Planta que lleva el nombre de Tarasov
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|---|---|
| Año de fundación | 1934 |
| Nombres anteriores |
Planta de carburadores y accesorios de Kuibyshev (KKAZ) hasta 1942 |
| Ubicación | Rusia Samara |
| Figuras claves |
Shutov Nikolai Vasilievich (CEO, accionista, gerente de Tadem Group of Companies) Shutov Alexander Nikolaevich (miembro de la Junta Directiva) |
| Industria | Industria automotriz |
| Productos | arrancadores , generadores |
| Número de empleados | 927 [1] |
| Empresa matriz | Grupo de empresas "Tadem" |
| Premios |
  |
| Sitio web | paozit.ru |
La planta que lleva el nombre de A. M. Tarasov es una empresa de construcción de maquinaria en la ciudad de Samara , fabricante de equipos eléctricos y repuestos para automóviles y tractores . Títulos anteriores:
- desde 1934 - Planta de carburadores y accesorios de Kuibyshev (KKAZ)
- desde 1942 - Planta de equipos eléctricos y carburadores para automóviles y tractores de Kuibyshev (KATEK)
- desde 1975: la planta de Kuibyshev de equipos eléctricos para automóviles y tractores lleva el nombre de A. M. Tarasov (KZATE lleva el nombre de A. M. Tarasov) [2]
Historia
Según el primer plan quinquenal , era necesario crear una industria del automóvil en la URSS. En Nizhny Novgorod , se iba a lanzar la producción de camiones, y en Samara se decidió ubicar una planta para la fabricación de carburadores y otras partes para esta producción. La planta fue diseñada por el instituto estatal "Giproavtoprom" [3] .
La planta de Samara fue construida en 1934 como planta de refuerzo de carburadores. El 4 de octubre de 1934, la fundición produjo el primer lote de productos. En octubre del mismo año, un joven ingeniero, Alexander Tarasov , llevó una nueva bomba diesel desarrollada en la planta a una competencia internacional en Moscú. Esta bomba diesel fue reconocida como la mejor de las muestras presentadas.
Para 1938, la planta alcanzó su capacidad de diseño, se dominó la producción de bujías .
En agosto de 1941, llegaron a la planta equipos y trabajadores de la planta de carburadores de Leningrado evacuada , y en noviembre, la planta de equipos eléctricos automotrices de Moscú (ATE-1). El 23 de octubre de 1942, por orden del Consejo de Comisarios del Pueblo, estas plantas se fusionaron en una sola empresa: la Planta Kuibyshev de Carburadores y Equipos Eléctricos Automotrices (KATEK).
28 de octubre 1944 la planta fue condecorada con la Orden de Lenin . [2]
En la década de 1950, la planta producía equipos eléctricos y carburadores para automóviles GAZ-51 , ZIS-150 , GAZ-M20 Pobeda. Desde 1955, la planta comenzó a producir solo cinco productos: generadores, arrancadores, dinamotores, magnetos , velas. En 1967, el gobierno de la URSS decidió convertir a la planta en el principal proveedor de VAZ , para esto, en 1970, comenzó la reconstrucción de la producción.
El 25 de junio de 1975, la planta recibió el nombre de Alexander Tarasov . En 1984, la planta recibió la Orden de la Bandera Roja del Trabajo .
En septiembre de 1990, sobre la base de la planta, se creó la asociación de producción de Kuibyshev Avtotraktorelektrooborudovanie, en junio de 1993 la planta se convirtió en una sociedad anónima.
En 2001, JSC "ZiT" pasó a formar parte del grupo de empresas Tadem. En 2016, JSC "Plant named after A. M. Tarasov" cambió su forma de propiedad a Public Joint Stock Company .
En septiembre-noviembre de 2020, JSC AVTOVAZ probó generadores de varios fabricantes, según los resultados de una serie de pruebas, los generadores de la marca KZATE fueron reconocidos como totalmente compatibles con los estándares de calidad. .
Notas
- ↑ PJSC "ZIT" (OKPO: 05808959)
- ↑ 1 2 Departamento del Servicio Estatal de Archivos de la Región de Samara (enlace inaccesible) GASO, F. R-4234, 682 unidades. khr., 1931-1980, 6 op.
- ↑ Sinelnik AK, Samogorov V.A. Arquitectura y urbanismo de Samara en la década de 1920 - principios de la década de 1940. - Samara: Libro LLC, 2010.