| caballo kladrub | |
|---|---|
| Características | |
| Crecimiento | 163-180cm |
| El peso | aproximadamente 600 kg |
| Origen | |
| País | |
| Tiempo | siglo 16 |
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El caballo Kladrub o Starokladrub ( en checo Starokladrubský kůň , antes Equus bohemicus ) es la raza de caballos checa más antigua y una de las razas de tiro más antiguas del mundo. El principal centro de cría fue el semental Kladruby (cerca de Pardubice , Checoslovaquia ), fundado en 1572 .
Los caballos son grandes, con una altura a la cruz no inferior a 163, a veces alcanzando hasta 180 cm, se distinguen por su nariz ganchuda.
En el pequeño pueblo de Kladruby nad Laboe , ubicado a ochenta kilómetros al este de Praga , hace más de cuatro siglos, comenzó la historia de la raza, criada específicamente para las ceremonias de la corte imperial austríaca. Los caballos de Kladruby acompañaron a los Habsburgo en los días de celebración y luto, en las coronaciones y en los viajes.
El príncipe Urusov escribió a principios del siglo XX: "Cuando ves representantes de esta raza, el mundo moderno retrocede ante las visiones del pasado".
Una yeguada en el pueblo de Kladruby nad Laboe ya existía aquí en la primera mitad del siglo XVI, cuando estas tierras pertenecían a la noble familia de los Pernstein . El último representante de este género, Yaroslav , trajo los primeros caballos españoles a Kladruby.
Unas décadas más tarde, bajo Maximiliano II , la finca pasó a ser propiedad de la corte imperial de los Habsburgo . En 1579, el emperador Rodolfo II convirtió la fábrica de Kladruby en una fábrica de la corte, y aquí comenzaron a criar caballos para la corte imperial. A partir de este momento comienza la cuenta atrás oficial de la historia de la yeguada Kladrub y de la raza de caballos del mismo nombre.
En la cría de caballos , no solo en Europa , sino en todo el mundo cristiano , el período comprendido entre los siglos XV y XVIII puede llamarse con seguridad la era del caballo español; hoy también se llama la era barroca , porque los gustos y preferencias estéticas se fueron. una huella muy brillante en los criados en ese período y conservados hasta el día de hoy en las razas de caballos. Apariencia espectacular, alta velocidad, magníficas formas redondeadas: estos caballos se veían bien junto a las crinolinas y los pesados carruajes dorados. Los caballos españoles se podían encontrar en las cuadras y yeguadas de la nobleza y los reyes desde el Atlántico hasta Moscú , su belleza fue capturada por los mejores artistas, los maestros de doma admiraban sus habilidades. Casi todas las razas culturales europeas de esa época estaban influenciadas por la sangre española.
La raza napolitana, descendiente de los caballos españoles y berberiscos , también alcanzó gran popularidad. Los "napolitanos" tenían mucho en común con los caballos españoles, pero eran más grandes, más masivos, diferían en una estructura más suelta y tosca y un perfil de cabeza con nariz de gancho. Los Corsieri napolitanos eran considerados los mejores caballos de carruaje. Fueron estas razas las que formaron la base de la raza Kladrub.
Aproximadamente el mismo origen tenían los caballos de otro semental real de los Habsburgo : Lipica, donde se criaba la raza Lipizzan . Pero gradualmente hubo una división de roles entre las fábricas: en Lipica criaron caballos de montar adecuados para la educación superior, y en Kladruby comenzaron a criar poderosos caballos de tiro capaces de moverse con un hermoso trote alto. Se utilizaron sementales y yeguas napolitanas para mejorar las cualidades de tiro de los caballos Kladrub . Los extranjeros que visitaban Viena describían con admiración los magníficos seis utilizados para las necesidades de la corte.
Los kladrubs negros en un momento influyeron en la formación de la raza nonius húngara, los sementales "bohemios" se utilizaron en el siglo XVIII en la yeguada Trakehner. Pero la raza no estaba muy extendida ni siquiera en sus mejores años.
En el siglo XIX comenzó una nueva era en la cría de caballos: la raza española fue reemplazada en todas partes por el pura sangre inglés. Sólo Lipica y Kladruby permanecieron fieles a la vieja sangre española. Además, los caballos Kladrub eran propiedad de la corte real, y no de toda la nación: el núcleo tribal se concentraba en casi una sola planta. En tales condiciones, la preservación de la raza se convirtió en una tarea mucho más difícil.
Inicialmente, en Kladruby se criaban caballos de varios colores , incluidos los exóticos ; en la época barroca, todo tipo de ruiseñor, bronceado, chubar, pío estaban de moda. Sin embargo, en el siglo XIX, de toda esta diversidad solo quedaban los grises y los negros. El stock de bay clads sobrevivió más que otros, pero también desapareció en la década de 1830. Los representantes modernos de la raza solo pueden ser de dos colores, y se crían en diferentes fábricas: gris, en Kladrubsky, negro, en Slatinyany . Las líneas más antiguas de kladrubs grises, Generale y Generalissimo, datan de finales del siglo XVIII . El inicio de los negros lo puso en el siglo XVIII el semental de origen hispano-italiano Sacramoso.
Los kladruby grises estaban destinados principalmente a los carruajes reales. Eran muy meticulosos con su traje: los seis caballos en un arnés tenían que ser completamente blancos, sin pelo oscuro. Para algunas líneas de la raza, el encanecimiento temprano todavía es característico hoy en día: los potros se ven casi blancos después de la primera muda. Los kladrubs negros también debían llevarlos los monarcas: por ejemplo, durante la época de María Teresa y Leopoldo II , este traje era el preferido en la corte. Los cuervos también eran indispensables para las procesiones fúnebres. Más tarde, el clero comenzó a preferir este color, y fueron los prelados católicos quienes posteriormente ayudaron mucho a preservar los kladrubs negros en tiempos difíciles para la raza. En el siglo XIX, pequeñas fábricas en las que se criaban estos caballos tenían el Arzobispado de Praga y el Obispado de Hradec Kralov . Además, estas granjas abastecían a la cría de caballos usuaria local con sementales-mejoradores.
Con la caída de la monarquía austrohúngara en 1918, la fábrica de Kladruby inició un año de pruebas. Todo lo que al menos algo recordaba al poder real provocó una fuerte hostilidad. Además, la yeguada estaba bajo la jurisdicción de la Oficina de los Establos de la Corte, era un mundo propio y bastante cerrado, y los funcionarios del Ministerio de Agricultura, bajo cuya autoridad recaía la planta, eran simplemente incompetentes en asuntos relacionados con la raza Kladrub. La cría no sistemática no solo causó un daño grave (por ejemplo, los mejores sementales jóvenes enviados a Viena antes de la revolución se perdieron para la raza, tuvieron que regresar a Kladruby unos años más tarde como productores probados), por lo que comenzaron las discusiones sobre si es conveniente conservar la raza Kladrub en absoluto. "Investigadores" tendenciosos y superficiales encontraron la raza degenerada por la endogamia e inútil para la economía nacional. Además, ninguno de ellos podría explicar realmente qué es esta degeneración, porque la tasa de embarazo y fertilidad de las yeguas Kladrub no es más baja que en otras ganaderías. Y ninguno de ellos recordaba la buena reputación que los sementales Kladrub de los establos aleatorios del estado tenían en su tiempo entre los campesinos de los alrededores.
La lucha entre los detractores de la raza y sus defensores continuó hasta la Segunda Guerra Mundial . En 1939, el Dr. Frantisek Stencl, a diferencia de muchos otros, reconoció la viabilidad de la raza (al menos no propuso bloquear las reinas Kladrub con sementales de pura sangre), sin embargo calificó su conservación como inoportuna e incluso dio la idea de dar los Kladrubs a Italia - devolviéndolos a su patria histórica. Sin embargo, unas semanas más tarde Checoslovaquia fue ocupada por los alemanes.
Crow kladrubs en toda esta historia obtuvo la mayor parte. Si los grises lograban defenderse con gran dificultad, entonces la amenaza de la aniquilación completa se cernía sobre los cuervos. Primero, en 1922, el hermoso semental Napoleone Solo VI fue vendido al matadero, y los kladrubs negros perdieron una de las dos líneas masculinas que existían en ese momento. La capacidad de evitar la reproducción demasiado cercana se ha reducido drásticamente. Luego se redujo el número de yeguas. Solo el hecho de que fueran los más adaptados al trabajo duro les impidió tomar medidas enérgicas rápidamente contra los cuervos: eran los cuervos los que realizaban la mayor parte del transporte en la fábrica.
Sin embargo, en 1931 las yeguas reproductoras restantes fueron enviadas a la granja Spisska en Eslovaquia , donde fueron utilizadas como caballos de trabajo. Tres años después fueron devueltos para ser vendidos. Este podría ser el final de la historia de los kladrubs negros si varios caballos no hubieran caído en manos de los sacerdotes locales. Gracias a los esfuerzos de algunos entusiastas, la línea Sakromoso se conservó en la casa del obispo de Hradec Kralov. Y en 1945 , Black Kladruby se instaló en Slatinyany, donde se crían con éxito hasta el presente.
Hoy en día, solo hay un poco más de mil kladrubs en todo el mundo. Esta raza se ha citado a menudo como un ejemplo de degeneración debido a la consanguinidad constante. Sin embargo, estudios genéticos han demostrado que en realidad el grado de consanguinidad en los cladrubs no es mayor que en otras poblaciones, y la diversidad genética es suficiente para evitar problemas hereditarios.
La raza tiene una estructura lineal clara. A las antiguas líneas de Generale, Generalissimo, Solo y Sacromoso de mediados del siglo pasado, se añadieron las líneas Favori y Siglavi, fundadas por sementales lipizzanos: después de todo, esta raza está estrechamente relacionada con la de Kladrub, y en el Pasado el intercambio de material de reproducción entre las dos plantas fue bastante regular. Además, dos de las seis líneas de la raza Lipizzan fueron fundadas a finales del siglo XVIII por sementales Kladrub. Entonces, para la línea Favori, fue más como un regreso a casa. El semental frisón Romke, nacido en 1966, participó en la restauración de los kladrubs negros. ¿Por qué el friso? No se trata solo del traje negro. Los frisos, al igual que los kladrubs, pertenecen al grupo de las rocas barrocas, además, se trata de una raza de carruajes, en cuanto a tipo y capacidad de trabajo bastante próxima a los kladrubs. Otra línea en los kladrubs grises fue fundada por el andaluz Rodolfo. Sin embargo, recientemente se ha cerrado el libro genealógico de kladrubs: también es peligroso dejarse llevar demasiado por la sangre refrescante.
Generale, Favori, Sacramoso: los apodos de los caballos de la única raza checa antigua suenan en italiano, que recuerdan a los antepasados napolitanos lejanos. Una de las muchas tradiciones de la raza, que en sí misma es como una pieza de museo. Los sementales tienen nombres dobles: al nombre del padre, por el cual puede determinar inmediatamente la afiliación lineal del caballo, se agregan el nombre de la madre y el número de serie, por ejemplo, Sacramoso Basia I. Las yeguas tienen apodos individuales, como en las razas puras. comenzar con la primera letra del apodo de la madre e incluir también la primera letra del apodo del padre.
La selección en la raza Kladrub es un asunto delicado y muy difícil, porque en esta población cerrada cada línea tiene un valor extraordinario, cuya pérdida puede tener consecuencias catastróficas. Para la selección de una tribu, no menos importantes que el origen y el exterior típico son la eficiencia y el carácter; este último es importante, dado el tamaño de un buen kladrub. Para esto, se llevan a cabo pruebas especiales. Es sorprendente lo tranquilos y equilibrados que son estos caballos: no es por nada que se promocionan para la equitación amateur. Sin embargo, se encontró un negocio más adecuado para los caballos imperiales: desde la década de 1960, han tenido bastante éxito en la conducción. Y la apertura de la carrera de obstáculos de Pardubice es simplemente imposible de imaginar sin un arnés de kladrubs grises.
Entonces, se ha encontrado un uso nuevo y más democrático para la raza real. Sin embargo, esto no significa en absoluto que los kladrubs deban olvidarse para siempre de los carruajes dorados: la familia real danesa se interesó por estos caballos, y desde 1995, ocho sementales grises se establecieron en Copenhague . Ahora el arnés Kladrub, junto con la tradicional caravana de húsares reales, es un participante constante en todas las ceremonias.
Por supuesto, en el escenario histórico, el caballo Kladruby parece el más ventajoso. Pero con su apariencia, los caballos “con perfil romano” decorarán cualquier fiesta ecuestre. Son participantes en muchos espectáculos, festivales de razas barrocas, espectáculos circenses . Es cierto que debido a su pequeño número, kladruby, incluso en los países vecinos de la República Checa , es bastante raro.
Tradicionalmente, se utilizan en equipos de varios caballos.