Hans Christoph Seebom | |||
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Hans-Christoph Seebohm | |||
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4º Vicecanciller de Alemania | |||
8 al 30 de noviembre de 1966 | |||
jefe de gobierno | ludwig erhard | ||
Predecesor | erich mende | ||
Sucesor | Willy Brandt | ||
1er Ministro de Transporte de Alemania | |||
20 de septiembre de 1949 - 30 de noviembre de 1966 | |||
jefe de gobierno |
Konrad Adenauer Ludwig Erhard |
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Predecesor | puesto establecido | ||
Sucesor | Jorge Leber | ||
Nacimiento |
4 de agosto de 1903 Emanuelszegen , Alta Silesia , Imperio Alemán |
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Muerte |
17 de septiembre de 1967 (64 años) Bonn , Renania del Norte-Westfalia , Alemania |
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Lugar de enterramiento | Bad Pyrmont , Lorzingstraße | ||
el envío |
NP CDU |
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Educación | |||
Premios |
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Hans -Christoph Seebohm ( en alemán Hans-Christoph Seebohm ; 4 de agosto de 1903 - 17 de septiembre de 1967 ) fue un político alemán y exministro de Transporte.
Después de dejar la escuela en Dresde , en 1921, Hans-Christoph comenzó a estudiar minería en Munich y Charlottenburg en Berlín . En 1928 recibió un diploma en ingeniería de minas. En 1928-1931 trabajó de profesión en la ciudad de Halle . En 1932 recibió su doctorado con una disertación sobre el tema "Estudios tectónicos de la tierra entre Hannover , Pyrmont y Minden " .
Después de 1933, ocupó altos cargos en varias empresas mineras, petroleras y de ingeniería. Así, hasta 1938, fue director de producción de la mina Sosnica y de la mina Prusiana (Preußengrube AG) en Gleiwitz , y en 1939, director de la mina Hohenlohe AG Enterprise (Hohenlohe-Werke AG). Luego se desempeñó como Presidente del Consejo de Supervisión de la mina de carbón Britannia-Kohlenwerke AG en Königswerte. En 1941, Seebom cofundó la empresa Egerländer Bergbau AG, basada en la base de producción de la empresa minera checa en la ciudad de Eger . La especialización de la empresa era el control y la gestión de propiedades y equipos checos hasta su venta a propiedad estatal. Además, fue Vicepresidente de la Cámara de Comercio e Industria de Braunschweig .
Posteriormente, fue presidente de la asociación de empresas petroleras y de ingeniería en la zona de ocupación británica .
De 1945 a 1949, Seeb fue director ejecutivo de la refinería Deilmann AG en Dortmund , y de 1947 a 1963, presidente de la Cámara de Comercio e Industria de Braunschweig .
Desde 1950, aunque no era alemán de los Sudetes , pero sus padres vivieron en Falkenau durante mucho tiempo , se convierte en miembro de la junta directiva de la comunidad alemana de los Sudetes. Desde 1959 hasta su muerte, fue el portavoz de esta sociedad. Fue uno de los activistas de la Unión de Colonos en Bonn y desde 1959 publicó regularmente los "Discursos dominicales", a menudo criticados. A partir de mayo de 1964, bajo la presión del gobierno federal, se vio obligado a abstenerse de discutir públicamente el estatus legal de los Sudetes.
Después del final de la guerra, Seebom se unió al Partido de la Tierra de Baja Sajonia, que en 1947 cambió su nombre por el de Partido Alemán . En ella, fue uno de los pocos inmigrantes. En las negociaciones entre el NP y el Partido Conservador Alemán , así como con el Partido Democrático Nacional de Hesse, el 1 de julio de 1949, se decidió presentarse a las elecciones al Bundestag de 1949 como un solo bloque, que además a Seebom, incluiría a Adolf Dedekind, Karl Lauenstein, Walter von Lude, Hans-Joachim von Merkaz , Ernst-August Runge, Heinrich Hellwege y Friedrich Wilke. Y aunque los planes eran grandes, al final terminaron sin éxito. El caso es que la administración militar británica reaccionó negativamente a esta alianza y se negó a otorgar una licencia a la nueva formación, lo que imposibilitó su participación en las elecciones.
En 1952, en el congreso federal del NP en Goslar , Seebom fue elegido presidente del partido. Después del 1 de julio de 1960, abandonó las filas del NP para convertirse en miembro de la CDU el 20 de septiembre . En 1964 fue elegido presidente de la división de tierras de la CDU en Hannover . En 1967 fue tesorero federal del partido.
Fue miembro del Landtag de Baja Sajonia de 1946 a 1951 , miembro del Bundestag , por regla general, del distrito electoral de Harburg-Soltau [1] - desde 1949 hasta su muerte.
De 1946 a 1948, en el gobierno del estado de Baja Sajonia de Ginrich Wilhelm Kopf , fue Ministro de Construcción, Trabajo y Salud. Del 20 de septiembre de 1949 al 30 de noviembre de 1966, se desempeñó como Ministro Federal de Transporte, primero bajo la dirección del Canciller Konrad Adenauer , luego bajo la dirección de Ludwig Erhard , bajo cuya dirección se convirtió en Vicecanciller por un corto tiempo. Tras la creación de la Gran Coalición, volvió a las funciones de Ministro de Transporte. En 1951, por iniciativa de Seebohm, se estableció la Oficina Federal de Transporte Motorizado como un punto centralizado de recopilación de información sobre los vehículos motorizados y sus conductores. Un poco más tarde, en 1953, se creó el departamento federal de aviación civil para tratar problemas similares.
Permaneció en el cargo por un total de diecisiete años, un récord solo superado por Hans-Dietrich Genscher del FDP , quien estuvo en el gobierno federal por un total de 23 años. Pero dado que Genscher estuvo fuera del cargo por un corto tiempo [2] , Seebom tiene la palma de la mano durante el mandato ininterrumpido del ministro federal.
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