Keri (isla)
| Carey | |
|---|---|
| est. Keri | |
| Características | |
| Cuadrado | 0,031 km² |
| Población | 0 personas (2014) |
| Ubicación | |
| 59°41′45″ s. sh. 25°01′39″ e. Ej. | |
| area de agua | el golfo de finlandia |
| País | |
| condado | Condado de Harju |
| Municipio | Viimsi |
 Carey | |
| Carey | |
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Keri ( Est. Keri , sueco. Kockskär , ex ruso - Kokshkher [1] o Koksher [2] ) es una isla en el Mar Báltico frente a la costa norte de Estonia en el Golfo de Finlandia , que es parte de la parroquia de Viimsi de el condado estonio de Harjumaa .
Geografía
Keri es una roca de piedra, alargada de noroeste a sureste, de 213 m de ancho (100 brazas ) y 427 m de largo (200 brazas). [1] Se encuentra a 8 km al norte de la isla de Prangli (Big Wrangel) [3] ya 90 km de las aguas rusas.
Hay un faro en la isla, similar a "una garrafa tapada por arriba... con un corcho ": [4] su fondo es un cono troncocónico de piedra de 16 m de altura, [3] [4] pintado con pintura blanca, y la parte superior es un cilindro de metal angosto de color rojo oscuro [3] con una linterna de faro en la parte superior. Anteriormente, el "corcho" del faro era una pirámide troncocónica de madera, que tenía un octógono en su base . [4] El plano focal de la baliza está a una altura de 31 m. Da un destello blanco cada 15 segundos. [3] Una parte de los cimientos de piedra fue destruida por una tormenta, [3] por lo que el edificio se unió con cuatro anillos de metal para la fortaleza.
El faro se encuentra casi en el centro de la isla, hay edificios de oficinas alrededor. Se permite visitar la isla, pero el faro de cuatro pisos está cerrado. [3]
Historia
Koksher fue mencionado por primera vez en 1623 como perteneciente a Suecia . [5] Durante la Guerra del Norte , las tropas rusas ocuparon la isla, e incluso antes de la conclusión de la paz, en julio de 1718 , Pedro I ordenó " ... en Kokshera para hacer pilares (torres) de piedra, de 30 a 80 pies de alto , pero por ahora estos sí, levantan mástiles altos con toneles... y guardan fuego en ellos en las noches de otoño . [4] En lugar de un faro de piedra en 1723 , cuando según el Tratado de Nystadt en 1721 Koksher permaneció con Rusia, se erigió uno de madera en la isla. [cuatro]
Del 1 de agosto de 1724 . las señales sobre el faro se apoyaban en " ... carbón o fajinas (madera seca), o leña seca, o farolillos... ". En 1800 , la torre de luz fue destruida por una tormenta, y en 1802-1803 . en su lugar, Leonty Spafaryev construyó un nuevo faro, colocando una pirámide troncocónica octogonal de madera sobre la base de piedra ya existente. El árbol fue embreado y las señales comenzaron a ser dadas por lámparas de aceite de Argand con reflectores de cobre encerrados en una linterna octogonal de vidrio. El faro de Kokshera fue inaugurado el 1 de noviembre de 1803 [ 4]
En 1858 , el faro de Kokshera fue reconstruido: la pirámide de madera fue reemplazada por un cilindro de metal, [3] y un aparato de Fresnel fue colocado en la linterna . [6] De esta forma, el faro ha sobrevivido hasta el día de hoy.
El 13 de marzo de 1918 , el submarino ruso Unicorn se hundió a 4 millas al norte de Koksher . [7] [8] Posteriormente, el barco fue levantado y puesto en servicio de nuevo. [8] En el mismo año, los británicos instalaron un campo minado en el área de Kokshera, que fue descubierto por el submarino Tiger el 31 de diciembre. [8] [9] En 1920 , la isla pasó de Rusia a la recién formada Estonia.
El 14 de junio de 1940 , en el área de Kokshera, un par de bombarderos soviéticos DB-3T derribaron un avión de pasajeros finlandés Kaleva , que transportaba correos diplomáticos con correo diplomático. El correo fue recogido por marineros soviéticos del submarino Shch-301 . [10] Durante la Segunda Guerra Mundial, la isla fue ocupada por tropas alemanas.
En 1959 , se revisó el faro de Kokshera. En 1987 , su parte nororiental fue destruida por una tormenta [3] y no fue restaurada. Al ser parte de la República Socialista Soviética de Estonia , en 1991 la isla volvió a formar parte de la Estonia independiente .
Notas
- ↑ 1 2 Piloto de la ruta marítima, 1751 // go2Estonia (enlace inaccesible) . Consultado el 1 de mayo de 2019. Archivado desde el original el 4 de marzo de 2016.
- ↑ Dygalo V. A. Dónde y qué fue en la flota. (enlace no disponible) . Consultado el 24 de agosto de 2011. Archivado desde el original el 23 de marzo de 2014.
- ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 Faros del norte de Estonia (enlace no disponible) . Consultado el 24 de agosto de 2011. Archivado desde el original el 18 de agosto de 2014.
- ↑ 1 2 3 4 5 6 S. Aksentiev. FAROS LEONTI SPAFARIEV (ensayo histórico) // Biblioteca de Viktor Konetsky.
- ↑ A. Kannel, M. Sugerencia. Tulevalvurid Keri saarel. // Estonio Sõnumid, 07/09/1994
- ↑ HIDROGRAFÍA RUSA HASTA 1917. // Asociación Histórica Militar Internacional.
- ↑ Kovalev E. A. Reyes del submarino en el mar de gatos rojos: una crónica del período inicial del buceo soviético 1918–1941.
- ↑ 1 2 3 Pobeda.ru (enlace inaccesible) . Archivado desde el original el 28 de diciembre de 2011.
- ↑ A. Rozin. Las actividades del PL BF en 1918
- ↑ Bidzinashvili Shio Bidzinovich. // Enciclopedia de probadores.