Lvov, Dmitri Vasilievich

Dmitri Vasilievich Lvov
Fecha de nacimiento 6 (19) de septiembre de 1909( 1909-09-19 )
Lugar de nacimiento
Fecha de muerte 3 de mayo de 1985 (75 años)( 1985-05-03 )
Un lugar de muerte Kolomna ,
Óblast de Moscú , RSFS de
Rusia , URSS
País  URSS
Esfera científica edificio de locomotoras
Lugar de trabajo Plantas de Voroshilovgrad y Kolomna ( VNITI )
alma mater Universidad Técnica Estatal de Moscú nombrada en honor a N. E. Bauman
Conocido como primer director de VNITI , diseñador de una locomotora de vapor de alta velocidad en la planta de Voroshilovgrad , desarrollador de locomotoras de vapor FD , L y P36 , locomotoras de turbina de gas soviéticas
Premios y premios
premio stalin Insignia de la URSS "Ferrocarril honorario"

Dmitry Vasilyevich Lvov ( 1909-1985 )  : ingeniero y científico soviético en el campo de la construcción de locomotoras .

Biografía

Nacido el 6 de septiembre (19 de septiembre ) de 1909 en Moscú en la familia del empleado de correos Vasily Ivanovich y su esposa Kapitolina Vasilievna Lvovs. La familia tuvo cinco hijos Sergey, Tatyana, Dmitry, Sofya y Faina. En 1927 se graduó de la escuela secundaria y entró en el departamento de mecánica del Instituto de Ingeniería Mecánica N. E. Bauman de Moscú . Después de graduarse del instituto, fue enviado a trabajar como ingeniero mecánico para la construcción de locomotoras de vapor en la Oficina Central de Diseño de Locomotoras del Comisariado Popular de Industria Pesada (CLPB NKTP), que estaba ubicada en el territorio de la KPZ , donde en 1931 participó en la creación de los planos de trabajo de la futura locomotora de vapor potente de la serie FD . Posteriormente, fue enviado a Voroshilovgrad , donde trabajó para VPZ . En 1938, bajo su dirección, se creó una locomotora de vapor de alta velocidad del tipo 2-3-2 , que alcanzó una velocidad de 178 km/h durante un viaje experimental .

En 1944, fue enviado a la planta de Kolomna , donde, junto con el diseñador jefe de la planta, Lev Lebedyansky , participó en el desarrollo de una locomotora de vapor del tipo 1-5-0 Pobeda (desde 1947 - L) . El gobierno se propuso la tarea de desarrollar una locomotora de vapor lo antes posible. En este sentido, se está creando un laboratorio de investigación en la planta, dirigido por Lvov. En 1956 , en relación con la transición de la planta a la construcción de locomotoras diésel , el laboratorio se transformó en el Instituto de locomotoras diésel de investigación científica de toda la Unión (VNITI), que llevó a cabo estudios sobre la resistencia de las principales unidades de locomotoras ( bastidor , cuerpo, frame) y sus pruebas de funcionamiento, así como la justificación técnico-económica y desarrollo de nuevos diseños. Dmitry Vasilyevich Lvov dirigió este instituto durante 26 años, hasta 1982 .

Murió el 3 de mayo de 1985 en Kolomna. Fue enterrado en el antiguo cementerio de Kolomna.

Premios y premios

Memoria

El 24 de septiembre de 2009, en honor al centenario de Dmitry Lvov en Kolomna , se inauguró una placa conmemorativa en el edificio del Instituto de Locomotoras Diesel.

Enlaces