Timofey Alekseevich Kovalev | |||||||||||||||||
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Fecha de nacimiento | 3 de enero de 1918 | ||||||||||||||||
Lugar de nacimiento | |||||||||||||||||
Fecha de muerte | 15 de julio de 1981 (63 años) | ||||||||||||||||
Un lugar de muerte | |||||||||||||||||
Afiliación | URSS | ||||||||||||||||
tipo de ejercito | aviación | ||||||||||||||||
Años de servicio | 1942 - 1954 | ||||||||||||||||
Rango |
Importante |
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Parte | 15. ° Regimiento de Aviación de Bombarderos Nocturnos de la 213. ° División de Aviación de Bombarderos Nocturnos del 1. ° Ejército Aéreo | ||||||||||||||||
Batallas/guerras | La Gran Guerra Patria | ||||||||||||||||
Premios y premios |
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Jubilado | piloto de aviación civil |
Timofey Alekseevich Kovalev ( 3 de enero de 1918 , Nikitino , provincia de Smolensk - 15 de julio de 1981 , Moscú ) - Piloto soviético, comandante del ejército soviético , participante en la Gran Guerra Patria , Héroe de la Unión Soviética ( 1945 ). Tras ser trasladado a la reserva, trabajó como piloto de aviación civil.
Timofey Alekseevich Kovalev nació el 3 de enero de 1918 en una familia campesina en el pueblo de Nikitino, Kablukovskaya volost , distrito de Krasninsky , provincia de Smolensk , este puede ser el pueblo de Nikitino No. 1 o el pueblo de Nikitino No. 2 de los especificados volost. Ahora el pueblo de Nikitino está incluido en el asentamiento rural Talashkinskoe del distrito de Smolensk de la región de Smolensk [1] [2] .
Se graduó de la escuela de siete años Nikolo-Pogorelsky Agricultural College. En 1939 se graduó de la Escuela Tambov de Pilotos de la Flota Aérea Civil. Desde 1939, trabajó como piloto instructor del 73º escuadrón de entrenamiento de la flota aérea civil en la ciudad de Kurgan . Voló en un avión civil de pasajeros P-5 y en un avión polivalente Po-2 .
En enero de 1942, Kovalev fue transferido para servir en el Ejército Rojo de Trabajadores y Campesinos de la Flota Aérea Civil. En el frente desde el 9 de enero de 1942.
En febrero de 1942, desembarcó al mayor Zhabot y al comisario Livshits en la retaguardia del enemigo , que tenía la tarea de organizar un movimiento partidista en la región de Zhelane - Velikopolie .
En la noche del 19 de marzo de 1942, un miembro del Komsomol , piloto de la 4ª clase del destacamento B-6 del Special Western Air Group, el teniente T. A. Kovalev incendió el cuartel general de la división nazi en la zona de \u200b\u200bel pueblo de Znamenka con un bombardeo preciso, arrojando bolsas incendiarias desde una altura de 100 m. Cuando se vio en la base, se encontraron más de 300 agujeros en la aeronave y el propio piloto resultó herido en la mano derecha [3] .
En la noche del 6 de abril de 1942, sin completar el tratamiento, el teniente Kovalev asumió la tarea de entregar dos oficiales de enlace al comandante del 33. ° Ejército, el teniente general M. G. Efremov , cuyas tropas lucharon detrás de las líneas enemigas en el área de Vyazma - Znamenka. . Habiendo aterrizado en un punto dado, Kovalev envió oficiales a buscar el cuartel general de Efremov, y él mismo comenzó a inspeccionar el lugar del despegue. En ese momento, un grupo de fascistas salió corriendo del bosque hacia el auto. El piloto disparó desde el enemigo durante más de 20 minutos, esperando a los oficiales y luego despegó. Al ver a los oficiales que entraron en la batalla con los nazis, Kovalev aterrizó nuevamente, recogió a los oficiales y despegó. Continuando el vuelo, Kovalev descubrió las tropas de Efremov, desembarcó a los oficiales, subió a bordo a los heridos y regresó a su aeródromo. Posteriormente, resultó que el punto indicado fue ocupado por el enemigo al final del día.
En abril de 1942, el 4.º Cuerpo Aerotransportado del Mayor General A.F. Kazankin no tenía comunicación en Preobrazhensk - art. Ugra. T. A. Kovalev organizó la comunicación con el cuerpo. En mayo-junio de 1942, Kovalev completó una tarea similar para el 1.er Cuerpo de Caballería de la Guardia , el teniente general P. A. Belov , que operaba detrás de las líneas enemigas en la región de Dorogobuzh.
En junio de 1942, sacó el estandarte de la 2ª División de Caballería de la Guardia , y su comandante adjunto t. P. I. Zubov y el comandante de la brigada aerotransportada t. En agosto de 1942, dirigió la evacuación del cuartel general del teniente general Belov y sacó personalmente a Belov y los documentos más importantes del personal.
En noviembre de 1942, sacó al comandante del destacamento partidista Danchenko del bosque Kletnyansky, le entregó minas magnéticas que destruyeron 2 depósitos de municiones, 15 locomotoras, 18 Yu-88, 2 Xe-111.
En diciembre de 1942, en condiciones climáticas difíciles, proporcionó comunicación con el cuerpo de caballería del mayor general Korsakov. El 1 de enero de 1943, dada la especial importancia del vuelo, durante el día, en un vuelo de ametrallamiento, entregó al teniente coronel Sapunov y el plan operativo para la retirada del cuerpo de Korsakov. El comandante del 1er VA para este vuelo agradeció a T. A. Kovalev.
Desde 1943, miembro del PCUS (b), en 1952 el partido pasó a llamarse PCUS .
En junio de 1944, el capitán Timofei Kovalev comandaba un escuadrón del 15.º Regimiento de Aviación de Bombarderos Nocturnos de la 213.ª División de Aviación de Bombarderos Nocturnos del 1.er Ejército Aéreo del 3.er Frente Bielorruso . En ese momento, había realizado 252 salidas nocturnas para bombardear y entregar carga a la retaguardia enemiga. Fue el primero en establecer contacto con el destacamento partidista "Abuelo" que opera en la región de Dorogobuzh, el destacamento Sergei Lazo, con el destacamento partidista Fedorov y otros. Por estos méritos, Kovalev recibió el título de Héroe de la Unión Soviética. En total, durante la guerra, el mayor Kovaleva realizó 672 salidas, 32 de ellas en una misión especial del comando [3] .
Participó en las operaciones ofensivas de Orsha y Vitebsk , la liberación de Lituania y la ofensiva en Prusia Oriental.
Por decreto del Presidium del Soviet Supremo de la URSS del 29 de junio de 1945, por "desempeño ejemplar de las asignaciones de mando y coraje y heroísmo mostrados en las batallas contra los invasores alemanes", el mayor Timofey Kovalev recibió el alto título de Héroe de la Unión Soviética con la Orden de Lenin y la medalla Gold Star , número 6291 [3] .
Después del final de la guerra, Kovalev continuó sirviendo en el ejército soviético. En 1950 se graduó de la Academia de la Fuerza Aérea . En 1954, Kovalev fue trasladado a la reserva. Primero vivió en Kamchatka , donde trabajó como piloto de aviación civil, luego se mudó a Moscú .
Timofei Alekseevich Kovalev murió el 15 de julio de 1981, fue enterrado en el cementerio Preobrazhensky en Moscú (sección 14) [3] .
Esposa Anna Lavrentievna (14 de octubre de 1923 - 6 de diciembre de 2007)