Visión | ||
Faro de Puerto Saíd | ||
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31°15′50″ s. sh. 32°18′42″ pulg. Ej. | ||
País | Egipto | |
Ubicación | Puerto Said | |
Arquitecto | François Coignet | |
fecha de fundación | 1869 | |
Fecha de abolición | 1997 | |
Estado | guardado, no funciona | |
Altura | 56 metros | |
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El faro de Port Said es una de las principales atracciones arquitectónicas y turísticas de la ciudad de Port Said en Egipto en forma de torre octogonal de 56 metros de altura.
Diseñado por François Coignet a petición del Jedive de Egipto y Sudán Ismail Pasha . El faro se completó en 1869, una semana antes de la apertura del Canal de Suez . Fue construido para guiar a los barcos que pasaban por el canal.
Desde 1868 hasta el final de su reinado, el jedive Ismail Pasha ordenó la construcción de faros en varios puntos de la costa mediterránea de Egipto. [1] Entre ellos, el faro de Port Said fue de particular importancia debido a su conexión con el Canal de Suez, un proyecto de infraestructura nacional implementado durante el reinado de Ismail Pasha. Encargó al arquitecto francés François Coignet que diseñara el faro y supervisara su construcción. Coignet utilizó en la construcción del faro una nueva técnica constructiva de hormigón armado, de la que fue pionero. El faro de Port Said fue uno de los primeros edificios construidos en hormigón armado [2] . El uso de electricidad para alimentar una lámpara de arco hizo posible crear una luz intermitente constante; en ese momento, era un faro avanzado en tecnología.
La acumulación de sedimentos en la costa del puerto provocó que el faro se hundiera en el suelo y dejara de cumplir su función original de guiar a los barcos. El faro fue cerrado en 1997. [3] En 2010, el público pidió que se convirtiera en un museo del transporte marítimo. En enero de 2011, el faro de Port Said se registró oficialmente como monumento nacional de Egipto.
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