Nikolái Nikoláyevich Zubov | |||||||||
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Fecha de nacimiento | 11 de mayo (23), 1885 | ||||||||
Lugar de nacimiento | |||||||||
Fecha de muerte | 11 de noviembre de 1960 [1] (75 años) | ||||||||
Un lugar de muerte | |||||||||
Afiliación |
Imperio Ruso URSS |
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Rango |
![]() capitán segundo rango ingeniero-contraalmirante ![]() |
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Batallas/guerras | |||||||||
Premios y premios |
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Nikolai Nikolaevich Zubov ( 11 de mayo [23] de 1885 [2] , municipio de Lipkany , distrito de Khotinsky , provincia de Besarabia - 11 de noviembre de 1960 , Moscú ) - Oficial naval ruso y soviético, ingeniero contralmirante , oceanólogo , explorador polar, doctor en geografía ciencias , Profesor, Trabajador de Honor de la Ciencia y la Tecnología de la RSFSR.
Nacido en la familia de un oficial. Su padre, el capitán del personal del Regimiento de Dragones de Astrakhan Nikolai Timofeevich Zubov, un militar profesional, oficial de caballería que se distinguió en las batallas de la guerra ruso-turca de 1877-1878, pertenecía a la categoría del llamado "militar", es decir, que vivían sólo de su salario, oficiales, posteriormente ascendidos a general de división . Madre: Lyudmila Erastovna, hija del teniente coronel de la brigada 21 Skulyanskaya de la guardia fronteriza Erast Alekseevich Berg [2] , se dedicaba a criar niños (N. N. Zubov tenía nueve hermanos y hermanas).
Nikolai Zubov recibió su educación primaria en San Petersburgo : estudió en el 7º Gimnasio de San Petersburgo y en el 1º Cuerpo de Cadetes . En 1901, su nombre apareció en las listas de alumnos del Cuerpo de Cadetes Navales . Fue una escuela naval única, la cuna de los cuadros de oficiales de combate de la Flota Imperial Rusa . Casi todos los comandantes navales rusos famosos, almirantes, marineros de todo el mundo, comandantes de barcos eran graduados del Cuerpo Naval. El expediente personal de todos los oficiales de la época del Imperio Ruso desde los años de cadetes a lo largo del servicio iba acompañado de un curioso documento llamado Cuaderno de Atestación. Comenzó a llenarse tan pronto como el niño se convirtió en cadete. El cuaderno registraba todos los aciertos y errores del alumno, cada año se registraba allí una larga descripción informal. De las características del cadete N. Zubov para el año académico 1895/96 (el cadete tiene 11 años):
... Habilidades sobresalientes, con excelente memoria, amable, cordial, afectuoso, con buena voluntad. Veraz y franco. Muy animado e impresionante. Los adultos mayores son tratados con amabilidad y respeto. Vive en armonía con sus camaradas y los influye de buena manera. Fuertemente apegado a la madre. Se toma con seriedad y conciencia los requerimientos de la institución: es diligente, ordenado y ama el orden. Lee mucho y habla bien.
- Kan S. I. Nikolai Nikolaevich Zubov. — 1981.De las notas de la versión:
Carácter fuerte y voluntad fuerte. Subordina fácilmente a sus camaradas a su influencia. Extremadamente veraz y razonablemente franco. Amable y servicial, pero con dignidad. Camarada en el mejor sentido de la palabra. Con excelentes habilidades y lo suficientemente trabajador.
- Deev M. G., Shumilov A. V. N. N. Zubov. — 1989.Habiéndose convertido en guardiamarina del Cuerpo Naval, Nikolai, como todos sus compañeros de clase, soñaba con charreteras doradas de guardiamarina en el uniforme negro elegante de un oficial naval, pero por ahora, las clases fueron reemplazadas por navegaciones prácticas en los barcos del escuadrón de entrenamiento, seguido por cortas vacaciones. Y de nuevo conferencias, pruebas, exámenes.
En diecinueve incompletos, Nikolai Zubov se convirtió en guardiamarina. El lanzamiento fue temprano, comenzó la Guerra Ruso-Japonesa .
Fue designado como oficial de guardia en el acorazado del escuadrón Oryol que se estaba completando . En junio de 1904, a petición propia, fue trasladado como oficial de guardia al destructor " Brilliant " [3] .
Aproximadamente en este momento en la "Biografía" autobiográfica - tres líneas: "En 1904 se graduó del Cuerpo Naval y fue asignado al escuadrón Rozhdestvensky. En el rango de guardiamarina del destructor " Brilliant " participó en la batalla de Tsushima . Fue herido, fue tratado durante mucho tiempo. Herido en la pierna por el mismo proyectil que mató al comandante del destructor, el capitán de segundo rango A. S. Shamov . El destructor " Brilliant ", que recibió graves daños en la batalla , fue abandonado por el equipo y se hundió, y su tripulación en el mismo tipo de destructor " Bodry " fue llevada a Shanghai, donde el guardiamarina Zubov fue internado en un hospital. Después de recuperarse, N. Zubov regresó a Rusia en el barco hospital Oryol en noviembre de 1905 .
N. Zubov recibió órdenes: St. Stanislav 3er grado con espadas y un arco, St. Anna 4th grado con la inscripción "Por coraje". El fragmento restante de Tsushima durante 55 años recordó un bautismo de fuego. Las consecuencias de lesiones y conmociones cerebrales afectaron durante mucho tiempo. Ocho años después, los dolores de cabeza se hicieron más frecuentes y el teniente mayor Zubov presentó una carta de renuncia.
En 1910 se graduó en el Departamento de Hidrografía de la Academia Naval. En 1912, como oficial superior del barco mensajero "Bakan", realizó un estudio a escala de la bahía de Mityushikha en la costa occidental de Novaya Zemlya , así como del tramo inferior y la desembocadura del río Pyosha en la bahía de Chesh . En 1913, renunció por enfermedad. En 1914, se formó en Bergen en los cursos oceanográficos internacionales en el Instituto de Geofísica. La vida civil duró poco: comenzó la Primera Guerra Mundial . En octubre de 1914, N. Zubov volvió al servicio. Es el comandante del destructor Obedient , al parecer, el comandante de barco más joven de la flota rusa. Unos meses más tarde, fue trasladado al cuartel general del Comandante de la Flota al puesto de oficial de navegación del buque insignia en el cuartel general del jefe de la división de submarinos del Mar Báltico .
En octubre de 1915, el submarino Caiman , que entonces transportaba al teniente mayor Zubov, capturó un barco de vapor alemán y lo llevó a Abo. Para participar en esta operación, N. Zubov fue presentado a la Orden de Santa Ana, 3er grado con espadas y un arco.
En diciembre de 1915, N. Zubov fue ascendido a capitán del segundo rango.
Todos estos años, Nikolai Nikolayevich ha estado escribiendo y publicando artículos sobre arte naval, en los que se presta atención principal a los problemas de maniobra en la batalla. Al mismo tiempo, N. N. Zubov impartió el curso "Navegación táctica" en las clases de navegación de la Academia Naval . En 1916, publicó The Course in Tactical Navigation, el primer libro de texto sobre maniobras en combate. N. N. Zubov es considerado con razón uno de los fundadores de este departamento de arte naval.
Las entradas en los registros de seguimiento sobrevivientes del Capitán de segundo rango N. N. Zubov se rompen el 1 de noviembre de 1916, cuando se hizo el último: "... El 29 de septiembre, el destructor Moschny aceptó legalmente y tomó el mando".
Los trágicos acontecimientos de la revolución y la Guerra Civil en Rusia alejaron a N. N. Zubov de los asuntos marítimos durante mucho tiempo. En el "Archivo personal del contraalmirante N. N. Zubov" entre los elementos estándar de la Lista personal hay uno que no se ha encontrado en nuestro tiempo durante mucho tiempo. Ítem 21 - ¿Serviste en los ejércitos blancos? "Sí. Sobre la movilización en el ejército, el almirante Kolchak con el grado de teniente coronel . No participé en las batallas".
Los acontecimientos de esta época respondieron posteriormente con las páginas más oscuras de su biografía. En 1924, N. N. Zubov fue exiliado a la ciudad de Cherdyn en los Urales del Norte , de donde regresó solo cuatro años después. En 1930, fue arrestado en el caso del "Partido Industrial" y pasó alrededor de un año en una celda superpoblada en la prisión de Butyrka en Moscú. Afortunadamente, todo transcurrió sin consecuencias trágicas, pero el susto que experimentó entonces lo persiguió hasta el final de sus días. [cuatro]
Allá por 1914, durante una pasantía en el Instituto de Geofísica , Helland-Hansen dirigía los cursos , y entre los disertantes estaban Nansen y Bjorknes , personas a quienes se considera con razón los fundadores de la oceanografía física. Por lo tanto, no sorprende que Nikolai Nikolayevich estuviera entre los primeros empleados del Instituto Científico Marino Flotante - Plavmornin - la primera institución oceanológica en la Rusia soviética.
La oceanología soviética apenas estaba comenzando. El profesor de hidrobiología Ivan Illarionovich Mesyatsev se convirtió en el director de Plavmornin , y N. N. Zubov se convirtió en el jefe del departamento de hidrología.
El ambiente en el que me tocó trabajar en esos años requería mucha ilusión, entrega, dedicación, fe en el éxito. Fueron estas cualidades las que hicieron posible completar y equipar el Perseus , lanzarlo al mar y comenzar una investigación científica seria.
Es curioso que una cuarta parte de la colección "Canciones" Perseo "" consiste en poemas de Nikolai Nikolaevich Zubov. Escribió con facilidad y rapidez. Sus líneas nacieron casi improvisadas y no dejaron indiferente a nadie, porque eran de actualidad. Parece que el autor tenía una intención secreta: sus poemas invariablemente agitaban la expedición. Sin embargo, nunca hubo bilis en ellos, solo una ligera ironía.
El primer viaje en el Perseus finalmente determinó el camino de la vida de N. N. Zubov, se convirtió en un explorador marino. En 1924, se publicó su primer artículo sobre oceanología y, durante los siguientes nueve años, más de treinta artículos. Entre ellos se encuentran "Mapa batimétrico de los mares de Barents, Kara y White", "Sobre la cuestión del origen de la capa fría intermedia en las aguas polares", "Sobre la cuestión de la ventilación de las aguas del fondo del mar". Se hizo una contribución particularmente grande en el estudio del hielo marino del Ártico, que era el principal obstáculo para la navegación por la Ruta del Mar del Norte.
En 1931, N. N. Zubov fue nombrado secretario científico del Comité Nacional Soviético para el Segundo Año Polar Internacional (IPY). Fue N. N. Zubov quien insistió en la inclusión en el programa IPY de un extenso ciclo de trabajos oceanográficos en aguas polares.
En 1932, N. N. Zubov, en un pequeño barco de vela y motor "Nikolai Knipovich", por primera vez en la historia de la navegación ártica, rodeó el archipiélago de Franz Josef Land desde el norte . Nikolai Nikolaevich llevó a cabo brillantemente este viaje de hielo desesperadamente audaz en un caparazón de madera, confiando en su propio pronóstico favorable de la situación del hielo, que se confirmó por completo. Los resultados fueron muy interesantes, ya que los trabajos oceanográficos se realizaron en una zona en la que ningún buque de investigación había trabajado previamente. En este viaje se corrigió el error de Nansen , quien en 1895 cartografió las islas de Eva y Liv, llamadas así por su esposa e hija. Resultó que representan una isla con un istmo bajo en la parte central, y N.N. Zubov, que siempre trató a Nansen con un respeto invariable, retuvo para él el nombre de Eva-Liv.
En 1930, sobre la base del ciclo geofísico de la Facultad de Física y Matemáticas de la Universidad Estatal de Moscú, se organizó el Instituto Hidrometeorológico de Moscú (MGMI) . N. N. Zubov, quien se convirtió en empleado del instituto desde los primeros días, soñaba con crear un departamento de oceanología para formar especialistas marinos de la más alta calificación. Logró organizar dicho departamento (el primero en nuestro país) en 1932. Nikolai Nikolayevich se convirtió en su jefe y dirigió el departamento hasta el otoño de 1941 .
En 1935, N. N. Zubov fue el director científico de una expedición a altas latitudes en el rompehielos "Sadko" (jefe de la expedición - G. A. Ushakov ). En este viaje, Sadko alcanzó una latitud récord en navegación libre: 82° 41,6 s. sh. en el meridiano 87 este. “Antes de nosotros”, escribió Zubov, “solo Nansen trabajó en el Fram en la parte central de la cuenca polar , pero no tenía los medios para la investigación que teníamos nosotros. Como resultado, hemos obtenido las únicas colecciones del mundo de organismos marinos, sedimentos y muestras de agua". Para su época, los resultados de la expedición al Sadko fueron sobresalientes. Por primera vez, fue posible ir más allá de la plataforma continental y construir una estación oceanográfica integrada en la parte de aguas profundas de la cuenca del Ártico. Se descubrieron las Islas Inconspicuas y la Isla Ushakov . Para esta expedición, el profesor N. N. Zubov recibió un automóvil (los automóviles personales en ese momento eran extremadamente raros).
En 1932, N. N. Zubov publicó un artículo "Trabajo hidrológico del Instituto Científico Marino en la parte suroeste del Mar de Barents en el verano de 1928 en el e / s" Perseus "". Este pequeño folleto (83 páginas con dibujos y mapas) se convirtió en uno de los primeros artículos nacionales importantes sobre oceanología física. Obtuvo varios resultados importantes, cada uno de los cuales fue digno de una tesis doctoral.
N. N. Zubov introdujo con fuerza un término nuevo y más moderno " oceanología ". (En ese momento, la ciencia del mar se llamaba "oceanografía".) Al defender el nuevo nombre de ciencia, quería enfatizar la esencia interna, el mecanismo oculto de los procesos oceánicos. “Logos” es un concepto, una doctrina.
En 1934 fue incluido en la Oficina Interdepartamental de Pronósticos de Hielo.
En 1937, N. N. Zubov fue aprobado para el grado de Doctor en Ciencias Geográficas sin defender una disertación, basado en la totalidad de artículos científicos.
En la primavera de 1939, llevó a cabo un reconocimiento de hielo en el mar de Kara .
Para la campaña de invierno de 1941 - 1942, Nikolai Nikolayevich recibió la Orden de la Guerra Patria, 1er grado, y la medalla "Por la defensa del Ártico soviético", que apreciaba mucho. El capitán de segundo rango N. N. Zubov fue nombrado jefe de personal del destacamento de escolta rompehielos de la Flotilla del Mar Blanco. Predijo el momento de la congelación y la ruptura del hielo, supervisó la organización de los cruces de hielo a través del norte de Dvina, planeó el trabajo de los rompehielos para escoltar a los barcos de transporte con carga militar. En la primavera de 1943, N. N. Zubov, ascendido a capitán de primer rango, fue llamado a Moscú y nombrado asistente del director de la Dirección Principal de la Ruta del Mar del Norte (GUSMP) para la ciencia.
En 1944, N. N. Zubov fue nombrado director del Instituto Oceanográfico Estatal . El nuevo líder inició su labor consiguiendo una habitación separada para el instituto en Kropotkinsky Lane, casa número 6, donde aún se encuentra el GOIN, que celebró su 70 aniversario. Los dirigió hasta 1948 .
En mayo del 1945 victorioso, N. N. Zubov recibió el rango de ingeniero contraalmirante en relación con el 60 aniversario y el 40 aniversario de la actividad científica y el servicio naval.
En 1948 fue invitado a la Universidad Estatal de Moscú para el puesto de profesor en el Departamento de Hidrología. Sin embargo, no había Departamento de Oceanología en Moscú entonces, ya que el Instituto Hidrometeorológico, después de regresar de la evacuación, fue trasladado a Leningrado, donde el Departamento de Oceanología se convirtió más tarde en la Facultad de Oceanología. Nikolai Nikolaevich comenzó a preocuparse por la asignación de especialización oceanológica sobre la base del Departamento de Hidrología. El primer programa de formación para geógrafos-oceanólogos fue compilado por N. N. Zubov junto con el profesor E. V. Bliznyak .
En 1953, las facultades naturales de la Universidad de Moscú se trasladaron a nuevas instalaciones en las colinas Sparrow (Lenin). Luego se incluyó en la estructura de la Facultad de Geografía un nuevo departamento de oceanología . El puesto de jefe del departamento fue propuesto por unanimidad al profesor N. N. Zubov, pero, inesperadamente para todos, se negó a encabezarlo. [cuatro]
N. N. Zubov pasó los últimos años de su vida como profesor en el Departamento de Oceanología de la Facultad de Geografía de la Universidad de Moscú. Dio cursos de conferencias sobre oceanología dinámica, mareas marinas, hielo marino, corrientes marinas.
En 1960, en relación con el 75 aniversario de N. N. Zubov, recibió el título honorífico de Trabajador de Honor de la Ciencia y la Tecnología de la RSFSR. Murió el 11 de noviembre de 1960 y fue enterrado en el cementerio Novodevichy de Moscú [5] .
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