PJSC ZVEZDA | |
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Tipo de | Público Conjunto de la Compañía |
Año de fundación | 1932 |
Nombres anteriores | Planta de construcción de maquinaria de Leningrado "Zvezda" KE Voroshilova |
Fundadores | planta "bolchevique" (ahora planta de Obukhov ) |
Ubicación | Rusia :San Petersburgo |
Figuras claves | Tyurikov Pavel Gennadievich (Director General), Plavnik Pavel Garievich (Presidente de la Junta Directiva) |
Industria | Ingeniería Mecánica |
Productos | HIELO , Generadores |
Número de empleados | 1205 personas ( 2012 ) |
Premios | |
Sitio web | www.zvezda.spb.ru |
PJSC ZVEZDA (antes del colapso de la URSS : Leningrad Machine-Building Plant Zvezda, que lleva el nombre de K. E. Voroshilov ) es una sociedad anónima pública PJSC Zvezda, una empresa de ingeniería rusa en San Petersburgo , fabricante de motores diésel multipropósito .
En 1932, sobre la base de la producción piloto de la planta bolchevique (ahora la Planta Obukhovsky ), que producía tanques ligeros, la Planta de Construcción de Maquinaria de Leningrado recibió su nombre. KE Voroshilova (ahora PJSC Zvezda) [1] .
En 1941 y 1942 (después de la evacuación) la planta produjo tanques ligeros T-50 , y en abril de 1945 la empresa inició la producción de motores diesel de alta velocidad [1] .
En 1957, se fabricó el primer barco Raketa en la planta de Krasnoye Sormovo en Gorki , estaba equipado con un motor diésel M50F fabricado en la planta de Zvezda. En el futuro, la empresa fabricó motores para los barcos " Voskhod ", " Comet ", " Polesie " [1] .
En 1984, comenzó las entregas a la planta de Vagonka-Studenka en Checoslovaquia de motores diésel M756B para automotores ACh2 [2] . Alrededor del 90% de los barcos de alta velocidad de la Armada y las tropas fronterizas están equipados con motores Zvezda.
(Los datos son del 18 de abril de 2011 y se tomaron del sitio web oficial)
Entre los principales accionistas de la Compañía:
Subsidiarios y afiliados: