Prospecto Lermontovskiy (estación de metro)
| "Lermontovsky Prospekt" | |
|---|---|
Línea Tagansko-Krasnopresnenskaya | |
| metro de moscú | |
| Área | Vykhino-Zhulebino |
| condado | mar |
| fecha de apertura | 9 de noviembre de 2013 [ 1] |
| Nombre del proyecto | Pronskaya |
| Tipo de | superficial de bóveda simple |
| profundidad | 12 [2] |
| Número de plataformas | una |
| tipo de plataforma | insular |
| forma de plataforma | directo |
| Longitud de la plataforma, m | 163 [3] |
| Ancho de la plataforma, m | 12 [3] |
| Arquitectos |
|
| La estación fue construida | Bamtonnelstroy y BTS-Metro (grupo de empresas SK Most) |
| Transiciones de estación |
 Kosino Kosino (cruce en construcción) Ukhtomskaya (condicionalmente, estaciones de facto eliminadas) |
| a las calles | Avenida Lermontovsky , bulevar Khvalynsky |
| Transporte terrestre | R : 177, c613, 669, 722, 723, 747, 772, 773; regionales: 323, 346, 352, 373, 463 |
| Modo de trabajo | 5:30-1:00 |
| Estaciones cercanas | Vykhino y Zhulebino |
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Lermontovsky Prospekt es una estación del Metro de Moscú en la línea Tagansko-Krasnopresnenskaya . Está conectado por un cambio con la estación Kosino en la línea Nekrasovskaya . Está ubicado en el área de Vykhino-Zhulebino ( Distrito Administrativo del Sureste ) detrás de la carretera de circunvalación de Moscú en la intersección de la avenida del mismo nombre y el bulevar Khvalynsky . Fue inaugurado el 9 de noviembre de 2013 como parte de la sección Vykhino - Zhulebino [ 1 ] . Estación poco profunda de una sola bóveda con plataforma de una isla.
Historia y origen del nombre
En agosto de 2010, se presentó a audiencia pública un proyecto que constaba de dos estaciones, Pronskaya y Zhulebino. Se planeó colocar el primero en la confluencia de la avenida del mismo nombre y el bulevar Khvalynsky, el segundo, debajo de la calle General Kuznetsov en el área de la calle Tarkhanskaya [4] . En febrero de 2011, el alcalde de Moscú, Sergei Sobyanin , cambió el nombre de la estación con el nombre de trabajo "Pronskaya" a "Lermontovsky Prospekt".
La sección Vykhino-Zhulebino estaba prevista para ser inaugurada en septiembre de 2013 [5] , sin embargo, debido a varios aplazamientos, debido a la falta de presentación oportuna de la documentación de trabajo y los permisos de construcción, la estación se inauguró solo el 9 de noviembre [1] .
Una de las razones del retraso en la puesta en funcionamiento de la sección fue el avance del suelo saturado de agua desde el frente durante la excavación entre túneles el 26 de junio de 2013 en la sección Vykhino - Lermontovsky Prospekt. La consecuencia de esto es que la parte subterránea de la línea Vykhino - Lermontovsky Prospekt pasa por el territorio de los antiguos pantanos de Kosinsky . Los constructores del metro encontraron una dificultad similar en 1964 durante la construcción de la autopista Ostapovskoye - sección Tekstilshchiki a través del pantano drenado de Sukino , entonces la solución a este problema fue colocar la mayor parte de la sección sobre el suelo. Como explicó Dmitry Dorofeev, jefe del departamento de construcción del metro del departamento de construcción de la ciudad, la entrada de agua fue mayor de lo que se podía esperar según los resultados de los estudios geológicos [6] [7] . Los constructores lograron evacuar, no hubo víctimas. Hubo un desplazamiento del revestimiento de ambos túneles por valores superiores a los críticos, por unos 80 metros. Las secciones de los túneles de 150 metros de largo se cierran y hormigonan en ambos lados para evitar la posibilidad de dañar los túneles en una distancia más larga.
La estación abrió el 9 de noviembre de 2013 como parte de la sección Vykhino - Zhulebino , después de lo cual el Metro de Moscú tuvo 190 estaciones. Los pasajeros podían ingresar a la estación a las 11 en punto, y la primera media hora la entrada a la estación era libre [1] [8] .
Del 28 de octubre al 3 de noviembre de 2017 y del 6 de abril al 9 de abril de 2019, la estación estuvo cerrada debido a la construcción de un túnel de la línea Nekrasovskaya en construcción bajo los túneles de la línea Tagansko-Krasnopresnenskaya [9] [10] .
Historia de la construcción
- Finales de septiembre de 2011. CJSC " Bamtonnelstroy " comenzó a trabajar activamente. El área de construcción se ha ampliado (se han demolido varias casas privadas, se ha ampliado el área vallada, el equipo funciona incluso de noche).
- noviembre de 2011 Ha comenzado la construcción de la estación, se ha completado la limpieza del sitio.
- Principios de diciembre de 2011. La cámara de montaje está lista. Se está construyendo un “muro en el suelo” a lo largo del perímetro del complejo de la estación.
- Junio 2012. La perforación de prueba del túnel de destilación izquierdo entre las estaciones "Lermontovsky Prospekt" - "Vykhino" comenzó con el uso del Herrenknecht -736 TPK [11] .
- septiembre 2012 TPK Herrenknecht-736 pasó más de la mitad del túnel de destilación izquierdo entre las estaciones "Lermontovsky Prospekt" - "Vykhino" [12] .
- 6 de noviembre de 2012. Se completó la excavación del túnel que discurre por la izquierda entre las estaciones Lermontovsky Prospekt y Vykhino. El túnel, de 1914 metros de largo, se completó en 5 meses, la tasa de penetración promedio fue de unos 400 metros por mes [13] .
- 25 de noviembre de 2012. Se ha completado el trabajo de hormigón en la sección de la plataforma de la estación: el arco de la estación y la plataforma de aterrizaje se han construido completamente [14] .
- 10 de diciembre de 2012 : se completó la instalación de TPK fabricado por la empresa estadounidense Robbins. El complejo está diseñado para conducir el túnel correcto entre las estaciones "Lermontovsky Prospekt" - "Vykhino". La tunelización ha comenzado en modo de depuración. El trabajo está siendo realizado por especialistas de Bamtonnelstroy junto con representantes de Robbins [15] .
- El 15 de febrero de 2013, la casa 109 a lo largo de Lermontovsky Prospekt fue demolida durante la construcción.
- 25 de mayo de 2013. Se completó la perforación del túnel de destilación derecho (segundo consecutivo) entre las estaciones Lermontovsky Prospekt y Vykhino. [dieciséis]
- 30 de mayo de 2013. Se completó la perforación del túnel de recorrido derecho entre las estaciones de Zhulebino y Lermontovsky Prospekt.
- julio de 2013 . Construcción del pabellón desde el lateral de la plataforma Kosino. Se está completando el acabado de la pared de la vía [17] .
- Agosto 2013. Se está terminando la estación y ambas salidas. Se están completando la parte sur del vestíbulo este y ambas salidas que conducen al bulevar Khvalynsky.
- septiembre de 2013 . La llegada de Sergei Sobyanin y el lanzamiento de un tren de prueba para las estaciones Lermontovsky Prospekt y Zhulebino.
- octubre de 2013 . Rodaje de una locomotora en el tramo de Vykhino a Zhulebino. El lanzamiento del carro detector de fallas general en la nueva sección es el 29 de octubre, el tren de prueba es el 31 de octubre.
- 4-6 de noviembre de 2013 . Estaba previsto abrir el sitio [18] .
- Se suponía que el 6 de noviembre de 2013 sería la apertura de la estación para pasajeros [19] , donde se suponía la presencia del alcalde, pero en la mañana hubo una avería del tren en la estación y la apertura se pospuso indefinidamente [20] .
La empresa gestora de la construcción de la estación es Mosinzhproekt JSC.
Arquitectura y decoración
El diseño arquitectónico de la estación fue preparado por los arquitectos L. L. Borzenkov (jefe del equipo de autores), M. V. Volovich, S. F. Kostikov, T. A. Nagieva, N. N. Soldatova, V. K. Uvarov [3] .
La estación Lermontovsky Prospekt es una estación poco profunda de una sola bóveda. Su diseño está realizado en colores amarillo-verde [6] .
Desarrollo de rutas
Entre las estaciones "Vykhino" y "Lermontovsky Prospekt" en el medio del recorrido a la derecha, sale un ramal de conexión de servicio a la línea Nekrasovskaya .
Transferencias
El 3 de junio de 2019 se abrió un transbordo a la estación Kosino de la línea Nekrasovskaya [21] . A través de él, puede transferirse a la plataforma Kosino de la dirección Ryazan de los Ferrocarriles de Moscú . En un futuro próximo, está previsto construir un trasplante directo. También es posible hacer transbordo a la plataforma Ukhtomskaya , sin embargo, la distancia entre ellos es de 850 metros, por lo que el transbordo puede tardar de 10 a 15 minutos.
Transporte público terrestre
Urbano
En esta estación se puede hacer transbordo a las siguientes rutas de transporte urbano de viajeros [22] :
- Autobuses : 177, s613, 669, 722, 723, 747, 772, 773
regionales
- Autobuses: 323, 346, 352, 373, 463
Galería
|
Estación en números
- Tabla del tiempo de paso del primer tren por la estación [23] :
| Por números pares | Días de semana _ |
Fines de semana _ |
|---|---|---|
| por números impares | ||
| A la estación " Zhulebino " |
05:57:00 | 05:58:00 |
| 05:58:00 | 05:58:00 | |
| Hacia la estación " Vykhino " |
05:45:00 | 05:42:00 |
| 05:46:00 | 05:44:00 |
Véase también
Notas
- ↑ 1 2 3 4 Estaciones de metro Zhulebino y Lermontovsky Prospekt abiertas para pasajeros . // Moscú 24 . Consultado el 9 de noviembre de 2013. Archivado desde el original el 10 de enero de 2014.
- ↑ Goncharov, Alexei. El esquema de las profundidades y estructuras de las estaciones de metro de Moscú (mayo de 2014). Fecha de acceso: 9 de marzo de 2015. Archivado desde el original el 1 de febrero de 2015.
- ↑ 1 2 3 4 Lermontovsky Prospekt (enlace inaccesible) . Sitio web oficial del Metro de Moscú . Consultado el 28 de febrero de 2012. Archivado desde el original el 26 de mayo de 2012.
- ↑ Se construirán dos estaciones de metro en Zhulebino (enlace inaccesible) . Fecha de acceso: 23 de septiembre de 2010. Archivado desde el original el 28 de julio de 2010.
- ↑ Se planea inaugurar una nueva sección del metro de Vykhino a Zhulebino en septiembre de 2013 (enlace inaccesible)
- ↑ 1 2 Reznik, Irina. Estación Dolgozhdanovskaya . // Gazeta.Ru (2 de septiembre de 2013). Fecha de acceso: 13 de noviembre de 2015. Archivado desde el original el 17 de noviembre de 2015.
- ↑ Tatiana Melikyan. "Lermontovsky Prospekt" y "Zhulebino" se abrirán a principios de octubre // Moskovsky Komsomolets . - 2013. - Nº 19 de septiembre . (Consulta: 13 de noviembre de 2015)
- ↑ Shirinkin, Alexei. Nuevas estaciones puestas en funcionamiento // Metro Moscú . - 2013. - N° 138 de 11 de noviembre . - S. 2 . (Consulta: 13 de noviembre de 2015)
- ↑ Servicio de información del portal Stroykompleks. El tramo de metro Lermontovsky Prospekt-Kotelniki estará cerrado a partir del 28 de octubre . www.stroi.mos.ru _ Complejo de política de planificación urbana y construcción de la ciudad de Moscú (23 de octubre de 2017). Consultado el 27 de octubre de 2017. Archivado desde el original el 27 de octubre de 2017.
- ↑ Servicio de información del portal Stroykompleks. Se cerrará un tramo de la línea de metro "púrpura" para la construcción del ramal Kozhukhovskaya . www.stroi.mos.ru _ Complejo de política de planificación urbana y construcción de la ciudad de Moscú (27 de octubre de 2017). Consultado el 27 de octubre de 2017. Archivado desde el original el 27 de octubre de 2017.
- ↑ Ha comenzado la excavación de túneles de prueba entre las estaciones de metro Lermontovsky Prospekt y Vykhino . Fecha de acceso: 26 de julio de 2012. Archivado desde el original el 9 de julio de 2012.
- ↑ Más de la mitad del túnel pasaba por la sección Lermontovsky Prospekt-Vykhino del metro de Moscú . Fecha de acceso: 30 de octubre de 2012. Archivado desde el original el 29 de junio de 2013.
- ↑ Los constructores de metro llegaron a Lermontovsky Prospekt (enlace inaccesible)
- ↑ Noticias de Metrostroy (enlace inaccesible) . Fecha de acceso: 17 de diciembre de 2012. Archivado desde el original el 16 de enero de 2013.
- ↑ Los EPB de Robbins se preparan para Massive Metro Project (enlace no disponible)
- ↑ Se completó la perforación del túnel de destilación derecho entre las estaciones "Lermontovsky Prospekt" y "Vykhino" . Fecha de acceso: 30 de mayo de 2013. Archivado desde el original el 7 de junio de 2013.
- ↑ Estación "Lermontovsky Prospekt" 20 de julio de 2013 . Consultado el 23 de julio de 2013. Archivado desde el original el 26 de julio de 2013.
- ↑ La estación de metro Zhulebino en Moscú abrirá del 4 al 6 de noviembre // RIA Novosti (2 de noviembre de 2013). Archivado desde el original el 3 de noviembre de 2013. Consultado el 2 de noviembre de 2013.
- ↑ Dos nuevas estaciones de metro se abrirán en Moscú el 6 de noviembre (enlace inaccesible) . Consultado el 5 de noviembre de 2013. Archivado desde el original el 5 de noviembre de 2013.
- ↑ Se pospone nuevamente la apertura del metro en Zhulebino (enlace inaccesible) . Consultado el 6 de noviembre de 2013. Archivado desde el original el 8 de noviembre de 2013.
- ↑ Se inauguró el primer tramo de la línea Nekrasovskaya del Metro de Moscú . Consultado el 3 de junio de 2019. Archivado desde el original el 3 de junio de 2019.
- ↑ Registro de rutas municipales para el transporte regular de pasajeros y equipaje por carretera y transporte eléctrico terrestre en la ciudad de Moscú . Portal de datos abiertos del gobierno de Moscú . Fecha de acceso: 26 de septiembre de 2020.
- ↑ Horario de trenes . mosmetro.ru . Empresa Unitaria Estatal " Metro de Moscú "
Enlaces
- Sitio oficial del metro . Recuperado: 3 Octubre 2018.
- Sitio web del metro de Moscú . Recuperado: 3 Octubre 2018.
- Sitio web "METRO.Photoalbum" . Recuperado: 3 Octubre 2018.
- Sitio web "Enciclopedia de nuestro transporte" . Recuperado: 3 Octubre 2018.
- Esquema de la estación, salidas y transiciones . Recuperado: 3 Octubre 2018.