| Ciudad | |||
| Le Vigan | |||
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| Le Vigan | |||
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| 44°00's. sh. 3°36′ E Ej. | |||
| País | Francia | ||
| Región | Languedoc - Rosellón | ||
| Área | Gard (departamento) | ||
| Historia y Geografía | |||
| Cuadrado | 17,24 km² | ||
| Altura del centro | 184–640m | ||
| Zona horaria | UTC+1:00 , verano UTC+2:00 | ||
| Población | |||
| Población | 3.959 personas ( 2009 ) | ||
| identificaciones digitales | |||
| Código postal | 30120 | ||
| Código INSEE | 30350 | ||
| levigan.fr | |||
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Le Vigan ( fr. Le Vigan ) es una ciudad en Francia , en la región de Languedoc-Roussillon, departamento de Gard. La población es de 3.959 (2009). Situado en el lado sur de las Cévennes en el valle del río Arré . Durante el verano, la fuente de ingresos de la ciudad es el turismo. Hay un museo y edificios antiguos.
Le Vigan pudo haber sido el centro de la diócesis de Arisitum (lat.) . Después de la unificación con la diócesis de Nimes en 798, su sacerdote principal ostentó durante la Edad Media el título espiritual archipresbiteratus Arisdii (lat.) . Separado de la diócesis de Nimes en 1694 como archpraetoria, contribuyó a la formación de la diócesis de Alais (lat.) .
Hacia 1050, se construyó aquí el monasterio de San Pedro, fundado por los monjes de la abadía de Saint-Victor de Marseille.
En la Edad Media y hasta 1790, Vigan fue la principal ciudad del vicario (viguerie), que constaba de 29 comunidades en 1384, 33 en 1435 y 37 comunes en 1582. Según las crónicas, en Vigan en 1384 hubo 37 incendios, y en 1789 hubo 685 incendios.
En los siglos XVII-XVIII, la ciudad fue residencia del intendente y subdelegación del gobierno en Languedoc . La ciudad fue la capital administrativa de Cévenne Occidental, reunió grandes ferias. Las medias de seda que se fabricaban aquí se exportaban a toda Europa. En 1790, la ciudad se convirtió en el centro de uno de los ocho distritos del departamento de Gard. Esta área incluía ocho cantones. Le Vigan constaba de tres pueblos: Avez ( fr. Aveze ) , Mandagu ( fr. Mandagout ) y Vigan ( fr. Vigan ) .
Varias canteras al sur de la ciudad solían ser una fuente importante de piedra caliza litográfica. La piedra de estas canteras recibió una mención de honor en la Exposición Universal de Londres de 1851 [1] .
A finales del siglo XIX, Le Vigan recibió un enlace ferroviario con Nimes y Tournemire . El tráfico era escaso y la línea se cerró; el tráfico de pasajeros finalizó en 1968 y el tráfico de mercancías en 1987. Hoy solo queda el edificio de la estación del ferrocarril.
Vista de la ciudad desde las montañas circundantes
Le Vigan y el río Arré
Puente viejo