| Faro de roca de vuelo | ||
|---|---|---|
| inglés Luz de roca de carrera | ||
| País | EE.UU | |
| estrecho | isla larga, estados unidos de américa | |
| Arquitecto | Francis Hopkinson Smith [d] | |
| Fecha de construcción |
1856 (original) 1878 (moderno) |
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| altura del faro | 14m | |
| NUM altura | 21m | |
| Distancia | 9M _ | |
| Auto | si (desde 1978) | |
| Actual | Sí | |
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Race Rock Lighthouse es un faro ubicado en Long Island Sound , 1 milla al suroeste de Fishers Island ., Condado de Suffolk , Nueva York , Estados Unidos . Construido en 1878. Automatizado en 1978.
La navegación en Long Island Sound en el siglo XIX estaba muy ocupada. Roca al suroeste de Fishers Island, conocido como Reis-Rok o simplemente Reis ( ing. The Race ) era un peligro para la navegación. 1838 , el Congreso de los Estados Unidos asignó 3 000 dólares para la construcción de un faro, pero estos fondos evidentemente no fueron suficientes. El 3 de marzo de 1853, el Congreso asignó $7,000 para construir un faro en esta roca. Según los informes, la construcción del faro se completó, pero durante su construcción no se tuvieron en cuenta todas las características del relieve y las corrientes marinas, y en 1863 fue "arrastrado hacia el mar". El 28 de junio de 1866, el Congreso asignó $ 90,000 para la construcción de un nuevo faro, que era una cantidad bastante impresionante en ese momento. Sin embargo, resultó que no fue suficiente. El 15 de julio de 1870, el Congreso asignó $10,000 adicionales. En marzo de 1871, el Congreso asignó otros $ 150,000 y comenzó la construcción del bund.para el faro. Se necesitaban más materiales de los esperados y el proyecto superó el presupuesto. En 1872 se asignaron otros $40.000 y en 1873 otros $75.000. En 1878 se completó la construcción y el 1 de enero de 1879 se puso en funcionamiento el faro. Era una casa de guarda de granito de dos plantas , de estilo gótico , construida sobre un alto pilar de 9 metros de altura y 17 metros de diámetro, al que se adosaba por el frente una torre de 14 metros de altura, cuadrada en la base y octogonal en la parte superior. en el centro. La baliza estaba equipada con una señal de niebla y una lente de Fresnel . En 1978, la Guardia Costera de EE. UU. automatizó el faro [1] [2] .
En 2005, se incluyó en el Registro Nacional de Lugares Históricos [1] .