Línea No. 227 Gdansk-Glavny - Gdansk-Zaspa-Tovarna

Línea No. 227 Gdansk-Glavny - Gdansk-Zaspa-Tovarna
Línea kolejowa nr 227

Gdansk. Intersección de la línea nº 227
con calle Reya.
información general
País  Polonia
Ubicación gdansk
Estado activo, comercial
Servicio
fecha de apertura 2000 [1]
ciudad de gestión gdansk
Detalles técnicos
longitud 4.913 kilometros
Ancho de pista 1435mm
Tipo de electrificación 3000 voltios CC, 2004 [ 1] .
límite de velocidad 70 km/h [2] [3] [4]
mapa de líneas
Transporte ferroviario Triciudad

La línea No. 227 PKP es una línea ferroviaria que conecta la estación Gdansk Glavny con la estación Gdansk Zaspa Tovarna . En la línea sólo circulan trenes de mercancías, aunque se prevé la posibilidad de la circulación de trenes de pasajeros SKM - el tren urbano Tricity [5] . Comienza en la estación Gdansk Glavny desde el piquete 0.654 km [6] . La línea discurre íntegramente por el territorio administrativo de Gdańsk .

Historia

La línea 227 se construyó en 2000 para conectar directamente la estación Gdańsk Glavny con el gran patio de clasificación de mercancías Gdańsk-Zaspa Towarna , sin pasar por la línea 249 , que también transportaba trenes de pasajeros SKM . La línea N° 227 corre paralela a la línea N° 249 en todo su recorrido [5] . En 2004 se electrificó la línea [1] .

En 2011 , ante el hecho de que Polonia se convirtió, junto con Ucrania , en el país anfitrión del Campeonato Europeo de Fútbol 2012 , y Gdansk se convirtió en una de las sedes de los partidos del campeonato, en el estadio recién construido en 2011 PGE Arena , la línea No. 227 ha sido modernizada.

En la línea No. 249 cerca del estadio PGE Arena , se construyó la estación Gdansk-Stadion-EXPO , inaugurada el 3 de mayo de 2012 [ 7] , luego de lo cual se reanudó el tráfico de trenes SKM en la línea No. 249, que se cerró en junio de 2005 . Los trenes van desde la estación Gdansk Glavny hasta la estación Gdansk-Stadion-EXPO sin paradas [7] .

La línea No. 227 debía ser una reserva para la línea No. 249, para garantizar la posibilidad de tráfico de pasajeros a la estación Gdansk-Stadion-EXPO , para lo cual se construyó un desvío frente a ella , conectando ambas líneas [5] . Sin embargo, esta posibilidad es redundante, ya que el tráfico de pasajeros de los trenes SKM en la línea N° 249 se realiza únicamente los días de eventos en el estadio, así como en el recinto ferial AmberExpo ubicado a su lado [7] .

Estado actual

La línea es operada para el tráfico de mercancías. Desde septiembre de 2019 , como parte del programa de mejora del acceso ferroviario al puerto de Gdansk , se está trabajando en la reconstrucción de la Línea N° 227 en el tramo del piquete de 0,654 km al piquete de 3,495 km [ 6] . El inversor de la obra es el estado - la empresa Ferrocarriles Estatales Polacos (PKP) [8] .

Notas

  1. ↑ 1 2 3 Międzynarodowa droga wodna E70. programa de estrategia owa.  (polaco) . https://mdwe70.pl/ página 133 (14 de diciembre de 2012). Consultado el 11 de noviembre de 2019. Archivado desde el original el 17 de noviembre de 2019.
  2. ↑ Wykazy prędkości na liniach kolejowych zarządzanych przez PKP PLK: pociągi pasażerskie . Consultado el 5 de octubre de 2013. Archivado desde el original el 5 de octubre de 2013.
  3. ↑ Wykazy prędkości na liniach kolejowych zarządzanych przez PKP PLK: autobusy szynowe . Consultado el 5 de octubre de 2013. Archivado desde el original el 5 de octubre de 2013.
  4. ↑ Wykazy prędkości na liniach kolejowych zarządzanych przez PKP PLK: pociągi towarowe . Consultado el 5 de octubre de 2013. Archivado desde el original el 5 de octubre de 2013.
  5. ↑ 1 2 3 https://www.plk-sa.pl/biuro-prasowe/informacje-prasowe/podpisano-umowe-na-rewitalizacje-i-modernizacje-polaczenia-kolejowego-do-stadionu-w-letnicy-1443/ 2016/06/ Archivado el 11 de noviembre de 2019 en Wayback Machine Podpisano umowę na rewitalizację i modernizację połączenia kolejowego do stadionu w Letnicy
  6. ↑ 1 2 Wojewoda Pomorski - Obwieszczenie WI-III.7840.2.10.2019.MH
  7. ↑ 1 2 3 Pojechaliśmy SKM-ką do PGE Areny  (polaco) . https://m.trojmiasto.pl/ . _ Consultado el 11 de noviembre de 2019. Archivado desde el original el 2 de agosto de 2016.
  8. ↑ PKP PLK inwestuje w dostęp kolei do Portu Gdańsk . Consultado el 13 de noviembre de 2019. Archivado desde el original el 6 de septiembre de 2019.

Enlaces