Claret, Jean

Jean Claret ( francés  Jean Claret ; 1 de mayo de 1836, Chambéry [1] - 25 de diciembre de 1907, Clermont-Ferrand [2] ) - ingeniero y empresario francés, creador de la primera línea de tranvía eléctrico del país en Clermont-Ferrand y muchos otros sistemas de tranvías y ferrocarriles , así como proyectos de construcción civil y militar.

Biografía

Jean Claret comenzó su carrera como constructor de instalaciones civiles y militares: estructuras defensivas en los suburbios de Lyon y sistemas de presas y esclusas en los ríos Ródano , Saona y Loira [3] .

El 27 de enero de 1888, Claret recibió una concesión de la alcaldía de Clermont-Ferrand para construir la primera línea de tranvía eléctrico de Francia, que fue inaugurada con éxito el 7 de enero de 1890 por el alcalde Amédée Gasquet. La primera línea de tranvía tenía una longitud de 4,5 kilómetros y discurría entre los barrios de Montferrand y Jaude, después de 4 meses se prolongó hasta Roy [3] [4] [5] . Hacia 1892, 2,5 millones de pasajeros fueron transportados por el tranvía de Clermont-Ferrand [4] . En el futuro, Claret también construyó sistemas de tranvías y ferrocarriles en otras ciudades de Francia: París , Grenoble , La Bourboule [3] .

Jean Claret fue el concesionario general de la Exposición Mundial, Internacional y Colonial de Lyon de 1894 [6] . Para la exposición, construyó no solo pabellones, sino que también tendió tres líneas de tranvía desde el centro de la ciudad, que utilizaban un esquema innovador para el suministro de electricidad desde abajo, en el que el voltaje se movía junto con el tranvía en movimiento, lo que evitaba accidentes [5] .

Jean Claret recibió varias patentes en el campo del transporte eléctrico [3] .

Proyectos realizados

Ingeniería civil

En las afueras de Lyon [6] :

• Sistema de bloqueo en Mulatiere (1876)
• Fuerte en Bron (1877)
• La muralla de la fortaleza de Croix-Luizet - Gerland (1884-1887)
• Pabellones del Mundo, Exposición Internacional y Colonial en el Parque Tête d'Or (1894)

En otro lugar [3] :

• Marco de iglesia en Voiron , departamento de Isère - obra final
• Presa en el Dordoña en La Bourboule (1895), que convirtió a la ciudad en una de las primeras de Francia en recibir iluminación eléctrica

Tranvías y sistemas ferroviarios

Jean Claret construyó líneas de tranvía y ferrocarril en muchas ciudades [3] :

• Tranvía en Clermont-Ferrand (1890)
• Tranvía en la Exposición de Lyon (1894)
• Tranvía Romainville - Republique, París (París, 1896) [5]
• Tranvía Grenoble - Chapareyán (1899)
• Tranvía Engen - Trinité, París (1900)
• Funicular La Bourboule - Monte Charlan (1902)
• Tranvía en La Bourboulae (1904)
• Ferrocarril Clermont-Ferrand - Monte Dom (1907)

Premios

• Caballero de la Legión de Honor (10 de julio de 1885) [1]
• Oficial de la Orden de la Legión de Honor (7 de mayo de 1895) [1]

Notas

1. ↑ 1 2 3 Claret, Jean: LH/542/25  (fr.) . Base Leonor . Consultado el 19 de agosto de 2017. Archivado desde el original el 16 de noviembre de 2017.
2. ↑ Acte de décès nº1222  (fr.) . Archives du Puy-de-Dôme, comuna de Clermont-Ferrand (année 1907 (página 203/240)). Recuperado: 19 Agosto 2017.
3. ↑ 1 2 3 4 5 6 CLARET, Jean (1836 - 1907) . .dmg-lib . Consultado el 19 de agosto de 2017. Archivado desde el original el 16 de noviembre de 2017. (indefinido)
4. ↑ 1 2 Jean-Paul Gondeau. En 1890, Jean Claret a mis en service à Clermont les premières motrices électriques de France  (Francés) . La montagne (24 de abril de 2016). Consultado el 19 de agosto de 2017. Archivado desde el original el 19 de agosto de 2017.
5. ↑ 1 2 3 Jean-François Preveraud. Le tramway à l'assaut du postre  (francés) . Industria y tecnología (2 de diciembre de 2014). Consultado el 19 de agosto de 2017. Archivado desde el original el 19 de abril de 2016.
6. ↑ 1 2 L'abbe Adolphe Vachet. Claret (Jean) // Nos Lyonnais d'hier : 1831-1910 . - Lyon: Chartreux, maison des missionnaires, 1910. - P. 92.