Calle 149 Este (Línea Pelem, IRT)
Calle 149 Este _  Línea Pelem, Ai-art-ti | ||||
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| metro de nueva york | ||||
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| Ubicaciones de la plataforma | 40°48′44″ s. sh. 73°54′15″ O Ej. | |||
| fecha de apertura | 17 de enero de 1919 | |||
| boro | bronx | |||
| condado | madera larga | |||
| Tipo (según MTA ) |
bajo tierra | |||
| Número de plataformas | 2 | |||
| Tipo de plataforma | lateral | |||
| a las calles |
Bulevar Sur , Calle 149 Este |
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| Tráfico de pasajeros (2019) |
▼ 1.467.410 (302 de 424) [1] |
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| Código de estación | 373 | |||
| Estaciones cercanas |
Avenida Longwood ( 6  )Calle 143 Este - Calle St. Marys( 6 )
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| Archivos multimedia en Wikimedia Commons | ||||
alrededor del reloj
todo el día, excepto por la noche
las 24 horas, excepto los días de semana durante el día (u horas pico) en la dirección pico
de lunes a viernes durante el día (y posiblemente por la noche)
los días laborables las 24 horas
durante las horas pico
de lunes a viernes durante el día (o durante las horas pico) en la dirección pico
de lunes a viernes durante el día (o durante las horas pico) en la dirección opuesta al pico
en el fin de semana
por la noche
por la noche y los fines de semana (y posiblemente por la noche)
sin tráfico de trenes
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East 149th Street ( Eng. East 149th Street ) es una estación del metro de la ciudad de Nueva York , ubicada en la línea Peleme, Ai-R-T . La estación está ubicada en el Bronx , en el condado de Longwood, en la intersección de Southern Boulevard y East 149th Street . La ruta 6 para en la estación (las 24 horas). La estación pasa sin parar ruta <6> (entre semana durante el día en sentido punta).
La estación fue inaugurada el 17 de enero de 1919 y está representada por dos andenes laterales que dan servicio únicamente a las vías locales.
Notas
Enlaces
- Línea Pelham | Calle 149 Este
- Reportero de la estación - Tren 6
- The Subway Nut - East 149th Street Pictures Archivado el 6 de julio de 2020 en Wayback Machine .
- Entrada de East 149th Street de Google Maps Street View Archivado el 12 de noviembre de 2012 en Wayback Machine .
