Carter, Lucila

lucille carter
lucile carter
Nombrar al nacer Lucille Stuart Polk
Fecha de nacimiento 8 de octubre de 1875( 08/10/1875 )
Lugar de nacimiento
Fecha de muerte 26 de abril de 1934 (58 años)( 04/26/1934 )
Un lugar de muerte Filadelfia , Estados Unidos
Ciudadanía  EE.UU
Ocupación señora de la sociedad
Padre Guillermo Estuardo Polk (1828-1917)
Madre Luisa Elena Anderson
Esposa William Ernst Carter (1896-1914)
George Brooke (1914-1934)
Niños 1. Lucille
2. Guillermo
3. Isabel
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Lucille Stuart Carter , ( ing.  Lucile Carter , nee Polk , 8 de octubre de 1875 , Baltimore , EE . UU  . - 26 de abril de 1934 , Filadelfia , EE. UU.) es la esposa de William Ernst Carter, un estadounidense rico que recibió una herencia de su padre. La pareja era pasajeros del malogrado Titanic . Ambos sobrevivieron. Lucille es considerada una de las mujeres de primera clase que se ofreció como voluntaria para ayudar a remar uno de los botes salvavidas del Titanic.

Primeros años

Lucille nació en Baltimore el 8 de octubre de 1875. Su padre fue William Stuart Polk (1828-1917) y su madre fue Louise Ellen, de soltera Anderson. William fue uno de los fundadores de la exitosa firma de seguros Hopper Polk and Purnell of Baltimore . [1] . La familia era bastante rica. Las publicaciones estadounidenses señalaron que William era descendiente del undécimo presidente de Estados Unidos, James Knox Polk . [2]

Antes de casarse, Lucille aparecía a menudo en las páginas de los periódicos de Baltimore. En la foto de la izquierda hay un boceto de ella en el periódico American Baltimore en 1892 cuando tenía 17 años. [3]

En 1896 se casó con William Ernst Carter, hijo de William Thornton Carter (1827–1893), quien hizo una gran fortuna en la industria del carbón. Se dijo de él que " es uno de los magnates del carbón más exitosos de América ". [4] Después de su muerte, la pareja heredó la mayor parte de su herencia y vivió muy ricamente. Tuvieron dos hijos que también eran pasajeros del Titanic y sobrevivieron.

Después de la boda, la pareja aparecía a menudo en las portadas de periódicos y revistas, donde Lucille deslumbraba con sus atuendos. A continuación se muestra un extracto de la revista:

“La Sra. Carter estaba increíble con su traje en llamas. Con un traje rojo y un enorme sombrero del mismo color, zapatos rojos y un paraguas, medias de seda del mismo tono, parece aún más hermosa que cuando vestía trajes menos coloridos.

Lucille amaba los deportes. Un periódico afirmó que ella fue "la primera mujer en jugar al polo a caballo". [5]

En 1907 la familia se fue a vivir a Europa. Todos los años regresaban a Estados Unidos, donde vivían en la mansión Bryn Mawr en Newport. [6] Tal viaje se hizo a bordo del Titanic.

Titanic

La pareja abordó un barco en Southampton . La pareja estuvo acompañada por dos niños, la criada Lucille Auguste Serepec, el sirviente de Carter, Alexander Cairns, y el chofer Charles Aldwout. [7] En el barco, William Carter llevaba su coche Renault . La pareja ocupó camarotes B96/98 de primera clase.

Cuando el barco empezó a hundirse, Lucille y sus dos hijos fueron colocados en el barco número 4. Su marido acompañó a la familia hasta que abandonaron el barco. Luego se fue con otros hombres, que también pusieron a sus mujeres en la barca, a buscar asientos vacíos. William Carter huyó en el bote salvavidas plegable C (junto con Joseph Bruce Ismay ). [8] El sirviente murió en el barco. Lucille contó en detalle lo que sucedió cuando subió al bote con los niños:

“Cuando me encontré en un bote con dos niños, resultó que no había marineros en él. El bote estaba lleno de pasajeros y no tuve más remedio que tomar un remo y remar. Vimos el barco llegar a su fin. Se está ahogando, escuchamos los gritos de los hombres. La Sra. Thayer , esposa del Vicepresidente del Ferrocarril de Pensilvania, estaba en el mismo barco que yo. Ella, como yo, tomó el remo en sus manos. Hacía frío y no tuvimos tiempo de ponernos abrigos abrigados. Remar nos mantuvo calientes. Empezamos a alejarnos del barco, vimos los contornos oscuros de la cubierta, gente, pero no pudimos reconocer a nadie. [9] »

Lucille fue reconocida más tarde como una de las heroicas mujeres que remaban en pesados ​​botes salvavidas.

Vida posterior

Después de que la pareja fuera rescatada en el barco "Carpathia", partieron hacia su hogar en Filadelfia. Dos años después, Lucille se divorció de su esposo, cuyos detalles no fueron revelados a la prensa. Al año siguiente, Lucille hizo una declaración en la que mencionó que su esposo no la acompañó a ella ni a los niños al bote salvavidas:

“Navegamos a América en el Titanic. Cuando el Titanic comenzó a hundirse, mi esposo llegó a la cabina y dijo: "Levántate y viste a los niños". Desde ese momento a bordo del Titanic no lo he vuelto a ver. Ya nos encontramos en el "Carpatia" a las 8 de la mañana. [10] En el mismo año, se casó por segunda vez con George Brooke, un rico banquero y empresario. La ceremonia de boda tuvo lugar en Londres el 14 de agosto de 1914. La pareja, inmediatamente después de la boda, regresó a América en el barco " Olympic ". [once]

En Estados Unidos, la pareja se instaló en la casa de George en Filadelfia. [12] El matrimonio produjo un hijo, una hija, Isabel. Lucille murió en 1934 en Filadelfia a la edad de 58 años. [13]

Notas

  1. ↑ The Washington Times., 8 de septiembre de 1917, p. 3. Referencia en línea . Fecha de acceso: 1 de julio de 2012. Archivado desde el original el 22 de febrero de 2014.
  2. ↑ The Times Dispatch (Richmond), 19 de abril de 1912, página 9. Referencia en línea . Fecha de acceso: 1 de julio de 2012. Archivado desde el original el 22 de febrero de 2014.
  3. ↑ Baltimore American, 16 de octubre de 1892, pág. 9. Referencia en línea . Consultado el 3 de octubre de 2017. Archivado desde el original el 13 de abril de 2016.
  4. ↑ Carter, CMR 1909 John Redington de Topsfield, Massachusetts, y algunos de sus descendientes, con notas sobre la familia Wales, p. 24. Referencia en línea
  5. ↑ Palestine daily herald., 23 de julio de 1904, p. 6. Referencia en línea . Fecha de acceso: 1 de julio de 2012. Archivado desde el original el 22 de febrero de 2014.
  6. ↑ Toledo Blade, 25 de abril de 1912, p. 8. Referencia en línea . Consultado el 3 de octubre de 2017. Archivado desde el original el 13 de abril de 2016.
  7. ↑ Enciclopedia Titanica. Referencia en línea . Fecha de acceso: 1 de julio de 2012. Archivado desde el original el 28 de agosto de 2012.
  8. ↑ Mowbray JH 1912 Hundimiento del Titanic: relatos de testigos oculares , p. 126.
  9. ↑ JH 1912 "Hundimiento del Titanic: relatos de testigos oculares", p. 55. Referencia en línea. . Consultado el 3 de octubre de 2017. Archivado desde el original el 29 de diciembre de 2013.
  10. ↑ Keowee Courier, 27 de enero de 1915, pág. 5. Referencia en línea . Consultado el 1 de julio de 2012. Archivado desde el original el 30 de diciembre de 2013.
  11. ↑ The Sun (Nueva York), 1 de septiembre de 1914, página 9. Referencia en línea . Consultado el 1 de julio de 2012. Archivado desde el original el 10 de junio de 2015.
  12. ↑ "Élite y sociólogo estadounidense: una ciclopedia distinta de veinte mil mejores familias estadounidenses", p. 94. Referencia en línea
  13. ↑ The New York Times 27 de octubre de 1934.

Enlaces

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