KSVR-AT es un complejo de medios para la reparación militar de equipos de aviación , colocado en el chasis base KamAZ-43114 y que consta de dos furgonetas y dos remolques de furgonetas. El complejo industrial de defensa del país no se ha dedicado al desarrollo y producción de medios móviles de reparación militar de equipos de aviación durante más de 20 años. Los laboratorios de reparación de aeronaves actuales (PARM-2A, PARM-2D, UPL, etc.) se desarrollaron en los años 60 del siglo XX y están moralmente obsoletos y no cumplen con los requisitos modernos para el mantenimiento de rutina de los últimos modelos de equipos de aviación. Como resultado de la reforma llevada a cabo por el ex Ministro de Defensa del país A. E. Serdyukov, la mayoría de los desarrollos modernos en el marco del diseño experimental y el trabajo de investigación llevado a cabo se archivaron con la redacción "sin implementación".
Con el cambio del titular del Departamento de Defensa, se entendió la importancia de modernizar las Fuerzas Armadas del país en general y reequipar las unidades técnicas de aviación de las Fuerzas Armadas del país en particular. El Consejo Científico y Técnico del Estado Mayor General de las Fuerzas Armadas de la Federación de Rusia confirmó la necesidad de reequipar lo antes posible las unidades técnicas de aviación del país con nuevos modelos de equipo militar. KSVR-AT, desarrollado en 2010 (el principal fabricante de Engels Specialized Automobile Plant LLC), es capaz de resolver una amplia gama de tareas técnicas y de reparación:
Con el nombramiento del General del Ejército Shoigu S.K. para el puesto de Ministro de Defensa de la Federación Rusa , las empresas de defensa - desarrolladores de equipos militares tienen grandes esperanzas de revivir el potencial de la industria de defensa, revisando la estrategia para reequipar al ejército. y marina.