Krustpils

Krustpils ( en letón Krustpils ; hasta 1917 Kreutzburg , en alemán  Kreutzburg ) es una parte histórica de la ciudad de Jekabpils en Letonia, situada en la margen derecha del río Daugava . Hasta 1962, era una ciudad separada y, a diferencia de la parte de la margen izquierda, la propia Jekabpils, formaba parte de otra región histórica y cultural: Latgale .

Krustpils es el hogar del autogobierno de la región de Krustpils , que, sin embargo, no forma parte de ella.

Historia

Kreuzburg fue fundado como castillo por el obispo de Riga Nicholas Nauen en 1237. Era parte de los territorios de la Orden de Livonia .

En 1557, Kreutzburg fue tomada por las tropas de Iván el Terrible . La Guerra de Livonia obligó a buscar la protección del Gran Ducado de Lituania y del Reino de Polonia . En 1561, según el Tratado de Vilna, junto con otras ciudades fortificadas de Latgale, Kreutzburg pasó a ser propiedad del Rey de Polonia y del Gran Duque de Lituania. Desde entonces, la ciudad y el castillo han sido parte del voivodato de Inflyantskie dentro de la Commonwealth polaco-lituana .

En 1585, Stefan Batory entregó el castillo y las tierras que lo rodean a Nicolás Corfú "sobre derechos feudales". La familia Korf lo mantuvo en su poder hasta principios del siglo XX.

Después de eso, el castillo de Kreutzburg formó parte de Suecia por un corto tiempo. Según el tratado de Oliva de 1660, fue devuelto a la Mancomunidad. En el otoño de 1771, completando la campaña militar contra la Confederación de Abogados , A. V. Suvorov vivía en el castillo . Después de la Primera Partición de la Commonwealth , la ciudad pasó a formar parte del Imperio Ruso .

El castillo combina un palacio y un complejo defensivo. Así lo vio Suvorov cuando se quedó en Kreutzburg.

En las inmediaciones del castillo había una iglesia construida en 1683-1685, cuya torre está coronada con un casco barroco y una linterna con un chapitel encima. Ahora, en el sitio de la antigua iglesia, hay una nueva, construida en 1818 al estilo del Imperio Ruso, pero la antigua torre sobrevivió milagrosamente. Los espaciosos y fríos salones característicos del Imperio debían corresponder en lo posible al concepto litúrgico luterano, que seguía el ascetismo de las órdenes monásticas de la época pregótica.

El 12  (24) de septiembre de  1861, cuando se inauguró el ferrocarril Riga-Dinaburg, se inauguró la estación de Kreutsburg , lo que impulsó el desarrollo del asentamiento. En 1901, el ferrocarril Moscú-Vindava se acercó a la estación , formando un cruce, se construyó un puente sobre el Dvina, destruido en la Primera Guerra Mundial.

Después de la creación del Estado de Letonia, el nombre alemán del asentamiento y la estación de tren se tradujeron al letón, se conocieron como "Krustpils" y recibieron derechos de ciudad. Tanto durante la Primera como durante la Segunda Guerra Mundial, la estación de Krustpils fue destruida casi por completo. Después de la Primera Guerra Mundial, fue restaurado en su totalidad. Después de la Segunda Guerra Mundial, el espacio para oficinas y una sala de espera se ubicaron en un edificio público en la plaza de la estación hasta que se construyó un nuevo edificio para pasajeros en 1954.

En los primeros años de existencia de la República de Letonia , se construyeron caminos de acceso a las fábricas de azúcar y ladrillos. En la época soviética, con el desarrollo de las zonas industriales, también se construyeron caminos hacia una planta de materiales de construcción, un grupo de construcción de puentes, una planta de estructuras de hormigón armado, un punto de recolección de granos y una prisión [1] .

Notas

1. ↑ T. Altbergs, K. Augustane, I. Pētersone. Dzelzceļi Letonia. R: Jumava, 2009, página 34. ISBN 978-9984-38-698-0

Literatura

• Krustpils // Cesta - Kukunor. - M  .: Enciclopedia soviética, 1953. - S. 525. - ( Gran enciclopedia soviética  : [en 51 volúmenes]  / editor -en jefe B. A. Vvedensky  ; 1949-1958, v. 23).

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