Corbetas clase Fatahillah

Las corbetas de la clase Fatahillah son una serie de tres corbetas en servicio con la Armada de Indonesia . Construido por Wilton-Fijenoord , Schiedam 1978–1980.

Historia

En agosto de 1975 [1] se hizo un pedido para la construcción de tres barcos de la serie .

Construcción

Los barcos fueron diseñados por NEVESBU [1] .

Sistema de propulsión

El sistema de propulsión consta de dos motores diésel económicos MTU 20V 956 TB92 con una potencia total de 10.070 CV. y una turbina de postcombustión RR Olympus TM3B con una capacidad de 24.440 hp. [una]

Armamento

En la parte media del barco, entre la chimenea y la superestructura de popa, están instalados los lanzadores de misiles antibuque MM 38 Exocet de la compañía francesa Aerospatiale. El alcance máximo de disparo es de 42 km, la velocidad es de Mach 0,9, la masa de la ojiva es de 165 kg. La orientación en la sección de marcha es inercial, en la terminal - radar activo [1] .

El armamento de artillería principal es el soporte universal Bofors de 120 mm / 46, ubicado en la proa del barco. La velocidad de disparo es de 80 disparos por minuto, el alcance máximo de disparo es de 18,5 km, la masa del proyectil es de 21 kg [1] .

También se utilizan "Bofors" de 40 mm / 70 AU. En los dos primeros barcos de la serie, la instalación está ubicada en la popa; en el tercer barco, para acomodar una plataforma y un hangar para un helicóptero, se ubican dos ametralladoras a bordo en la superestructura de popa en lugar de tubos de torpedos. La velocidad de disparo de la instalación es de 300 disparos por minuto, el campo de tiro es de 12 km, la masa del proyectil es de 0,96 kg [1] .

Como arma antiaérea se utiliza un cañón Rheinmetall de 20 mm con una cadencia de tiro de 1000 rds/min, un campo de tiro de 2 km y un tamaño de proyectil de 0,24 kg [1] .

En los dos primeros barcos de la serie, a ambos lados de la superestructura de popa, hay dos tubos de torpedos Mk32 o ILAS 3 de triple tubo de 324 mm para torpedos antisubmarinos Mk46 o A244S. Municiones 12 torpedos. Homing activo o pasivo. Campo de tiro de hasta 11 km, velocidad de hasta 40 nudos, peso de ojiva 44 kg. En el tercer barco, en lugar de tubos de torpedos, se instalaron cañones de 40 mm [1] .

En la superestructura de proa frente al puente, se instala un bombardero antisubmarino Bofors de 375 mm de doble cañón. La munición consta de 54 cargas de profundidad Erika jet con un alcance de 1600 m y Nelli con un alcance de 3600 m [1] .

Electrónica y detección

El barco se controla utilizando el CICS Signaal SEWACO -RI [1] .

El equipo radar consta de un radar de vigilancia del espacio aéreo y de superficie Signaal DA05 en la banda E/F con un alcance de detección de 137 km para blancos con un RCS de 2 m² (en el palo mayor), un radar de vigilancia de superficie Racal Decca AC 1229 en el Banda I (en el trinquete) y radar de control de tiro Signaal WM28 en el rango I/J y un alcance de 46 km (sobre el puente) [1] .

También hay un sistema de guía optoelectrónico Signaal LIROD [1] .

GAS: rango medio activo en el casco Signaal PHS-32 [1] .

Sistema electrónico de contramedidas - MEL Susie 1 (UAA-1). Las contramedidas pasivas incluyen lanzadores de interferencia de radar guiados de 8 cañones con un alcance de 1 km (dos a bordo en la parte trasera de la superestructura de proa). Los barcos están equipados con el sistema antitorpedo T-Mk6 [1] .

Grupo Aéreo

El tercer barco de la serie tiene una pista y un hangar deslizante para un pequeño helicóptero. Para ello se reconfiguró la parte de popa del buque, de donde se desmontó el cañón de 40 mm [1] .

Diferencias de diseño

El tercer barco de la serie, Nala , está equipado con una pista y un hangar retráctil para un pequeño helicóptero. Para acomodar el helicóptero, se desmanteló el cañón Bofors de 40 mm de popa. Además, se desmantelaron dos tubos de torpedos de tres tubos, ubicados en el costado de la superestructura de popa, en lugar de ellos se instalaron dos cañones Bofors de 40 mm [1] .

Modernización

Se espera una actualización de mediana edad. Está previsto que el Signaal SEWACO -RI CICS sea reemplazado por Ultra, y el radar de vigilancia del espacio aéreo y de superficie Signaal DA05 por Terma Scanter 4100 [1] .

Servicio

Los barcos de la clase Fatahillah son los buques de guerra de capital más utilizados de la Armada de Indonesia [1] .

El 25 de agosto de 2002, los barcos llevaron a cabo tres lanzamientos exitosos de misiles antibuque Exocet [1] .

En enero de 2007, KRI Fatahillah formaba parte de un grupo de varios barcos de la Armada de Indonesia y un barco de la Armada de los EE. UU. que buscaban el desaparecido Boeing 737 del Vuelo 574 de Adam Air . La nave encontró varios objetos metálicos no identificados que podrían ser parte de la aeronave desaparecida. [2]

KRI Nala también fue enviada a buscar el vuelo 574 de Adam Air desaparecido. [3] [4]

Composición de la serie

Véase también

• Corbeta clase Bung Tomo
• Corbeta clase Diponegoro

Notas

1. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 Barcos de combate de Jane, 2015-2016, pág. 366.
2. ↑ Más restos del avión de Adam Air descubiertos . Archivado desde el original el 16 de junio de 2008. - Telegrafo diario
3. ↑ Se espera ayuda técnica mientras continúa la búsqueda del avión . Archivado el 26 de septiembre de 2007. - El Correo de Yakarta
4. ↑ Pista de derrame de combustible sobre avión perdido Archivado el 10 de junio de 2008. - NWC News - Obtenido el 15 de enero de 2007.