Accidente de tranvía en Dneprodzerzhinsk el 2 de julio de 1996 | |
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Tranvía KTM-5 No. 1044 4 años antes del desastre | |
Tipo de | Descarrilamiento |
Causa | falla del freno |
País | Ucrania |
Lugar | Kamianske , región de Dnipropetrovsk |
la fecha | 2 de julio de 1996 |
Tiempo | 18:00 hora del Este |
muerto | 34 |
afectado | 100+ |
El accidente del tranvía de Dneprodzerzhinsk el 2 de julio de 1996 es un grave accidente ferroviario asociado con un accidente de tranvía en la ciudad de Dneprodzerzhinsk (ahora la ciudad de Kamenskoye) de la región de Dnipropetrovsk de Ucrania [1] .
El 2 de julio de 1996, alrededor de las 6 p . m., el tranvía KTM-5 (número de registro de automóvil 1044) siguió la ruta No. 2-A a lo largo de la calle Chapaeva hacia Leningradsky Prospekt (ahora Anoshkina Prospekt). Había más de 150 personas en el vagón del tranvía, que estaba abarrotado en hora punta . En una bajada muy pronunciada, el tranvía sufrió una avería en los sistemas de frenado. El automóvil tomó velocidad rápidamente y después de dos kilómetros de seguimiento incontrolado, descarriló y chocó con una barrera de concreto baja.
Por el impacto, la plataforma descarrilada con ruedas se detuvo, pero el cuerpo de metal del compartimiento de pasajeros, desprendido de la base del automóvil, voló más lejos, arrancando los asientos junto con los pasajeros del piso y se detuvo a unas pocas decenas de metros de el edificio de la escuela secundaria No. 10. Según testigos presenciales, la velocidad del tranvía en el momento de la colisión era de al menos 70 km/h. Como consecuencia del desastre fallecieron 34 personas (29 en el lugar, 5 más fallecieron en el hospital). Entre los muertos había 20 mujeres y 1 niño. Más de 100 personas resultaron heridas de diversa gravedad. Varias personas murieron y resultaron gravemente heridas como consecuencia del pánico que se desató, saltando sobre la marcha a gran velocidad a través de cristales rotos. Esta catástrofe se convirtió en la más grande en la historia del transporte eléctrico en Ucrania [2] .
El tranvía lo conducía una joven de 20 años que había realizado cursos acelerados en Vinnitsa unos meses antes del incidente . Es posible que en una situación crítica, debido a la falta de experiencia, simplemente se confunda. También hay denuncias de que se desmayó por un miedo intenso, lo que provocó que el tranvía se volviera completamente inmanejable. Ella sobrevivió milagrosamente, pero quedó discapacitada . Según la versión principal de los expertos, el motivo de la falla de los frenos fue un mal funcionamiento en la red de bajo voltaje del equipo eléctrico del tranvía.
Las autoridades de la ciudad de Dneprodzerzhinsk inmortalizaron la memoria de las personas que murieron en una terrible tragedia al erigir un monumento en el lugar del accidente, en forma de dos líneas rectas paralelas, curvadas al azar en la parte superior, que simbolizan la vía del tranvía que había sido destrozada como a consecuencia del descarrilamiento del coche [3] .