Kologeras, Leonid Konstantinovich

Leonid Konstantinovich Kologeras
Fecha de nacimiento 18 de mayo de 1839( 1839-05-18 )
Lugar de nacimiento Gobernación de Besarabia
Fecha de muerte 9 de febrero de 1896 (56 años)( 09-02-1896 )
Un lugar de muerte Atenas
Afiliación  Imperio ruso
tipo de ejercito Armada Imperial Rusa
Años de servicio 1855-1896
Rango Almirante de la Flota Imperial Rusa (1904-1917) contralmirante contralmirante
comandado transporte " Lena "
goleta " Vostok "
cañonera " Yorsh "
clíper " Vestnik "
clíper " Jinete "
EBR " Ekaterina II "
escuadrón del Mar Negro
escuadrón del Mar Mediterráneo
Premios y premios

Pedidos:

Orden de San Estanislao de 3ra clase(1862) Orden de San Estanislao de 2ª clase(1872) Orden de Santa Ana de 2ª clase(1877) Orden de San Vladimir 4ª clase con arco para 20 campañas navales(1885)
Orden de San Vladimir 3ra clase
(1888)		 Orden de San Estanislao de primera clase
(1894)

Medallas:

Medalla "En memoria de la guerra de 1853-1856"
(1856)

Extranjero:

Caballero Gran Cruz de la Orden de la Corona de Hawai
(1883)		 Comandante de la Orden de Kalakaua I
(1885)

Leonid Konstantinovich Kologeras (1839-1896) - un noble, de nacionalidad griega, de fe ortodoxa, nativo de la provincia de Besarabia, Contralmirante de la Flota Imperial Rusa. Sirvió en el Báltico, el Océano Pacífico y el Mar Negro [1] .

Familia

Estaba casado con Anastasia Ivanovna Ilovoiskaya (la viuda del centurión del ejército del Don), más tarde miembro de la junta de la sociedad caritativa. En matrimonio, tuvo tres hijos: Nicholas, Paul y Makei.

Servicio

En 1855 participó en la defensa de Sebastopol durante la Guerra de Crimea, estando en la guarnición de la ciudad.

Desde el 1 de agosto de 1855, el cadete de la flota. El 8 de septiembre de 1856 se graduó del Cuerpo de Cadetes Navales con ascenso a guardiamarinas. De 1856 a 1859 navegó en el Mar Negro en la goleta Sujuk Kale al mando del teniente Defabras y en el yate Ariadna al mando del teniente Feldgaurils. 6 de junio de 1857 ascendido a guardiamarina de la flota. Del 5 de agosto al 6 de diciembre de 1857, sirvió en el transporte Dniéster bajo el mando del Capitán de segundo rango I. A. Podushkin . Del 5 de marzo al 24 de diciembre de 1858 y del 28 de marzo al 3 de abril de 1859 sirvió en la corbeta " Boa " bajo el mando del teniente comandante Gavrilov [1] .

El 28 de agosto de 1859 fue destinado a la Flotilla Siberiana. Se trasladó al Lejano Oriente ruso en la corbeta Griden bajo el mando del teniente G. Kh. Egersheld . Del 20 de julio al 21 de octubre de 1860 sirvió en la corbeta " América " ​​al mando del Capitán de Corbeta A. A. Boltin y del 15 de mayo al 12 de octubre de 1861 al mando de Popov [1] .

Desde el 3 de julio de 1862 hasta el 15 de junio de 1863, sirvió en el transporte militar " japonés " bajo el mando del capitán de corbeta N. Ya. Shkot . Del 15 de junio al 3 de julio de 1863 sirvió en otro transporte militar " Manzhur " bajo el mando del teniente comandante A. K. Shefner . El 1 de enero de 1863 fue ascendido al grado de teniente. El 13 de agosto fue asignado a la cañonera de tornillo " Morsa " al mando del teniente Linden, sirvió en ella hasta el 28 de septiembre de 1864, pero desde el 15 de octubre de 1863 hasta el 9 de mayo de 1864 estuvo fuera del personal de la embarcación. . El 11 de abril de 1865 fue designado para comandar el transporte Lena, en el que estuvo hasta el 16 de mayo de 1866, hasta que se fue de vacaciones "para un tratamiento por enfermedad" [1] .

Desde 1867 hasta el 15 de mayo de 1868 en la cañonera " Sobol " bajo el mando del capitán de corbeta M. A. Usov .

De 1868 a 1870 estuvo al mando de la goleta Vostok . En julio de 1868, con el grupo hidrográfico del teniente K. S. Staritsky , hizo un inventario de la costa occidental del sur de Sajalín con medidas de profundidad desde Debido al puesto de Kosunai y especificó las coordenadas del cabo Lazarev, así como los cabos de entrada a De- Bahía Kastri. Luego realizó trabajos frente a la isla Moneron . Al regresar a Nikolaevsk, se llevó a cabo un estudio marino de la costa de Sakhalin desde Kosunai hasta el cabo Otasu. K. S. Staritsky señaló en sus informes la gran contribución a la investigación de todos los oficiales de la goleta, y en particular del capitán L. K. Kologeras [2] [3] .

Después de servir en el Océano Pacífico, Leonid Konstantinovich llegó al Báltico, donde continuó sirviendo hasta 1879. Desde el 25 de mayo de 1871, se desempeñó como oficial superior en la fragata de vapor " Brave " bajo el mando del capitán de segundo rango N. G. Rebinder. El 16 de abril (21 de abril) de 1872 fue ascendido al grado de teniente comandante. El 8 de junio de 1874 fue trasladado al mismo puesto en el clíper Almaz . Desde el 8 de mayo de 1876 - oficial superior de la fragata " Sebastopol ". Desde el 2 de julio de 1877, fue comandante de la cañonera Yorsh , y desde el 14 de mayo de 1879, comandante del Clipper Herald en construcción .

El 12 de agosto de 1879 fue designado para comandar el clíper " Rider ". Como parte del destacamento del capitán del primer rango, M. L. Novosiltsev se mudó de Kronstadt a Japón, donde el clipper se incluyó en el escuadrón del contraalmirante A. B. Aslanbegov . En 1880, navegando frente a las costas de Japón bajo la bandera del Contralmirante O. R. Stackelberg . Durante la campaña, ayudó a reflotar el buque insignia de la escuadra inglesa "Iron Duke" y la corbeta "Champion". En mayo de 1881 atravesó el Canal de Suez y cruzó al Báltico. El 1 de enero de 1882 fue ascendido al grado de capitán de 2º grado "por distinción" .

De julio a diciembre de 1882, una campaña en el Mar Mediterráneo como parte del escuadrón del Contralmirante P.V. Chebyshev. Desde el Mar Mediterráneo, se envía nuevamente al Océano Pacífico. Se unió al escuadrón bajo el mando del Contraalmirante N. V. Kopylov. En junio de 1885 regresó al Báltico con un clíper. El 1 de enero de 1886, fue ascendido al rango de capitán del 1er rango "por distinción" , al mismo tiempo que dejó el puesto de comandante del clíper "Rider".

El 10 de febrero de 1886, por la Máxima Orden del 10 de febrero de 1886, número 268, fue nombrado comandante del acorazado de escuadra Catalina II en construcción para el Mar Negro . Del 27 al 29 de junio de 1887 estuvo navegando en la goleta " Ingul " en el Mar Negro. 17 de octubre 1887 regresó al acorazado "Catherine II". Del 16 al 24 de mayo de 1888, navegando en el vapor Elbrus, del 15 de junio al 1 de julio de 1888, navegando en las pruebas de mar del acorazado Chesma . 28 de agosto 1888 volvió a la "Catherine II". Desde el 27 de junio de 1889, en navegación práctica en el Mar Negro en la cañonera " Zaporozhets ". 2 de julio volvió a "Catherine II".

El 1 de enero de 1891, por la orden más alta número 550, fue ascendido al grado de contraalmirante "por distinción" . Del 18 al 21 de abril de 1891, L.K. Kologeras ostentó su banderín de marca en la cañonera Chernomorets. Desde el 27 de septiembre de 1891 hasta febrero de 1895, el buque insignia junior de la División Naval del Mar Negro, incluso en 1893 y 1895, el buque insignia junior del Escuadrón Práctico del Mar Negro. En 1892-1894 fue miembro de la Junta de Síndicos del Gimnasio de Mujeres. Del 4 de julio al 15 de agosto, del 18 de agosto al 30 de agosto de 1892, del 10 de septiembre al 1 de octubre de 1892, del 1 de mayo al 30 de junio y del 25 al 31 de agosto de 1893, del 15 al 16 de septiembre de 1895, él ostentaba su gallardete en el crucero de primera fila " Memory of Mercury ".

Del 28 de septiembre al 4 de noviembre de 1894, actuó como experto en las reuniones del Tribunal de Distrito de Odessa en el caso de la colisión del vapor " Vladimir " con el vapor Columbia ("Columbia").

Del 15 al 16 de julio y del 26 de agosto al 22 de septiembre de 1895 ostentó su banderín de marca en la cañonera Donets . Del 17 de julio al 26 de agosto, del 2 al 15 de septiembre, del 16 de septiembre al 15 de octubre de 1895, ostentó su banderín marcado en el acorazado de escuadra Catalina II.

Desde el 23 de octubre de 1895, el comandante de un destacamento separado de barcos en el Mar Mediterráneo, que se suponía que debían enviarse al Lejano Oriente de Rusia (crucero blindado " Admiral Nakhimov ", acorazado " Navarin ", crucero " Rurik ", crucero " Dmitry Donskoy ", cañonera " Grozychiy "). A su llegada a Argelia, recibió una Instrucción del Cuartel General Naval para dirigirse a Smyrna, donde encabezaría un destacamento de barcos en el Mar Mediterráneo (crucero Rynda, crucero Razboinik , cañonera Chernomorets ).

Leonid Konstantinovich murió el 9 de febrero de 1896 en un hotel cerca de Atenas de tuberculosis miliar . El 12 de febrero de 1896 fue excluido de las listas por muerto. Fue enterrado en Quersoneso en un cementerio no lejos de la Catedral de San Vladimir .

Premios

Memoria

La Bahía Cologeras es la bahía norte de la Isla Moneron . Nombrado en 1870-1871 en honor al comandante de la goleta Vostok, el capitán de corbeta Leonid Konstantinovich Kologeras [4] 46°17′03″ N. sh. 141°13′27″ E E. .

Notas

  1. ↑ 1 2 3 4 Shabrova, 2017 , pág. 195-198.
  2. ↑ Udintsev, Staritskaya, 2008 .
  3. ↑ V. R. Chepelev, 2007 , p. 80-87.
  4. ↑ KM Braslavets. Historia en los nombres en el mapa de la región de Sakhalin. - Yuzhno-Sakhalinsk: Far Eastern Book Publishing House, 1983. - P. 49. - 144 p. — 10.000 copias.

Literatura