| "Capitán Sorokin" | |
|---|---|
| Rusia | |
| Clase y tipo de embarcación | Rompehielos |
| puerto base | San Petersburgo |
| número de la OMI | 7413488 |
| señal de llamada | UENQ |
| Organización | FSUE " Rosmorport " |
| Operador | Sucursal de la cuenca noroeste de FSUE "Rosmorport" |
| Fabricante | "Wärtsilä" (" Wärtsilä "), ( Helsinki ) Finlandia |
| Lanzado al agua | 1976 |
| Oficial | 1977 |
| Estado | Operado |
| Características principales | |
| Desplazamiento | 17280 toneladas |
| Longitud | 138 metros |
| Ancho | 31,1 metros |
| Altura | 56,5 metros |
| Reclutar | 8,5 metros |
| velocidad de viaje | 18 nudos (Máx.) |
| Autonomía de navegación | 28 días |
| Tripulación | 49 [1] |
Kapitan Sorokin es un rompehielos ruso , uno de los cuatro rompehielos de la clase Kapitan Sorokin construidos por el astillero finlandés Vartsila [2] .
El barco lleva el nombre del explorador polar , Director General de la Ruta del Mar del Norte de tercer rango Mikhail Yakovlevich Sorokin [3] .
En 1978-1997. con sede en Murmansk . Trabajó durante todo el año en la carretera Murmansk- Dudinka [2] .
Desde 1997, el rompehielos es propiedad de FSUE " Rosmorport " y San Petersburgo se ha convertido en su puerto base . Durante la temporada de navegación de invierno, opera en el Golfo de Finlandia [2] .
A fines de la década de 1990, fue reequipado en un astillero en Alemania con un cambio en la forma de la nariz [2] .