Pablo Koerner | |||||||
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Alemán Pablo Korner | |||||||
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Secretario de Estado del Gobierno de Prusia | |||||||
11 de abril de 1933 - 1945 | |||||||
Secretario de Estado de la Oficina para el Plan de Cuatro Años y Comisionado Adjunto Permanente para el Plan de Cuatro Años Hermann Goering | |||||||
22 de octubre de 1936 - 1945 | |||||||
Nacimiento |
2 de octubre de 1893 |
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Muerte |
29 de noviembre de 1957 (64 años) |
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el envío | NSDAP (boleto número 714328) | ||||||
Profesión | abogado | ||||||
Actitud hacia la religión | protestantismo | ||||||
Premios |
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Servicio militar | |||||||
Años de servicio | 1914-1918 | ||||||
Afiliación | Regimiento de Artillería de Campaña Real de Sajonia No. 28, Estado Mayor | ||||||
tipo de ejercito | artillería | ||||||
Rango | SS-Obergruppenführer honorario ( 30 de enero de 1942 ) | ||||||
batallas | |||||||
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Paul Körner ( alemán Paul Körner ; 2 de octubre de 1893 , Pirna - 29 de noviembre de 1957 , Tegernsee ) - estadista, secretario de estado del gobierno prusiano ( 11 de abril de 1933 - 1945 ) y comisionado adjunto permanente para el plan de 4 años Hermann Goering ( 22 de octubre de 1936 - 1945 ), SS Obergruppenführer ( 30 de enero de 1942 ).
Asistió a una escuela popular ya un gimnasio real en Zittau . En 1914 se alistó como voluntario en el ejército, participante en la Primera Guerra Mundial . Inicialmente luchó en el frente como parte del Regimiento de Artillería de Campaña Real de Sajonia No. 28, desde 1917 - Oficial de Estado Mayor, capitán (1919). Durante la guerra, Körner se hizo amigo del piloto de combate bávaro Hermann Göring .
Después de la desmovilización, fue miembro del cuerpo de voluntarios de Lutzow , estudió derecho. No podía encontrar trabajo y vivía de la pequeña ayuda económica que le proporcionaba su familia. En noviembre de 1926 se unió al NSDAP (boleto número 714328).
En la primavera de 1928, se hizo cercano a Hermann Goering , a quien conocía desde la guerra. Koerner tenía su propio automóvil Mercedes Benz y Goering invitó a Koerner a convertirse en su compañero de trabajo como representante de varias empresas de aviación. A partir de ese momento, se convirtió en el chofer personal y confidente de Goering [1] . En 1931 se unió a las SS (boleto número 23076) y recibió el título de SS Gruppenführer . Desde finales de 1931 - Secretario personal de Goering . Hasta el final de la guerra, siguió siendo el colaborador más cercano de Goering.
Se puede considerar evidencia de la alta posición de Koerner en la jerarquía del NSDAP el hecho de que él, junto con Adolf Hitler , Hermann Goering y Wilhelm Frick , fue uno de los 4 representantes del NSDAP que participaron en la discusión el 22 de enero. , 1933 en la casa de campo de Joachim von Ribbentrop con representantes del presidente del Reich alemán Paul von Hindenburg , la cuestión de la formación de un nuevo gobierno de coalición encabezado por Hitler [2] .
Después de que Hitler llegó al poder en febrero de 1933, Körner se convirtió en el asistente personal de Göring en el Ministerio del Interior de Prusia . Desde el 5 de marzo de 1933 hasta el final de la guerra, fue miembro del Reichstag de la 2ª circunscripción de Berlín Occidental [3] [4] . El 11 de abril de 1933 se convirtió en Secretario de Estado del Gobierno de Prusia . En una situación de gran empleo Goering en sus múltiples cargos en el Tercer Reich como Secretario de Estado, Koerner tuvo que lidiar con la actual dirección del gobierno prusiano. Desde septiembre de 1933 - Consejero de Estado de Prusia. Como miembro del Consejo de Estado de Prusia, Körner también representó los intereses de Prusia en el Reichsrat hasta su disolución a principios de 1934 .
Desde el 22 de octubre de 1936 - Comisionado Adjunto Permanente para el plan Goering de 4 años, Secretario de Estado de la Oficina para el plan de 4 años y Presidente del Consejo General para el plan de 4 años. De 1937 a 1942, fue presidente del consejo de supervisión de la empresa "Reichswerke AG für Erzbergbau und Eisenhütten Hermann Göring". En 1939 - 1942 - Presidente del Consejo General para el plan de 4 años. Debido al hecho de que Goering, el Comisionado General del plan de 4 años, tenía poca comprensión de los problemas económicos, Koerner concentró un enorme poder en dirigir la industria y preparar a Alemania para la guerra. En 1941-1945 , Körner fue subdirector del Cuartel General de Liderazgo Económico del Este ( Wirtschaftsführungsstabes Ost ), que se dedicaba al saqueo económico del territorio ocupado de la URSS .
En las décadas de 1930 y 1940, Körner ocupó varios puestos clave en la economía alemana: en 1937-1942 fue presidente del Consejo de Supervisión de la empresa Hermann Göring Werke ( Reichswerke AG für Erzbergbau und Eisenhütten Hermann Göring ) , en 1941-1943 _ - Presidente del Consejo de Administración "Plantas Mineras y Metalúrgicas del Este" ( "Berg und Hüttenwerke Ost GmBH" ), y también fue miembro del Consejo de Supervisión de Lufthansa ( "Lufthansa AG" ), miembro de la "Autobahn Imperial ( "Reichsautobahn" ) y miembro permanente de la Cámara de Trabajadores Imperiales ( "Reichsarbeitskammer" ). Además, Körner fue miembro del presidium de la Sociedad Alemana de Investigación ( "Deutschen Forschungsgemeinschaft" ), la Academia Alemana de Investigación Aeronáutica ( "Deutschen Akademie der Luftforschung" ) y la junta de los Correos Imperiales Alemanes [5] .
Después de la guerra, fue arrestado por las tropas estadounidenses. En 1946, fue testigo en los juicios de Nuremberg en el caso de los principales criminales de guerra. Como acusado, fue llevado a juicio por el Tribunal Militar Estadounidense en el caso Wilhelmstrasse . 11 de abril 1949 fue condenado a 15 años de prisión. Más tarde fue amnistiado y liberado el 15 de diciembre de 1951 de la prisión para criminales de guerra en Landsberg . En el futuro, jubilado [6] .
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