| colonia de italia | |||||
| Cirenaica italiana | |||||
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| italiano Cirenaica Italiana | |||||
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| Himno : Marcia Reale d'Ordinanza | |||||
| ← → 1912 - 1934 | |||||
| Capital | Bengasi | ||||
| Idiomas) | italiano , árabe | ||||
| Idioma oficial | italiano | ||||
| Religión | islam , catolicismo | ||||
| Unidad monetaria | lira italiana | ||||
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La Cirenaica italiana ( en italiano: Cirenaica Italiana ) es una antigua colonia de Italia , ubicada en el territorio de la parte oriental de la Libia moderna y administrada por Italia entre 1912 y 1934. La colonia era parte de otra entidad territorial: el norte de África italiano , formado en los antiguos territorios del Imperio Otomano , anexados a Italia tras la guerra de 1911. La capital de la colonia era la ciudad de Bengasi .
La colonia de Cirenaica italiana se formó en 1927, después de que ella y la Tripolitania italiana se convirtieran en entidades coloniales independientes en el norte de África italiano. En 1934, la Cirenaica italiana pasó a formar parte de la Libia italiana .
En la década de 1920, los territorios de la colonia se convirtieron en escenario de batallas entre las tropas del gobierno italiano y los rebeldes libios que luchaban por la independencia, la liberación de la dependencia colonial. En 1921, el líder rebelde, Omar Mukhtar , fue capturado y ejecutado cerca de la ciudad de Solukh, a 56 km de Benghazi .
Durante el período inicial de la ocupación de Cyrenaica , los fascistas mantuvieron varios campos de concentración en la región . En 1929, la administración colonial llevó a cabo una deportación casi total de los pueblos que habitaban las tierras altas de Jebel Akhdar para privar a los rebeldes del apoyo de la población local. La migración forzada de más de 100.000 personas terminó con su encarcelamiento en campos de concentración en Suluk , Al Magrun , Abyar y El Agheila , donde decenas de miles de personas murieron en duras condiciones, principalmente a causa de epidemias prolongadas como la gripe española . Las autoridades coloniales procedieron a cerrar los campos de concentración a partir de 1934, cuando el régimen fascista obtuvo el control total de la zona e inició una política de asimilación de la población árabe local; esta política tuvo tanto éxito que en 1940 se organizaron dos divisiones coloniales , compuestas en su totalidad por árabes libios ( 1ª división libia "Sibelle" y 2ª división libia "Pescatori" ).
A fines de la década de 1930, más de 20.000 italianos vivían permanentemente en la Cirenaica italiana , principalmente en las zonas costeras. Como resultado, en la segunda mitad de la década de 1930 se realizaron importantes esfuerzos en el campo del desarrollo económico de la región. Durante el período colonial, Italia llevó a cabo inversiones a gran escala en la infraestructura de Libia "para desarrollar la economía de la región en beneficio de la Gran Italia " [1] . En particular, las primeras empresas industriales se abrieron en Bengasi (por primera vez en la historia de Cirenaica): a principios de la década de 1930, en el marco de la organización Bengasi Italiana , industrias como la sal , la refinación de petróleo , la alimentación (incluida la pesca ) Industrias, producción de cemento , curtido , elaboración de cerveza . Se amplió el puerto de Benghazi, se abrió un hospital moderno en las cercanías. Además, se construyó un nuevo aeropuerto.
Inicialmente, el objetivo del gobierno italiano era obligar a la población local a abandonar la región costera y retirarse al interior del país y trasladar a los colonos italianos a las tierras más fértiles de Libia. Sin embargo, en 1938 el nuevo gobernador de la colonia, Italo Balbo , cambió esta política para ganar apoyo entre la población local [1] . Sin embargo, antes del inicio de las reformas de Balbo, las autoridades coloniales no proporcionaban a los libios una educación asequible: según datos de 1938, la diáspora italiana (alrededor del 15 % de la población total) contaba con 81 instituciones de educación primaria, los libios (más del 75 % de la población total) contaba con 97 instituciones [1] .
El gobierno colonial italiano implementó una serie de importantes proyectos de infraestructura en la región, principalmente en la década de 1930; las más importantes fueron la carretera costera entre Trípoli y Bengasi , los ferrocarriles Bengasi -Barce y Bengasi-Soluch , y la ampliación del puerto de Bengasi. Además, en la década de 1930, se fundaron varios asentamientos en la región costera de la Cirenaica italiana con todas las comunicaciones e infraestructuras necesarias para los colonos italianos y la población libia local [2] .