El coche escoba ( fr. Voiture-balai ) es el coche de los organizadores, cerrando la cola del pelotón en el ciclismo de ruta . También se suele utilizar en otros deportes: por ejemplo, en carreras de maratón y en el Rally Dakar .
El palo de escoba apareció por primera vez en el Tour de Francia de 1910 . En ese año, apareció por primera vez en los Pirineos la súper carrera de varios días , donde los ciclistas superaban algunas de las subidas a pie. Se suponía que la novedad protegería la carrera del fraude común en esos años, cuando los corredores recorrieron parte de la distancia en automóviles y, a veces, en trenes. Con el tiempo, el coche escoba apareció en muchas carreras, y ahora sus tareas son apoyar técnicamente a los corredores rezagados (los técnicos del equipo rara vez se quedan con los últimos corredores) y recoger a los retirados. Para el último propósito, el juez es el pasajero del automóvil. El coche escoba rara vez aparece en el marco de las retransmisiones televisivas de las carreras. Por lo general, su presencia detrás de los ciclistas provoca emociones negativas en ellos. Aunque tengan fuerzas y ganas de continuar la carrera, su horario puede no encajar en el tiempo límite, y no les queda más remedio que parar, quitar el dorsal y dárselo al juez, cargar la bici en el coche escoba y sentarse allí ellos mismos. Para distinguirlo de otros autos, a menudo se adjunta una escoba real al auto de la escoba .