Le Croisic

Le Croisic ( fr.  Le Croisic ) es una comuna en el oeste de Francia , ubicada en la región de Pays-de-la-Loire , departamento de Loire-Atlantique , distrito de Saint-Nazaire , cantón de La-Baule-Escoublac . Situada a 80 km al oeste de Nantes ya 70 km al sureste de Van , a 40 km de la carretera nacional N165, en la costa del Golfo de Vizcaya . En el territorio de la comuna se encuentra la estación de tren Le Croisic, el término de la línea Saint-Nazaire-Croisic.

Población ( 2017 ) - 4.093 personas.

Historia

La importante posición estratégica de Croisic ha determinado el deseo de la gente de establecerse aquí desde tiempos prehistóricos. En el siglo V era un gran asentamiento costero. En junio de 843, Croisic fue asolada por los vikingos , que penetraron hasta la desembocadura del Loira desde el norte.

En el siglo XII, Croisic era un puerto importante. Equipó poderosos barcos y realizó un activo comercio marítimo. Su lealtad a los duques de Bretaña, y luego a los reyes de Francia, fue invariable, por lo que recibió ciertos privilegios. Alrededor de 1379, el almirante Nicolas Bouchard fortificó la ciudad y construyó aquí un castillo, que no ha sobrevivido hasta el día de hoy. También se erigieron murallas defensivas para impedir el acceso terrestre a la península.

Durante la guerra entre Bretaña y Francia, el duque Francisco II equipa su flota en Croisic y brinda a los residentes privilegios adicionales. En agradecimiento por esto, los habitantes de la ciudad ayudaron al ejército bretón a levantar el sitio de Nantes y luego liberaron a Van . Más tarde, cuando Bretaña y Francia se unieron, Croisic aceptó plenamente el nuevo poder. Durante el reinado del rey Francisco I , la población de la ciudad rechazó varios intentos ingleses o españoles de desembarcar tropas en la península.

Hasta 1597, Croisic tenía una de las estructuras defensivas más poderosas de Bretaña. Al final de las Guerras de Religión, los partidarios del rey Enrique IV tomaron la ciudad por asalto, después de lo cual se demolieron el castillo y las fortificaciones de la ciudad. En 1629, en el sitio del antiguo castillo, por orden de Luis XIII , se construyó el ayuntamiento; así recompensó a la ciudad por la participación de sus habitantes en el Sitio de La Rochelle .

En el siglo XVII, Croisic fue uno de los primeros puertos en enviar barcos para pescar bacalao en las aguas poco profundas alrededor de Terranova . En ese momento, más de cien barcos con un desplazamiento de más de cien toneladas fueron asignados al puerto de Croisic, el comercio se realizaba desde el Báltico hasta el Mar Mediterráneo. El puerto recibe madera, hierro, estaño, carbón, tejidos y es el principal exportador de la principal riqueza local: la sal. A mediados del siglo XVIII, el crecimiento económico llegó a su fin. Esto se debió tanto a causas económicas (la construcción del puerto de Nantes y la supresión de los beneficios) como naturales (fuertes tormentas destruyeron las dunas, lo que provocó el hundimiento del puerto).

En 1759, Croisic se refirió a la Batalla de la Bahía de Quiberon , una de las etapas del enfrentamiento entre Inglaterra y Francia durante la Guerra de los Siete Años . Tras la derrota de la flota francesa, los británicos desembarcaron en la península de Croisic y sitiaron la ciudad, presentando un ultimátum a los habitantes de la ciudad para que se rindieran. A pesar de la debilidad de la guarnición local, Croisic se negó a rendirse, por lo que fue bombardeado. Los británicos atacaron la ciudad durante tres días, después de lo cual, ante una feroz resistencia, se retiraron. En 1788, la población de Croisic, a diferencia de la mayoría de sus vecinos, saluda con entusiasmo la Revolución . En 1793, con el comienzo del levantamiento de Vendée , los rebeldes de Guérande llegan a la ciudad , la toman durante un mes y la saquean.

Desde mediados del siglo XIX, Croisic comenzó a hacerse famoso como balneario. Sus largas playas de arena atraen a los parisinos adinerados que empiezan a construir villas aquí como residencias de verano. Esto contribuye a la reactivación económica de Croisic: en 1846 aparece aquí el alumbrado público, se está construyendo una carretera a Nantes. En 1879 se inauguró la línea ferroviaria Saint-Nazaire-Croisic.

La posición estratégica de Croisic no pasó desapercibida durante las dos guerras mundiales del siglo XX. En 1917, Estados Unidos construyó una base militar para despegar y aterrizar hidroaviones . Durante la Segunda Guerra Mundial, Le Croisic fue el sitio de una estación de radar de la Wehrmacht , que brindaba protección a la base de submarinos en Saint-Nazaire . En marzo de 1942, los saboteadores británicos lograron pasar la estación de radar y volar las puertas del muelle principal de la base naval de St. Nazaire.

Atracciones

• Iglesia de Nuestra Señora de la Merced (Notre-Dame-de-Pitié) de estilo gótico flamígero de los siglos XV-XVII
• Capilla del Crucifijo del siglo XVI
• Hotel Aiguillon siglo XVII, hasta 2008 albergó la oficina del alcalde
• Manor Pen-Katel siglos XVIII-XIX
• Mansión Kervadu, finales del siglo XV.
• Menhir Pierre-Largo

Economía

La estructura del empleo de la población:

• agricultura - 6,6%
• industria - 3,7%
• construcción - 4,2%
• comercio, transporte y servicios - 49,3%
• servicios estatales y municipales - 36,2%

Tasa de desempleo (2017) - 15,7% (Francia en su conjunto - 13,4%, departamento de Loire-Atlantique - 11,6%).
Renta media anual por persona, euro (2017) - 22 730 (Francia en su conjunto - 21 110, departamento de Loire-Atlantique - 21 910).

Demografía

Dinámica de la población, pers.

Administración

Michèle Quellard es alcaldesa de Le Croisic desde 2008. En las elecciones municipales de 2020, el bloque centrista liderado por ella ganó en la 2ª vuelta, recibiendo el 50,46% de los votos (sobre tres bloques).

Ciudades gemelas

• Laufenburg , Alemania

Enlaces

• Instituto Nacional de Estadística
• resultados elecciones municipales 2020

Galería

• Iglesia de Nuestra Señora de la Merced

• Hotel Aiguillon

• Mansión Pen-Katel

• Mansión Kervadu

• Menhir Pierre-Largo

• playa de le Croisic