Leland, Henry
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|---|---|
| inglés henry leland | |
| Fecha de nacimiento | 16 de febrero de 1843 |
| Lugar de nacimiento | Barton, Vermont , Estados Unidos |
| Fecha de muerte | 26 de marzo de 1932 (89 años) |
| Un lugar de muerte | Detroit , Míchigan , Estados Unidos |
| Ciudadanía | Emiratos Árabes Unidos |
| Ocupación | Industrial |
| Premios y premios | Salón de la fama de inventores nacionales de EE. UU. |
| Misceláneas |
fundador de cadillac y lincoln |
| Archivos multimedia en Wikimedia Commons | |
Henry Leland ( nacido como Henry Leland ; 16 de febrero de 1843 - 26 de marzo de 1932 ) fue un ingeniero, inventor e industrial estadounidense, fundador de las compañías automotrices Cadillac y Lincoln .
Carrera temprana
En su juventud, trabajó como mecánico en barcos de vapor, en una fábrica de máquinas de coser. Durante la Guerra Civil, Henry Leland trabajó como mecánico en una armería en Springfield. Luego se convirtió en diseñador mecánico en la fábrica de Brown & Sharpe. Tras trasladar la planta a Detroit, en 1890 fundó la empresa Leland and Faulkner (Leland and Faulconer), que se dedicaba a la fundición y estampación de metales, producía motores de automóviles y elementos de chasis.
Cadillac
En 1903 diseñó su coche Cadillac junto con Henry Ford. Fue el "Modelo A" y duró 7 años en producción. Habiendo creado su empresa Cadillac sobre la base de la reorganizada "Henry Ford Company" con la participación decisiva del empresario William Murphy, Leland prestó especial atención a la precisión del mecanizado de piezas y su intercambiabilidad. Un truco publicitario innovador demostrado por la compañía en 1907 en Brookland, cerca de Londres, causó una gran impresión en el público: tres autos Cadillac fueron desmantelados para piezas frente a cientos de espectadores y vueltos a montar, eligiendo piezas de un montón común. Luego, los autos recién ensamblados recorrieron 800 km sin una sola falla.
Lincoln
En 1917, Leland renunció como presidente de Cadillac y fundó uno nuevo: Lincoln Motor . Durante la Primera Guerra Mundial, la compañía produjo motores de avión V12, pero después de que terminó la guerra, cambió a la producción de automóviles y el primer modelo de la compañía tenía un motor V8. En 1922, Henry Ford se hizo cargo de la empresa.
Contribución a la industria automotriz
Leland logró hacer mucho para mejorar los autos: primero instaló un arranque eléctrico y un motor de 8 cilindros en forma de V original en sus autos, también produjo el primer auto del mundo con techo de metal (los techos de los autos anteriores estaban hechos de madera) - era el Cadillac Osceola .
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