| billete | |
|---|---|
| netherl cupé | |
Tipo de billete. Al fondo, la Torre del Libro. | |
| Ubicación | |
| País | |
| Región | Flandes Oriental |
| Característica | |
| Longitud del canal | 1,6 kilometros |
| corriente de agua | |
| Cabeza | zorro |
| La ubicación de la cabeza | Gante |
| 51°02′49″ s. sh. 3°43′13″ E Ej. | |
| boca | Canal Gante - Brujas |
| La ubicación de la boca. | Gante |
| 51°03′51″ s. sh. 3°42′06″ E Ej. | |
| cabeza, boca | |
| Archivos multimedia en Wikimedia Commons | |
Un proyecto de ley ( holandés. Coupure ) es un canal de envío en Gante , Bélgica (totalmente ubicado dentro de la ciudad). A pesar de su corta longitud (1,6 km), el canal desempeñó un importante papel de transporte, ya que conectaba el canal Gante-Brujas con el río Leie (Lies) y otras vías navegables interiores de Flandes (principalmente el Escalda ). El billete perdió su función de transporte tras la apertura del canal circular ( en neerlandés. Ringvaart ) en 1969.
Además, Kupyura es el nombre del distrito adyacente de Gante. Desde 1981, el canal Kupyura y sus terraplenes Coupure Links (Kupyura-izquierda) y Coupure Rechts (Kupyura-derecha) han sido tomados bajo protección como monumento de planificación urbana ( holandés. Beschermd stads-en dorpsgezicht , “paisaje urbano y rural protegido ”) [1] .
La construcción del canal comenzó el 7 de enero de 1751 con el permiso de María Teresa , emperatriz de Austria. En el siglo XVIII, las tierras del sur de los Países Bajos pertenecían a los Habsburgo austríacos (ver Países Bajos austríacos ). María Teresa siguió una política activa de desarrollo de la economía de los Países Bajos austriacos, parte de la cual fue la mejora del sistema de transporte: carreteras, canales y puertos en la costa del Mar del Norte . Se suponía que el billete conectaba el canal Gante-Brujas, excavado a principios del siglo XVII, con las vías navegables interiores de los Países Bajos austriacos. Al mismo tiempo , se estaba trabajando en Brujas para conectar los canales Gante-Brugge y Bruges-Ostende. Gracias a todo este complejo de obras, Gante se convirtió en realidad en un puerto marítimo.
La apertura real del canal tuvo lugar el 27 de diciembre de 1753, cuando el buque mercante marítimo La Concordia procedente de Nantes entró en Gante con un cargamento de vino y castañas. En 1778, a orillas del Billete (en la zona de las actuales calles de Albrecht Baertsoenkaai Hospitaalstraat), se construyó el Depósito de la Aduana Imperial (no conservado). En ese momento, Gante se había convertido en realidad en un puerto marítimo y en un importante centro de transporte. El Almacén Aduanero Imperial manejaba mercancías como té, caña de azúcar, corcho, estaño, cobre, tabaco y otros.
En 1775, se construyó una "Casa de Corrección Provincial" (Provinciaal Correctiehuis, también conocida como Rasphuis) junto al canal, una casa de trabajo donde vagabundos, mendigos y otros "elementos asociales" fueron retenidos a la fuerza y entrenados para trabajar (no preservados). La casa correccional provincial fue considerada una de las instituciones más modernas de su tipo. Fue construido en forma de panóptico [2] .
Sin embargo, en general, Kupyura tenía el carácter de una zona tranquila, habitada principalmente por la burguesía adinerada. Las orillas del canal jugaron el papel de un paseo de la ciudad. En 1835, se construyó un casino junto al banco del Billete, que se convirtió no solo en el centro de la "vida social" de la ciudad, sino también en la "sede central" de facto de la Sociedad Botánica de Gante (ver Florales de Gante ). El casino fue demolido en 1945 [3] .