Kustarevka (estación)
La versión actual de la página aún no ha sido revisada por colaboradores experimentados y puede diferir significativamente de la versión revisada el 29 de noviembre de 2020; las comprobaciones requieren 3 ediciones .| Estación | |
| Kustarevka | |
|---|---|
| Moscú - Riazán I - Ruzaevka Kustarevka - Vernadovka | |
| Ferrocarril de Moscú | |
| 54°15′51″ s. sh. 42°15′58″ E Ej. | |
| Región d. | Moscú-Ryazan |
| fecha de apertura | 1893 [1] |
| Tipo de | intermedio |
| frescura | cuatro |
| Número de plataformas | 2 |
| Número de caminos | 6 |
| Tipo de plataforma | 1 costero, 1 isla |
| forma de plataformas | directo |
| Longitud de la plataforma, m | 170 y 330 |
| Ancho de la plataforma, m | 3 y 5 |
| electrificado |
1960 Sasovo - Kustarevka [2] |
| Salir a | S t. Vokzalnaya |
| Ubicación | Kustarevka _ |
| Distancia a Moscú |
397 kilometros  |
| Distancia a Riazán |
199 kilometros |
| Distancia a Vernadovka |
127,5 kilometros |
| Distancia a Ruzaevka |
200 kilometros |
| Código en ASUZhT | 222209 |
| Código en " Express 3 " | 2000077 |
| Vecino sobre. PAGS. | 404 km , 9 km y Pichkryaevo |
| Archivos multimedia en Wikimedia Commons | |
Kustarevka es una estación ferroviaria intermedia clave con una pequeña cantidad de trabajo en la región Moscú-Ryazan del Ferrocarril de Moscú . Ubicado en el pueblo de Kustarevka , distrito de Sasovsky, región de Ryazan .
Se encuentra en la línea de doble vía electrificada Moscú - Ryazan - Ruzaevka . Una línea de vía única no electrificada a Vernadovka sale de la estación. Es un punto de transferencia entre los ferrocarriles de Moscú y Kuibyshev: en el este de la estación hay una frontera con la región de Penza del ferrocarril Kuibyshev .
La infraestructura de la estación incluye una subestación eléctrica de tracción (ECHE) No. 83 "Kustarevka-traction" 110 / 27.7 / 10 kV de la distancia de suministro de energía de Ryazan ECH-15.
La estación está ubicada FTChE-90 Kustarevka, una rama del depósito operativo de locomotoras Rybnoye-Sorting TChE-38.
También en la estación hay una base de reserva de Russian Railways, que en 2010 es de aproximadamente 40 unidades de material rodante VL10, VL11, VL80, 2TE10, 2M62 y sus modificaciones.
La estación tiene dos plataformas de pasajeros. El 1er andén costero bajo se ubica a lo largo del edificio de la estación, tiene una longitud de 170 metros y da servicio a la 1ra (6ta) vía. El 2º andén es un andén de isla baja de 330 metros de longitud, que da servicio a las vías 3ª (II) y 4ª (I).
Tráfico de pasajeros
La estación es una parada intermedia para los trenes eléctricos suburbanos Pichkryaevo - Sasovo , los trenes diesel suburbanos locales Sasovo - Svezhenkaya . Hay cinco trenes al día hacia Sasovo, dos trenes a Svezhenkaya, tres trenes a Pichkryaevo.
La estación es una estación de tránsito para la mayoría de los trenes de larga distancia. Solo un tren No. 391 Chelyabinsk - Moscú tiene una parada en la estación.
Notas
- ↑ Arkhangelsky A.S., Arkhangelsky V.A. Estaciones de tren de la URSS. "Manual" . - M. : "Transporte", 1981. - T. 1. - S. 70. - 368 p. — 100.000 copias. Copia archivada (enlace no disponible) . Consultado el 20 de julio de 2013. Archivado desde el original el 2 de febrero de 2014.
- ↑ Dmitri Zinoviev. Historia de la electrificación ferroviaria en la URSS (enlace inaccesible) . // "Locomotora de vapor IS. Portal Ferroviario Ruso. Archivado desde el original el 12 de septiembre de 2012.