la carretera | |
Maritsa | |
---|---|
| |
información básica | |
País | Bulgaria |
parte del camino | ruta europea E 80 |
Estado | Actual |
Longitud | 117 kilometros |
• Construido | 117 kilometros |
comienzo | chirpan |
Mediante | Dimitrovgrad , Haskovo , Svilengrad |
Final | Kapitan Andreevo |
superficie de la carretera | asfalto |
Archivos multimedia en Wikimedia Commons |
Autopista A4 "Maritsa" ( búlgaro. Autopista A4 "Maritsa" ) es una autopista búlgara, parte del Corredor Paneuropeo IV, que comienza en la ciudad de Chirpan y termina en el pueblo de Kapitan-Andreevo cerca de la frontera turca. Se conecta con la autopista A1 "Tracia" desde el principio. Se planeó que la carretera se pusiera en funcionamiento en 2013 [1] , pero debido a una serie de retrasos [2], la puesta en marcha solo se llevó a cabo en octubre de 2015 [3] . Debe su nombre al río del mismo nombre .
En octubre de 2010, la apertura del primer tramo de la autopista entre las ciudades de Harmanli y Lyubimets [4] , así como un nuevo punto de paso cerca de Svilengrad en la ciudad de Kapitan-Petko-Voyvoda , aceleró la comunicación entre Bulgaria y Grecia. Durante la construcción, se encontraron artefactos neolíticos (de aproximadamente 6000 años) cerca de Haskovo [5] . El pasaje cerca del pueblo de Kapitan-Andreevo se abrió en agosto de 2014 [6] , y el 28 de mayo de 2015 , se completó la construcción de la sección Haskovo - Harmanli , que había estado en marcha desde julio de 2011 [7] . El 7 de junio tuvo lugar la inauguración de la segunda línea cerca de Svilengrad (la primera se construyó ya en la década de 1980) [8] . La inauguración del último tramo Chirpan - Haskovo y su puesta en servicio tuvo lugar el 29 de octubre de 2015 [3] .
La construcción de la sección Chirpan - Haskovo - Harmanli fue financiada por los Fondos Estructurales de la UE [9] , y una pequeña sección cerca de la frontera turca fue financiada por el Banco Internacional para la Reconstrucción y el Desarrollo [10] . La ruta es paralela a la ya existente I-8 , que transporta la mayor parte de la carga desde Turquía y Oriente Medio y, en principio, podría reducir la carga en la I-8.
Salida | kilómetros | Destinos | Estado |
---|---|---|---|
0 | Sofía , Plovdiv , Stara Zagora , Yambol , Burgas | Operado | |
36.6 | Haskovo , Dimitrovgrado E 85 | Operado | |
66 | Simeonovgrado , Harmanli | Operado | |
70.3 | Topolovgrado , Harmanli | Operado | |
88 | favorito | Operado | |
99 | Svilengrad -oeste | Operado | |
102 | Svilengrado | Operado | |
114 | Kapitan Andreevo | Operado | |
117 | Puesto de control fronterizo Kapitan Andreevo; Edirne D100 , Estambul | Operado |
Bulgaria | Carreteras en|
---|---|
autopistas |
|
carreteras expresas |
|
carreteras de primera clase |
|