| leo kinnunen | |||||||||||||
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| Ciudadanía | Finlandia | ||||||||||||
| Fecha de nacimiento | 5 de agosto de 1943 | ||||||||||||
| Lugar de nacimiento | |||||||||||||
| Fecha de muerte | 26 de julio de 2017 (73 años) | ||||||||||||
| Un lugar de muerte | |||||||||||||
| Actuaciones en el Campeonato del Mundo de Fórmula 1 | |||||||||||||
| Estaciones | 1 ( 1974 ) | ||||||||||||
| Coches | Surtees | ||||||||||||
| el gran premio | 6 (1 inicio) | ||||||||||||
| Debut | Bélgica 1974 | ||||||||||||
| último gran premio | Italia 1974 | ||||||||||||
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| Archivos multimedia en Wikimedia Commons | |||||||||||||
Leo Juhani Kinnunen ( Finlandés Leo Juhani Kinnunen , 5 de agosto de 1943 , Tampere - 26 de julio de 2017 ) es un piloto de carreras finlandés , participante en el Campeonato Mundial de Fórmula 1 . El primer piloto finlandés de Fórmula 1 y el último en empezar a llevar casco abierto [1] .
En la década de 1960 compitió en Finlandia en varias carreras de fórmula y stock car. En 1970, obtuvo cuatro victorias en el Campeonato Mundial de Autos Deportivos, conduciendo autos Porsche en un carruaje con Pedro Rodríguez . En 1971-1973 se convirtió en el ganador de la Interseries celebrada en la clase de autos deportivos tres veces. En 1974, el AAW Racing Team, para el cual Kinnunen corrió autos deportivos, alquiló un auto Surtees y lo inscribió en el Campeonato Mundial de Fórmula Uno . En seis salidas de la temporada de 1974, Kinnunen no logró clasificarse y solo logró clasificarse en Suecia en el penúltimo lugar, y en carrera se retiró en la octava vuelta por una falla en el motor. También en 1974, una vez comenzó en la Interseries en un Porsche 917/30, ganó y ocupó el sexto lugar en la clasificación final de la Interseries. En 1975-1977, Kinnunen compitió en el Campeonato Mundial de Autos Deportivos sin mucho éxito, luego de lo cual se retiró de las carreras.
| Leyenda de la tabla | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| La tabla enumera los resultados de todos los Grandes Premios de Fórmula 1 en los que ha participado el piloto. Las filas de la tabla son las temporadas, las columnas son las etapas de la Copa del Mundo. Cada celda contiene el nombre abreviado de la etapa y el resultado, además indicado por color. La decodificación de designaciones y colores se presenta en la siguiente tabla. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Temporada | Equipo | Chasis | Motor | W | una | 2 | 3 | cuatro | 5 | 6 | 7 | ocho | 9 | diez | once | 12 | 13 | catorce | quince | Lugar | Lentes |
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| 1974 | Carreras AAW | Surtees TS16 | Cosworth | F | ARG |
BRA |
YUZHN |
COI |
BEL NKV |
LUN |
SHWE Salida |
DNI |
FRA NKV |
VEL NKV |
Alemania |
AVT NKV |
ITA NKV |
PUEDEN |
COE |
- | 0 |