| Samuel Zemurray | |
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| Samuel Zemurray | |
| Nombrar al nacer | Shmil Zmura |
| Fecha de nacimiento | 18 de enero de 1877 |
| Lugar de nacimiento | Chisinau , Besarabia |
| Fecha de muerte | 30 de noviembre de 1961 (84 años) |
| Un lugar de muerte | Nueva Orleans |
| Ciudadanía | EE.UU |
| Ocupación | emprendedor , emprendedor |
| Padre | david zmura |
| Madre | Sara Zmura |
| Niños | hija Doris Zemurray Stone , hijo Samuel E. Zemurray Jr. |
Samuel Zemurray ( nacido Samuel Zemurray - Samuel Zemurray ; nombre real Shmil , o Samuil Davidovich , Zmura ; 18 de enero de 1877 , Chisinau , Gobernación de Besarabia - 30 de noviembre de 1961 , Nueva Orleans , EE . UU .) es un empresario y filántropo estadounidense que durante muchos años encabezó las empresas comercializadoras de banano más grandes de Centroamérica y Estados Unidos.
Samuel Zemurray nació Shmil Zmura en Chisinau en una familia judía pobre . En 1892, sus padres David Zmura y Sarah Blauseman cruzaron el océano Atlántico y, tras una corta estancia en Manhattan , se establecieron en la localidad de Selma a orillas del río Alabama en el estado del mismo nombre . En lugar de estudiar, Samuel (o Sam) comenzó a trabajar en varios trabajos ocasionales para mantener a la familia y después de un tiempo comenzó a vender fruta en un puesto móvil por su cuenta. En 1899 se trasladó a la localidad de Mobile en la misma Alabama , donde siguió vendiendo frutas, principalmente plátanos, ya en una red de fruterías propias.
Pronto pasó a la compra, envío y venta de bananas a granel, hizo una fortuna considerable y se mudó a Nueva Orleans . En 1900 , junto con su socio Ashbell Hubbard de la United Fruit Company , Zemurray compró dos vapores fluviales y comenzó a transportar mercancías desde las plantaciones bananeras de Honduras para la venta en Mobile y Nueva Orleans . En 1910, los socios compraron 5,000 acres de plantaciones de banano en Honduras y formaron la Cuyamel Fruit Company, que estaba encabezada por Zemurray, quien recibió el apodo de "Sam the Banana Man " .
La empresa se apoderó de terrenos en el Puerto de Omoa , donde Zemurray construyó un ferrocarril, tiendas y un campamento de saneamiento aduanero. Esto preparó el escenario para un conflicto con Morgan Bank , que, en virtud de un acuerdo entre el gobierno de EE. UU. y varios países latinoamericanos sobre el pago de deudas de estos últimos con países europeos, tenía derecho a gravar la importación y exportación de productos comerciales. El Secretario de Estado de los Estados Unidos, Philander Knox ( Philander C. Knox , 1853-1921), se puso del lado de Morgan Bank. Luego, Zemurray ayudó a subsidiar el golpe de estado en Honduras , a raíz del cual el ex presidente del país, Manuel Bonilla (1849-1913), volvió al poder , y el congreso del país canceló las concesiones a los países europeos y Morgan Bank para un periodo de 25 años.
Sam Zemurray liberó el desarrollo del imperio bananero: construyó un sistema de riego especial, en 1922 adquirió una nueva empresa para el transporte marítimo (Bluefields Fruit and Steamship Company) y expandió cada vez más el comercio. En 1929, la Cuyamel Fruit Company de Zemurray poseía trece barcos de vapor de carga que operaban entre los puertos de Honduras , Nicaragua , las Indias Occidentales y Nueva Orleans ; poseía plantaciones de caña de azúcar y una planta para su destilación. La Cuyamel Fruit Company y la United Fruit estaban involucradas en una guerra de precios en la que Zemurray pudo vender su empresa a la United Fruit Company más grande en 1930 por 300.000 acciones de esta última, convirtiéndose en el mayor accionista de la empresa. También se unió a la junta directiva de la United Fruit Company . En este momento, su fortuna se estimó en $ 30 millones y se retiró de los negocios en Nueva Orleans, dedicándose por completo a actividades filantrópicas.
En 1932, tras el colapso de los mercados en medio de la Gran Depresión , el negocio de la empresa se deterioró significativamente y el jubilado Sam Zemurray fue elegido director ejecutivo y en 1938 presidente de la empresa. En este cargo logró llegar a un acuerdo con el gobierno de Costa Rica para el desarrollo de 3.000 hectáreas de plantaciones de banano en ese país, la construcción de vías férreas, astilleros e instalaciones de almacenamiento. Este proyecto se completó en 1942 y Zemurray amplió las operaciones de la empresa para transportar y comercializar cacao . La compañía operaba la flota privada de barcos de vapor de carga más grande del mundo, que pronto también se involucró en servicios de pasajeros y correo a América Central y del Sur, Europa y África. En 1940, la empresa poseía 61 barcos y fletó 11; la subsidiaria británica poseía 23 barcos más. Al mismo tiempo, el único hijo de Zemurray, Samuel E. Zemurray, Jr., murió en acción durante la Segunda Guerra Mundial .
En 1946, la empresa empleaba a 83 000 personas y poseía 116 214 acres de plantaciones de banano, 95 755 acres de plantaciones de caña de azúcar y 48 260 acres de plantaciones de cacao. La facturación comercial de la empresa superaba con creces los ingresos de los países centroamericanos en los que se dedicaba al comercio bananero, por lo que tenía una enorme influencia política en estos estados, entonces conocidos como las "repúblicas bananeras". Como resultado de esta influencia, la United Fruit Company jugó un papel importante en la vida política de estos países, incluyendo la preparación por parte de Estados Unidos de un golpe de Estado en Guatemala en 1954 .
Sam Zemurray se jubiló en 1951 , pero permaneció como presidente del comité ejecutivo de la empresa y continuó con su labor filantrópica. Creó una escuela agrícola superior en Honduras ( Escuela Agrícola Panamericana , 1941), una organización para la protección de las ruinas de la antigua civilización maya en América Central y el jardín botánico Lancitilla en Honduras. Zemurray fundó el Centro de Arte Maya y el Instituto de Estudios Centroamericanos en la Universidad de Tulane , la Clínica de Orientación Infantil de Nueva Orleans, financió la revista liberal The Nation , fundó una cátedra de mujeres en honor a sus hijos en el Departamento de Inglés de Radcliffe College ( Colegio Radcliffe ) Universidad de Harvard (1947), donde estudió su hija. En la antigua plantación de arroz que adquirió en el área de la parroquia de Tangipahoa , se formó Zemurray Gardens, una de las atracciones de Louisiana , así como el aeropuerto (Zemurray Airport).
A partir de fines de la década de 1910, Zemurray fue un benefactor habitual de la Universidad de Tulane y mostró un interés particular en organizar expediciones arqueológicas en América Latina. Zemurray cedió su propia villa de Nueva Orleans como la oficina del presidente de la Universidad de Tulane (ver fotos aquí y aquí ), y también construyó una serie de edificios de esta universidad, incluidos los dormitorios de estudiantes (Doris Hall en honor a su hija, Zemurray Hall en honor de su hijo, y otros).
En 1947, financió la compra del presidente Warfield para pasar de contrabando a los judíos europeos que sobrevivieron al Holocausto a la Palestina del Mandato . En el verano de 1947, cuando el barco partió de Marsella y emergió de las aguas territoriales francesas, la tripulación lo rebautizó como Exodus .
Hija - Doris Zemurray Stone (1909-1994), destacada arqueóloga y etnógrafa estadounidense, directora del Museo Nacional de Costa Rica , autora de numerosos trabajos sobre las civilizaciones precolombinas de Centroamérica y Mesoamérica , junto con su esposo Roger Thayer Stone fundó el Stone Center para el estudio de América Latina en la Universidad de Tulane en Nueva Orleans.
