibió un rango de oficial.

El 814º Regimiento de Aviación de Cazas comenzó su camino de combate el 25 de diciembre de 1942 como parte de la 207ª División de Aviación de Cazas del 17º Ejército Aéreo del Frente Sudoeste . El bautismo de fuego del teniente menor N.V. Zabyrin recibido durante la operación ofensiva de Voroshilovgrad . Nikolai Vladimirovich abrió la cuenta de combate de las victorias aéreas el 12 de mayo de 1943, derribando un avión de reconocimiento alemán Fieseler Fi 156 Storch cerca del pueblo de Pervomayskoye , distrito de Shevchenkovsky , región de Kharkov . En la víspera de la Batalla de Kursk, los aviones de combate soviéticos lucharon contra la Luftwaffe por la superioridad aérea. Memorable para Nikolai Vladimirovich fue la batalla del 22 de mayo de 1943, cuando los cuatro Yak-1 entraron en combate con 18 cazas FV-190 . Como seguidor, el teniente menor Zabyrin rechazó ocho ataques contra su líder. Él mismo derribó a un caza enemigo y le dio al líder la oportunidad de derribar dos aviones más. Durante las salidas, los pilotos de combate a menudo atacaban las columnas enemigas. Entonces, el 2 de mayo de 1943, junto con el teniente N.F. Khimushin, Nikolai Vladimirovich atacó un escalón enemigo en el sector Lozovaya - Slavyansk . Como resultado del ataque, los pilotos inutilizaron la locomotora y exterminaron a varios soldados enemigos. El 10 de mayo de 1943, una unidad del 2º escuadrón del regimiento atacó un convoy alemán cerca del pueblo de Lozovskoye , región de Jarkov, destruyendo 10 vehículos con carga, dos de los cuales fueron registrados por cuenta del piloto Zabyrin.

En feroces batallas en Kursk Bulge en julio de 1943, los pilotos del regimiento operaron en la dirección de Belgorod, realizando vuelos de combate para escoltar aviones de ataque, cubrir tropas terrestres y centros aéreos e interceptar bombarderos enemigos. En total, a mediados de julio, el teniente menor N.V. Zabyrin realizó salidas 96, realizó batallas aéreas 19, en las que derribó aviones enemigos 4. Nikolai Vladimirovich destruyó tres vehículos enemigos más durante las operaciones Izyum-Barvenkovskaya y Donbass . La batalla del 17 de agosto de 1943 fue indicativa. Cuatro Yak-1 del 2º Escuadrón del 814º Regimiento de Aviación de Cazas interceptaron un grupo de aviones enemigos de 24 bombarderos que volaban al amparo de 16 cazas FV-190 para bombardear a las tropas soviéticas en la zona de Barvenkovo . Mientras un par de Yaks ataba a los cazas de cobertura en la batalla, un par de Zabyrins chocaron contra la formación de bombarderos y, tras derribar 1 Yu-88 , obligaron al resto a dejar caer su carga de bombas sobre sus tropas y retirarse del campo de batalla.

Por la diferencia en las batallas y el heroísmo de la tripulación de vuelo, por orden de la NPO de la URSS No. 264 del 24 de agosto de 1943, el 814 ° Regimiento de Aviación de Cazas pasó a llamarse 106 ° Guardias como parte de la 11 ° División de Aviación de Cazas de Guardias de el 1er Cuerpo de Aviación Mixto de Guardias del 17º ejército aéreo. Hasta el 9 de enero de 1944, el regimiento apoyó las operaciones ofensivas del Frente Sudoeste (desde el 20 de octubre de 1943 - el 3er Frente Ucraniano ), después de lo cual fue retirado a la reserva del Cuartel General del Alto Mando Supremo . El teniente N.V. Zabyrin, como parte de su unidad, regresó al frente de la guardia en julio de 1944 como comandante de aviación. El 1.er Cuerpo de Aviación Mixto de la Guardia (desde el 28 de septiembre de 1944 - el 2.º Cuerpo de Aviación de Asalto de la Guardia) se incluyó en el 2.º Ejército Aéreo del 1.er Frente Ucraniano . Durante la operación Lvov-Sandmir de la guardia, el teniente N.V. Zabyrin realizó más de 45 salidas para escoltar aviones de ataque del cuerpo, sin permitir una sola pérdida de IL-2 de los cazas enemigos. Más tarde, Nikolai Vladimirovich participó en la cobertura de las tropas terrestres del frente en la cabeza de puente de Sandomierz .

En la campaña de 1945, el teniente N.V. Zabyrin participó en la operación Vístula-Oder , rompiendo las defensas enemigas en el río Neisse y asaltando la ciudad de Dresde . La fuerza aérea alemana ya no era tan fuerte, pero de vez en cuando se producían importantes combates aéreos. Entonces, el 22 de febrero de 1945, 6 Yak-1 entraron en batalla con el 30º FV-190, que iban a atacar a las fuerzas terrestres soviéticas. Con ataques rápidos, los pilotos soviéticos obligaron al enemigo a dejar caer su carga de bombas y acostarse en el curso inverso. Al mismo tiempo, el teniente de guardia Zabyrin derribó un FV-190. El 17 de abril de 1945, Nikolai Vladimirovich realizó una misión de combate para escoltar al Il-2 de su cuerpo. Un grupo de aviones soviéticos fue atacado por cazas enemigos con un total de hasta 40 aviones. Habiendo aceptado una batalla desigual, Zabyrin repelió 12 ataques enemigos, evitando pérdidas entre sus aviones de ataque.

Para mayo de 1945, la cuenta personal del teniente N. V. Zabyrin contaba con 315 salidas, incluidas 166 salidas para escoltar aviones de ataque IL-2  , 56 salidas para reconocimiento, 71 salidas para cubrir tropas terrestres y "caza" gratuita "- 22 salidas. Como resultado de las operaciones de asalto, destruyó 34 vehículos, 32 carros con carga, 2 vehículos blindados, hasta 50 soldados y oficiales enemigos. En 67 batallas aéreas derribó 15 [3] aviones enemigos. Además, la unidad de guardia del teniente Zabyrin destruyó un tren blindado enemigo en la estación de Sprattau .

Por el desempeño ejemplar de las misiones de combate del comando en el frente de la lucha contra los invasores alemanes y el coraje y el heroísmo mostrados al mismo tiempo, por decreto del Presidium del Soviet Supremo de la URSS del 27 de junio de 1945, El teniente Zabyrin Nikolai Vladimirovich recibió el título de Héroe de la Unión Soviética.

Después de la guerra, Nikolai Vladimirovich continuó sirviendo en la Fuerza Aérea de la URSS . En 1955 se graduó de la Academia de la Fuerza Aérea . Desde el 13 de abril de 1957 hasta el 27 de octubre de 1959, se desempeñó como comandante del 113º Regimiento de Aviación de Cazas, con base en el aeródromo de Bolshaya Kahnovka en la ciudad de Kremenchug , en el Distrito Militar de Kiev . Luego sirvió en la sede del Distrito Militar de Moscú . En 1975, el coronel de la Guardia NV Zabyrin se retiró de la reserva. Vivió en Moscú, trabajó como jefe de departamento del Comité Central de la DOSAAF de la URSS . El 29 de abril de 1981 murió Nikolai Vladimirovich. Fue enterrado en el cementerio Kuntsevsky de la capital.

Premios y títulos

Lista de victorias personales famosas de NV Zabyrin

No. la fecha tipo de aeronave campo de batalla
una 12/05/1943 Fieseler Fi 156 Storch Pervomaiskoye
2 mayo de 1943 Focke-Wulf Fw 190 Wurger Barvenkovo ​​[4]
3 04/07/1943 Focke-Wulf Fw 189 Uhu Bolshaya Gomolsha
cuatro 07/06/1943 Focke-Wulf Fw 190 Wurger Ortiga
5 07/06/1943 Messerschmitt Bf.109 Shevchenkovo
6 18.07.194 henschel hs 123 petrópolis
7 16/08/1943 Focke-Wulf Fw 190 Wurger al sur de Bannovsky [5]
ocho 28/08/1943 Messerschmitt Bf.109 al noroeste de Taranovka
9 22/08/1944 Focke-Wulf Fw 190 Wurger al norte de Szlachecke (Polonia)
diez 15/02/1945 Focke-Wulf Fw 190 Wurger Zagán
once 22/02/1945 Focke-Wulf Fw 190 Wurger Guben
12 16/04/1945 Focke-Wulf Fw 190 Wurger Alemania

Memoria

Nota

  1. ↑ Memoria del pueblo . Consultado el 28 de junio de 2022. Archivado desde el original el 15 de junio de 2022.
  2. ↑ Por parte de mi padre. La madre N. V. Zabyrina era de origen noble, y sus dos tíos maternos fueron reprimidos en la década de 1930 como enemigos de clase.
  3. ↑ Los datos sobre el número de aviones derribados se dan de acuerdo con la sumisión al título de Héroe de la Unión Soviética.
  4. ↑ En la presentación a la Orden de la Guerra Patriótica de segundo grado, dos FV-190 fueron derribados el 22 de mayo de 1943 en el área de Privolnoye.
  5. ↑ En la sumisión a la Orden de la Bandera Roja, se indica el área de Barvenkovo ​​como campo de batalla.

Documentos

Héroe de la Unión Soviética . Archivado desde el original el 25 de diciembre de 2012. Decreto del Presidium del Soviet Supremo de la URSS . Archivado desde el original el 24 de mayo de 2013. Lista de premiados . Archivado desde el original el 24 de mayo de 2013. Orden de la Bandera Roja (17/01/1944) . Archivado desde el original el 24 de mayo de 2013. Orden de la Bandera Roja (02/08/1945) . Archivado desde el original el 24 de mayo de 2013. Orden de la Bandera Roja (1945) . Archivado desde el original el 24 de mayo de 2013. Orden de la Guerra Patriótica de 2ª clase . Archivado desde el original el 24 de mayo de 2013.

Composiciones

Literatura

Enlaces

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