Corporación Estatal de Construcción Naval de China

Corporación Estatal de Construcción Naval de China
Corporación Estatal de Construcción Naval
de China
Tipo de empresa del Estado
Base 1999
Predecesor Corporación Estatal de Construcción Naval de China
Ubicación Pekín , China
Figuras claves Dong Qing (Presidente de la Junta)
Industria construcción naval
Productos Buques militares y mercantes
Equidad $ 38,17 mil millones (2020) [1]
Rotación $ 46.84 mil millones (2020) [1]
Beneficio neto $ 1.875 mil millones (2020) [1]
Activos $ 132,02 mil millones (2020) [1]
Número de empleados 218 956 (2020) [1]
Empresa matriz Consejo de Estado de China
Compañías afiliadas Astillero de Jiangnan y construcción naval de Shanghai Waigaoqiao [d]
Sitio web cssc.net.cn/en/
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China State Shipbuilding Corporation (CSSC, “China State Shipbuilding Corporation”) es la corporación de construcción naval más grande de China y del mundo [2] . Fundada en 1999, se fusionó con China Shipbuilding Industry Corporation en 2019 [3] . La sede se encuentra en Beijing , las principales instalaciones de producción se concentran en las ciudades de Shanghai y Guangzhou . En la lista Fortune Global 500 de 2021 , la corporación ocupó el puesto 240 [1] .

CSSC es uno de los diez mayores contratistas militares de China; la corporación diseña, fabrica, mantiene y repara barcos militares, comerciales y de pasajeros, así como fabrica diversos equipos, piezas y herramientas para barcos y militares. La estructura de CSSC incluye 60 empresas industriales, subsidiarias, institutos de investigación y diseño. La corporación exporta sus productos a más de 50 países [4] [5] [6] .

Las subsidiarias de CSSC tienen intereses en el negocio de transporte y logística, así como en la fabricación de acero, la distribución y los servicios financieros. La subsidiaria China CSSC Holdings Limited cotiza en la Bolsa de Valores de Shanghai , mientras que las subsidiarias COMEC y CSSC (Hong Kong) Shipping cotizan en las Bolsas de Valores de Hong Kong y Shanghai. En 2016-2017, China CSSC Holdings Limited tuvo grandes pérdidas [7] [8] [9] .

Empresas

Construcción y reparación de barcos

Ingeniería

Herramientas

Filiales

Investigación científica

Productos

Las empresas que forman parte de China State Shipbuilding Corporation fabrican buques militares, auxiliares, civiles y especiales (incluidos gaseros, petroleros y quimiqueros, buques ro-ro, portacontenedores, graneleros, transbordadores de pasajeros, cruceros, buques frigoríficos), plataformas de perforación, vehículos de búsqueda en aguas profundas, equipos eléctricos y de potencia, equipos de navegación (incluidos radares y girocompases ), grandes estructuras de acero (incluidos puentes), contenedores, componentes de motores, equipos para la industria metalúrgica [23] [24] [25] [26] [27] .

Notas

  1. ↑ 1 2 3 4 5 6 Perfil de la empresa de construcción naval estatal de China, noticias,  clasificaciones . fortuna _ Consultado el 19 de febrero de 2022. Archivado desde el original el 19 de febrero de 2022.
  2. ↑ El astillero chino navega hacia el liderazgo mundial con el viento de cola de Beijing: Nikkei  Asia . Nikkei (28 de marzo de 2021). Consultado el 19 de febrero de 2022. Archivado desde el original el 17 de febrero de 2022.
  3. ↑ China completa la fusión de CSIC y CSSC para crear una empresa de construcción naval  . Ship Technology (27 de noviembre de 2019). Consultado el 19 de febrero de 2022. Archivado desde el original el 19 de febrero de 2022.
  4. ↑ Perfil  de los grupos . CSSC. Consultado el 10 de septiembre de 2019. Archivado desde el original el 10 de septiembre de 2019.
  5. ↑ Corporación Estatal de Construcción Naval de China .  Bloomberg. Consultado el 10 de septiembre de 2019. Archivado desde el original el 16 de agosto de 2019.
  6. ^ Corporación Estatal de Construcción Naval de China (CSSC  ) . ÉPICOS. Consultado el 11 de septiembre de 2019. Archivado desde el original el 15 de abril de 2021.
  7. ↑ China CSSC Holdings enfrenta la exclusión de cotización en medio de  pérdidas . Noticias marítimas mundiales. Consultado el 10 de septiembre de 2019. Archivado desde el original el 11 de agosto de 2019.
  8. ↑ CSSC Shipping lanza una oferta pública inicial para recaudar HK $ 2200  millones . El estandar. Consultado el 10 de septiembre de 2019. Archivado desde el original el 1 de junio de 2019.
  9. ↑ CSSC Signs for 36 Newbuilds, con un valor de $ 1.48B  . Informes de Actividad Marítima. Consultado el 11 de septiembre de 2019. Archivado desde el original el 3 de abril de 2019.
  10. ↑ Astillero de Jiangnan  (chino) . Astillero de Jiangnan. Consultado el 8 de abril de 2022. Archivado desde el original el 5 de diciembre de 2020.
  11. ↑ Nuevo récord establecido en el muelle más grande de China . Diario del Pueblo. Consultado el 28 de abril de 2020. Archivado desde el original el 6 de mayo de 2020.
  12. ↑ Perfil de la empresa  . Construcción naval Hudong-Zhonghua. Consultado el 10 de septiembre de 2019. Archivado desde el original el 9 de septiembre de 2019.
  13. ↑ LNG Carriers to 'Sail on Air  ' . Informes de Actividad Marítima. Consultado el 11 de septiembre de 2019. Archivado desde el original el 14 de septiembre de 2019.
  14. ↑ China Shipbuilding Corporation firma un contrato para más de 60 transportadores de GNL . Diario del Pueblo. Consultado el 26 de abril de 2020. Archivado desde el original el 29 de abril de 2020.
  15. ^ CSSC Ingeniería marina y costa afuera  . COMEC. Consultado el 10 de septiembre de 2019. Archivado desde el original el 8 de septiembre de 2019.
  16. ↑ Pangea ordena un par Post-Panamax de clase de hielo  . Informes de Actividad Marítima. Consultado el 11 de septiembre de 2019. Archivado desde el original el 8 de mayo de 2019.
  17. ↑ Shanghai Waigaoqiao se deshace de nuevas construcciones en alta mar por valor de 1.000 millones de  USD . Noticias marítimas mundiales. Consultado el 10 de septiembre de 2019. Archivado desde el original el 30 de marzo de 2019.
  18. ↑ Fincantieri confirma  pedido de crucero chino . Noticias marítimas mundiales. Consultado el 10 de septiembre de 2019. Archivado desde el original el 8 de agosto de 2019.
  19. ^ Propulsión de ABB para cruceros construidos en China  . Informes de Actividad Marítima. Consultado el 11 de septiembre de 2019. Archivado desde el original el 27 de marzo de 2019.
  20. ↑ China completa la estructura principal del primer crucero del país . Diario del Pueblo. Consultado el 21 de octubre de 2021. Archivado desde el original el 21 de octubre de 2021.
  21. ↑ Mega buque portacontenedores de fabricación china entregado a una empresa francesa . Diario del Pueblo. Consultado el 27 de mayo de 2021. Archivado desde el original el 27 de mayo de 2021.
  22. ↑ Grupo de empresas afiliadas  (inglés) . CSSC. Consultado el 10 de septiembre de 2019. Archivado desde el original el 12 de septiembre de 2019.
  23. ↑ Capacidad de producción  . Corporación Estatal de Construcción Naval de China. Consultado el 10 de septiembre de 2019. Archivado desde el original el 10 de septiembre de 2019.
  24. ↑ CSSC envía su barco inteligente a  pruebas de mar . Noticias marítimas mundiales. Consultado el 10 de septiembre de 2019. Archivado desde el original el 28 de diciembre de 2017.
  25. ↑ CSSC CMC gana certificados MED de DNV  GL . Informes de Actividad Marítima. Consultado el 11 de septiembre de 2019. Archivado desde el original el 9 de junio de 2019.
  26. ↑ CMA CGM ordena 10 buques portacontenedores de  China . Informes de Actividad Marítima. Consultado el 11 de septiembre de 2019. Archivado desde el original el 30 de marzo de 2019.
  27. ↑ Un granelero extragrande de su propio diseño chino se puso en funcionamiento en la República Popular China . Diario del Pueblo. Consultado el 12 de enero de 2022. Archivado desde el original el 12 de enero de 2022.

Enlaces